6. Разработка суточного плана-графика
Суточным планом-графиком называют графическое изображение работы станции: приема поездов, их обработка в парках и отправление. Также отображается обработка местных вагонов, включая подачи и уборки на грузовые пункты, погрузку, выгрузку вагонов. Цель суточного плана-графика -согласовать, указать работу всех цехов станций, их взаимодействие с графиком прибытия и отправления поездов, уточнить загрузку отдельных парков, путей, горловин, маневровых локомотивов, определить нормы времени нахождения на станции вагонов различных категорий обработки.
Суточный план-график составляют на сутки. В нем в масштабе времени отражают:
- подход поездов по графику движения со всех примыкающих к станции направлений;
- нахождение их в парке прибытия с выделением времени приема (занятия стрелочной горловины), обработки составов, простоя в ожидании следующих операций;
- расформирование составов с выделением операций, выполняемых каждым маневровым локомотивом, и занятость вытяжного пути;
- накопление вагонов на сортировочных путях с показом моментов завершения накопления составов, занятость сортировочных путей при окончании формирования и выводе составов;
- работу вытяжных путей формирования и отдельно маневровых локомотивов с фиксацией операций окончания формирования и вывода в парк отправления каждого состава;
- подачу и уборку местных вагонов маневровыми локомотивами;
- работу грузовых пунктов (время подачи, погрузки-выгрузки, простоев в ожидание последующих операций);
- нахождение поездов в парках отправления и транзитом с выделением операций обработки составов и ожидания отправления;
- отправление поездов по графику на все примыкающие к станции направления.
Таблица норм времени на операции с поездами и вагонами
Таблица 6.1
Наименование операции | Продолжительность, мин | Условное обозначение |
Занятие горловин и путей приемоотправочных парков: - прибывающими поездами; - отправляющимися поездами | 5 5 |
|
Занятие приемоотправочных путей поездами: - пассажирскими - пригородными - транзитными без переработки - поступающим в разборку участковым - поступающим в разборку сборным - своего формирования обработкой по отправлению | 10 2 20 40 40 55 | |
Расформирование составов поездов: - участковых - сборных | 35 35 | |
Накопление вагонов на путях сортировочного парка, в том числе местных | - | |
Формирование составов поездов на вытяжных: - участковых - сборных | 10 50 | |
Подача местных вагонов к грузовым фронтам | 10 | |
Расстановка и перестановка местных вагонов по грузовым фронтам | 15 | |
Уборка местных вагонов от грузового фронта в сортировочный парк | 10 | |
Продолжительность грузовых операций - погрузки - выгрузки - сдвоенными операциями | 90 90 120 | |
Проход одиночного маневрового локомотива | 5 | |
Проход одиночного поездного локомотива | 5 | |
Ожидание операций | - | |
Экипировка локомотива | 120 |
7. Расчет показателей работы станции
7.1 Рассчитываем вагонооборот станции «Н»
Вагонооборот станции, В (ваг), рассчитывается по формуле:
В = (П + У)м + (П + У)тр.б/п + (П + У)тр.с/п , (7.1)
где П – сумма прибывших вагонов;
У – сумма убывших вагонов, соответственно местных (м),
транзитных без переработки (тр.б/п),
транзитных с переработкой (тр.с/п).
В = (55 + 20) + (1320 + 1320) + (200 + 175) = 3090 ваг
... начальника станции по грузовой работе организует грузовую и коммерческую работу станции, работу пунктов коммерческого осмотра (ПКО) в парках станции, работу товарной конторы, пункта устранения коммерческих неисправностей, отвечает за организацию работы по обеспечению сохранности перевозочных грузов и за вопросы взаимодействия станции и подъездных путей. Заместитель начальника станции по кадрам и ...
... поездов и подборки местных вагонов по пунктам выгрузки. К сортировочным устройствам относятся сортировочные и вытяжные пути, стрелочные горловины на уклонах, вытяжные пути специального профиля, полугорки, горки малой мощности. В курсовом проекте проектируем горку малой мощности на основном вытяжном пути. Горки малой мощности сооружаются при числе путей в сортировочном парке до 16 включительно и ...
... И ПРОЕКТИРОВАНИЕ ЛОКОМОТИВНОГО ХОЗЯЙСТВА 4.1 Состав локомотивного хозяйства В зависимости от роли станции в тяговом обслуживании поездов на участковых станциях предусматривают один из двух видов локомотивного хозяйства: основное депо или пункт оборота. В курсовом проекте производится расчет основного депо. На станциях с основным депо предусматривают ремонтную базу (РБ), включающую в себя ...
... станции при полном обеспечении безопасности движения и личной безопасности работников. Руководят оперативной работой, контролируют выполнение суточных, сменных планов и заданий, организуют обработку поездов и вагонов по технологическому процессу начальник станции и должностные лица. Схема оперативного руководства участковой станции приведена на рисунке 2.2. Рисунок 2.2 - Схема оперативного ...
0 комментариев