Курсова робота:
Проектування та розрахунок редуктора для стрічкового транспортера
Зміст
Завдання на проект
Введення
Вибір електродвигуна й кінематичний розрахунок.
1.1 Коефіцієнт корисної дії привода
1.2 Вибір електродвигуна
1.3 Крутний моменти
2. Розрахунок зубчастих коліс
2.1 Вибір матеріалу
2.2 Розрахунок швидкохідного щабля двоступінчастого зубчастого редуктора.
2.2.1 Міжосьова відстань визначаємо по формулі
2.2.5 Діаметри ділильні
2.2.6 Діаметри вершин зубів
2.2.7 Ширина зуба
2.2.8 Коефіцієнт ширини шестірні по діаметру
2.2.9 Окружна швидкість коліс
2.2.10 Коефіцієнт навантаження
2.2.11 Перевіряємо контактні напруги по формулі
Сили, що діють у зачепленні
2.2.5 Перевірка зубів на витривалість по напругах вигину
2.3 Розрахунок тихохідного щабля двоступінчастого зубчастого редуктора.
2.3.1 Міжосьова відстань визначаємо по формулі
2.31 Нормальний модуль
2.3.2 Число зубів шестірні
2.3.2 Число зубів шестірні
2.3.4Число зубів колеса
2.3.5 Уточнюємо значення кута нахилу зубів
2.3.6 Діаметри ділильні
2.3.7 Діаметри вершин
.3.8 Ширина зуба
2.3.9 Коефіцієнт ширини шестірні по діаметрі
2.3.10 Окружна швидкість коліс
2.3.11 Коефіцієнт навантаження
2.3.12 Перевіряємо контактні напруги по формулі
2.3.13 Сили, що діють у зачепленні
2.3.14 Перевірка зубів на витривалість по напругах вигину
3. Попередній розрахунок валів редуктора
3.1 Провідний вал
3.2 Проміжний вал
3.3 Вихідний вал
4. Конструктивні розміри шестірні й колеса
5. Конструктивні розміри корпуса й кришки
6. Перевірка довговічності підшипників
6.1 Провідний вал
6.2 Проміжний вал
6.3 Ведений вал
7. Перевірка міцності шпонкових з'єднань
7.1 Провідний вал
7.2 Проміжний вал
7.3 Ведений вал
8. Уточнений розрахунок валів
8.1 Провідний вал8.2 Проміжний вал
8.3 Ведений вал
9. Вибір сорту масла
10. Посадки деталей редуктора
Cписок літератури
Завдання на проект
Спроектувати привод стрічкового транспортера
Варіант № 38.
Вихідні дані:
Термін служби: 7 років
Потужність на вихідному валу Р3= 8 кВт
Кутова швидкість на вихідному валу w3= 3.2π рад/с = 10 рад/с
Рис.1. – Вихідні дані
Введення
Ціль курсового проектування - систематизувати, закріпити, розширити теоретичні знання, а також розвити розрахунково-графічні навички студентів. Основні вимоги, пропоновані до створюваної машини: висока продуктивність, надійність, технологічність, мінімальні габарити й маса, зручність в експлуатації й економічність. У проектованому редукторі використовуються зубчасті передачі.
Нам у нашій роботі необхідно спроектувати редуктор для стрічкового транспортера, а також підібрати муфти, двигун. Редуктор складається з литого чавунного корпуса, у якому поміщені елементи передачі - 2 шестірні, 2 колеса, підшипники, вали та ін. Вхідний вал за допомогою муфти з'єднується із двигуном, вихідний також за допомогою муфти із транспортером.
1. Вибір електродвигуна й кінематичний розрахунок
Кінематичний аналіз схеми привода
Привод складається з електродвигуна, двоступінчастого редуктора. При передачі потужності мають місце її втрати на подолання сил шкідливого опору. Такі опори мають місце й у нашім приводі: у зубчастій передачі, в опорах валів, у муфтах і в ременях з роликами. Через цього потужність на приводному валу буде менше потужності, що розвивається двигуном, на величину втрат.
1.1 Коефіцієнт корисної дії привода
По таблиці 1.1 [1] коефіцієнт корисної дії пари циліндричних коліс ηз.к. = 0,98; коефіцієнт, що враховує втрати пари підшипників кочення, ηп = 0,99; коефіцієнт, що враховує втрати в муфті ηм = 0,98; коефіцієнт, що враховує втрати в ремені з роликами ηр = 0,9
0,98*0,99*0,98 = 0,95
0,95*0,98*0,99 = 0,92
0,92*0,99 = 0,91
Загальний КПД привода:= 0,982 * 0,995 * 0,982*0,9 = 0,8
... ів, sH £ [sH] ; 2) витривалість зубів шестірні, sF1 £ [sF]1 ; 3) витривалість зубів колеса, sF2 £ [sF]2 . 2. ДРУГИЙ ЕТАП ЕСКІЗНОГО ПРОЕКТУ. РОЗРАХУНКИ ПІДШИПНИКІВ КОЧЕННЯ РЕДУКТОРА Для виконання розрахунків підшипників кочення використовується інформація з розділів 1.4, 1.6 і 1.7. 2.1 Визначення ресурсу підшипників проміжного вала редуктора Розрахункова ...
... в спеціальній таблиці зображені засоби, що встановлюються на пульті управління і в розподільному приміщенні. 2.2 Розробка і опис скелетної схеми блокувань Розроблена схема блокування маршруту автоматизації зерносушарки ДСП-32 на Заводі елеваторного обладнання для ВАТ «Відродження» забезпечує: · Контроль і сигналізацію рівнів в бункерах (Б1, Б2, Б3); · Контроль підпорів ...
... ; 11 - канал конвеєра; 12 - відкрита частина конвеєра; 13,14,15 - вентилятори; 16 - теплообмінник Рисунок 2.6 - Потоково-конвеєрна лінія Буде встановлено 2 потоково-конвеєрних ліній для виробництва плиток для підлоги продуктивністю 400 тис м²/рік. 2.5.11 Розрахунок складу готової продукції При розрахунку складу готової продукції необхідно знати запас виробів, вид упаковки, площу, що ...
... з відхиленнями й параметри шорсткості. Виходячи з конструкції деталі, типу виробництва, заготівля отримана методом лиття. Аналіз показує можливість часткової автоматизації. 2 Базовий маршрутний процес обробки деталі Водило 10 Вертикально-фрезерна (вертикально-фрезерний 6642; пристосування спеціальне; фреза торцева (125; ШЦ - I - 125 - 0,1) А. Установити й зняти заготівку; Фрезерувати ...
0 комментариев