Остатки вагонов на путях сортировочного парка и под грузовыми операциями к началу суток
Специализация парков и путей
Специализация маневровых локомотивов
Организация маневровой работы
Аналитический расчет числа маневровых локомотивов выполняется с помощью таблицы 5.1
Разработка суточного плана-графика
Средний простой транзитного вагона, проходящего станцию без переработки
Под операциями прибытия
Под операциями расформирования
Составление графика обработки транзитного вагона с переработкой
Средний простой местного вагона
Составление графика обработки местного вагона
Мероприятия по обеспечению безопасности движения
Навигация
Средний простой местного вагона
Организация работы участковой станции "Н"
45245
знаков
24
таблицы
1
изображение
7.4 Средний простой местного вагона
Средний простой на станции вагона с местным грузом определяется по таблице 7.5
Таблица 7.5
| Номер поезда | Время прибытия | Количество местных вагонов | Время подачи под грузовые операции | Простой прибытия до подачи (час) | Вагоно - часы простоя от прибытия до подачи | Время уборки вагонов от грузовых фронтов | Простой под грузовыми операциями (час) | Вагоно – часы простоя под грузовыми операциями | Номер поезда | Время отправления | Простой от начала уборки до отправления (час) | Вагоно – часы простоя от начала уборки до отправления |
| 3302 | 3.40 | 5 | 5,45 | 2,08 | 10,40 | 7,40 | 1,92 | 9,60 | 3310 | 20.40 | 13,00 | 65,00 |
| 3304 | 5.30 | 10 | 7,20 | 1,83 | 18,30 | 10,05 | 2,75 | 27,50 | 3309 | 17.40 | 7,58 | 75,80 |
| 3301 | 4.10 | 5 | 5,45 | 1,58 | 7,90 | 7,40 | 1,92 | 9,60 | 3310 | 20.40 | 13,00 | 65,00 |
| Итого: | 20 | 36,60 | 46,70 | 205,80 | ||||||||
Средний простой вагона с местным грузом, tм ср (час), определяется по трем укрупненным операциям.
7.4.1 Под операциями прибытия, tм приб (час), определяем по формуле:
t м приб = åВ¢м / åU м приб , (7.8)
где åВ¢м – вагоно–часы простоя вагонов с местным грузом от прибытия до начала грузовых операций – момента окончания расстановки вагонов у грузовых фронтов;
åUм приб – число вагонов с местным грузом, прибывших на станцию за сутки.
tм приб = 36,60 / 20 = 1,83 час
7.4.2 Под грузовыми операциями, tм гр (час), определяем по формуле:
tм гр = åВ¢¢м / åUм гр , (7.9)
где åВ¢¢м – вагоно-часы простоя вагонов под грузовыми операциями, включая простой в ожидании уборки в сортировочный парк;
åUм гр – число вагонов, прошедших грузовые операции за сутки.
tм гр = 46,70 / 20 =2,34 час
7.4.3 Под операциями отправления, tм отпр (час), определяем по формуле:
tм отпр =åВ¢¢¢м / åUотпр , (7.10)
где åВ¢¢¢м – вагоно-часы простоя от начала сборки их у грузовых фронтов до отправления со станции;
åUм отпр – общее число вагонов с местным грузом, отправленных со станции за сутки.
tм отпр = 205,80 / 20 =10,29 час
tм ср = tм приб + tм гр + tм отпр (7.11)
tм ср = 1,83 + 2,34 + 10,29 = 14,46 час
Похожие работы
... начальника станции по грузовой работе организует грузовую и коммерческую работу станции, работу пунктов коммерческого осмотра (ПКО) в парках станции, работу товарной конторы, пункта устранения коммерческих неисправностей, отвечает за организацию работы по обеспечению сохранности перевозочных грузов и за вопросы взаимодействия станции и подъездных путей. Заместитель начальника станции по кадрам и ...
... поездов и подборки местных вагонов по пунктам выгрузки. К сортировочным устройствам относятся сортировочные и вытяжные пути, стрелочные горловины на уклонах, вытяжные пути специального профиля, полугорки, горки малой мощности. В курсовом проекте проектируем горку малой мощности на основном вытяжном пути. Горки малой мощности сооружаются при числе путей в сортировочном парке до 16 включительно и ...
... И ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЛОКОМОТИВНОГО ХОЗЯЙСТВА 4.1 Состав локомотивного хозяйства В зависимости от роли станции в тяговом обслуживании поездов на участковых станциях предусматривают один из двух видов локомотивного хозяйства: основное депо или пункт оборота. В курсовом проекте производится расчет основного депо. На станциях с основным депо предусматривают ремонтную базу (РБ), включающую в себя ...
... станции при полном обеспечении безопасности движения и личной безопасности работников. Руководят оперативной работой, контролируют выполнение суточных, сменных планов и заданий, организуют обработку поездов и вагонов по технологическому процессу начальник станции и должностные лица. Схема оперативного руководства участковой станции приведена на рисунке 2.2. Рисунок 2.2 - Схема оперативного ...
0 комментариев