Навигация
Перевіряємо контактні напруги по формулі
24665
знаков
7
таблиц
7
изображений
2.3.12 Перевіряємо контактні напруги по формулі
Умова міцності виконана
2.3.13 Сили, що діють у зачепленні
У зачепленні діють три сили:
- Окружна
- Радіальна
- Осьова
Fa = Ft * tg β=6117,8*0.228=1394,9 Н
2.3.14 Перевірка зубів на витривалість по напругах вигинуКоефіцієнт навантаження КF = KFβ * KFν ( см. стр. 42 [1])
По таблиці 3.7 [1] при ψbd = 0,863, твердості НВ ‹ 350 і несиметричному розташуванні зубчастих коліс щодо опор коефіцієнт КFβ = 1.2.
По таблиці 3.8 [1] для косозубних коліс 8-й ступеня точності й швидкості 1,5м/с коефіцієнт КFυ = 1,1.
Таким чином, КF = 1,2 * 1,1 = 1,32.
Коефіцієнт, що враховує форму зуба, YF залежить від еквівалентного числа зубів zυ
У шестірні 
У колеса 
Коефіцієнт YF1 = 3,62 і YF2 = 3,6 (див. стор. 42 [1] ).
Визначаємо коефіцієнти Yβ і КFα
,
де середні значення коефіцієнта торцевого перекриття εα = 1,5; ступінь точності n = 8.
Допускаються напругу при перевірці на вигин визначають по формулі 3.24 [1]:
,
По таблиці 3.9 для сталі 45 поліпшеної границя витривалості при циклі вигину 
= 1,8 НВ.
Для шестірні = 1,8 * 230 = 414 МПа
Для колеса = 1,8 * 200 = 360 МПа
Коефіцієнт безпеки 
По таблиці 3.9 [1] [SF]’ = 1.75 для сталі 45 поліпшеної; [SF]” = 1 для кувань і штампувань.
Напруги, що допускаються:
Для шестірні 
Для колеса 
Перевірку на вигин варто проводити для того зубчастого колеса, для якого відношення 
менше. Знайдемо відносини:
Для шестірні 
Для колеса 
Перевірку на вигин проводимо для колеса
Умова міцності виконана
3. Попередній розрахунок валів редуктора
Матеріал той же що й шестірня Сталь 45 поліпшена.
3.1 Провідний валДіаметр вихідного кінця, 
Н/мм2.
, мм [1]
де: Т-Крутний момент, Нмм;
- допускається навантаження Н/мм2;
мм
Тому що вал редуктора з'єднаний з валом двигуна муфтою, то необхідно погодити діаметри ротора dдв і вала dв1. Муфти УВП можуть з'єднувати вали зі співвідношенням dв1:dдв
0,75, але напівмуфти повинні при цьому мати однакові зовнішні діаметри. У підібраного електродвигуна dдв=32 мм. Вибираємо МУВП за ДСТ 21425-93 з розточеннями напівмуфт під dдв=32 мм і dв1=25 мм.
Приймемо під підшипник dп1=30 мм.
Шестірню виконаємо за одне ціле з валом.
3.2 Проміжний вал
Матеріал той же що й шестірня Сталь 45 поліпшена.
Діаметр під підшипник допускається Н/мм2.
мм
Приймемо діаметр під підшипник dП2=30 мм.
Діаметр під зубчастим колесом dзк=35 мм.
Шестірню виконаємо за одне з валом.
Похожие работы
... ів, sH £ [sH] ; 2) витривалість зубів шестірні, sF1 £ [sF]1 ; 3) витривалість зубів колеса, sF2 £ [sF]2 . 2. ДРУГИЙ ЕТАП ЕСКІЗНОГО ПРОЕКТУ. РОЗРАХУНКИ ПІДШИПНИКІВ КОЧЕННЯ РЕДУКТОРА Для виконання розрахунків підшипників кочення використовується інформація з розділів 1.4, 1.6 і 1.7. 2.1 Визначення ресурсу підшипників проміжного вала редуктора Розрахункова ...
... в спеціальній таблиці зображені засоби, що встановлюються на пульті управління і в розподільному приміщенні. 2.2 Розробка і опис скелетної схеми блокувань Розроблена схема блокування маршруту автоматизації зерносушарки ДСП-32 на Заводі елеваторного обладнання для ВАТ «Відродження» забезпечує: · Контроль і сигналізацію рівнів в бункерах (Б1, Б2, Б3); · Контроль підпорів ...
... ; 11 - канал конвеєра; 12 - відкрита частина конвеєра; 13,14,15 - вентилятори; 16 - теплообмінник Рисунок 2.6 - Потоково-конвеєрна лінія Буде встановлено 2 потоково-конвеєрних ліній для виробництва плиток для підлоги продуктивністю 400 тис м²/рік. 2.5.11 Розрахунок складу готової продукції При розрахунку складу готової продукції необхідно знати запас виробів, вид упаковки, площу, що ...
... з відхиленнями й параметри шорсткості. Виходячи з конструкції деталі, типу виробництва, заготівля отримана методом лиття. Аналіз показує можливість часткової автоматизації. 2 Базовий маршрутний процес обробки деталі Водило 10 Вертикально-фрезерна (вертикально-фрезерний 6642; пристосування спеціальне; фреза торцева (125; ШЦ - I - 125 - 0,1) А. Установити й зняти заготівку; Фрезерувати ...
0 комментариев