4.3 Характеристика автомобіля-самоскида МАЗ 555102-220

Рис. 4.3. Автомобіль-самоскид МАЗ 555102-220

Таблиця 4.3. Технічна характеристика автомобіля МАЗ 555102-220

Колісна формула 4х2
Повна маса автомобіля, кг 18000
Розподіл повної маси на передню вісь, кг 6500
Розподіл повної маси на задню вісь, кг 11500
Двигун ЯМЗ-236НЕ2 (ЄВРО-2)
Потужність двигуна, кВт (к.с.) 169(230)
Максимальний крутний момент, Н*м (кгс*м) 882(90)
Коробка передач ЯМЗ-236П
Число передач КП 5
Передаточне число ведучого моста 7,14
Розмір шин 12,00R20
Паливний бак, л 200
Допустима вантажопідйомність, кг 10000
Об’єм платформи 5,4

Порівнявши техніко-експлуатаційні показники трьох автомобілів, приходимо до висновку, що найкраще використати для перевезення глини в визначених об’ємах автомобіль-самоскид КрАЗ-65032, виходячи з таких параметрів як дорожні просвіти, радіуси повороту, вантажопідйомність [3, 9, 10, 11].


5. Визначення необхідної кількості автомобілів та термінів виконання робіт

5.1 Визначення об’ємів перевезень вантажу

Визначаємо скільки глини необхідно перевозити за один день, щоб вкластися в термін (згідно з завданням). Для цього потрібно об'єм вантажу розділити на тривалість перевезень:

,(5.1)

де: KВ - об'єм вантажу, який перевозиться за 1 день, т;

В - загальний об'єм вантажу, т; Д - тривалість перевезень, днів.

Тоді:

КВ=2000/10=200 т.

Отже, кожного дня необхідно перевозити 200000 кг глини. Вантажопідйомність автомобіля КрАЗ-65032 рівна 15 000 кг (конструктивно допустима 17 000 кг), об’єм платформи – 10,5 м3. Коефіцієнт використання габаритної площі автомобіля [6]:

,(5.2)

де: а - внутрішня ширина кузова, м;

b - внутрішня довжина кузова, м;

Α - ширина автомобіля, м;

В - довжина автомобіля, м.


.

Визначаємо об'єм вантажу, який можна перевезти автомобілем:

VB = VP+VШ,(5.3)

де: Vp - робочий об'єм кузова, м3;

VШ - об'єм шапки вантажу, м3.

Рис. 5.1. Схема завантаження кузова автомобіля

h1 = 0,36м.

VP = S∙(h – h1),(5.4)

де: S - корисна внутрішня площа кузова.

VP=2,4∙5,21∙(1,2 - 0,36) = 10,5 м3.

,(5.5)

де:φ - кут природного укосу, град;

b - внутрішня ширина кузова, м.


 м.

,(5.6)

м3.

VВ = 10,5 + 1,33 = 11,83 м3.

Номінальний об'єм рівний відношенню номінальної вантажопідйомності до щільності глини. Звідси: 15 т/1,95 т/м3 = 7,7м3.

Номінальна маса вантажу рівна: 1,95·11,83 = 23,06т.

При завантаженні кузова автомобіля-самоскида з "шапкою" маса перевищить номінальну вантажопідйомність на 8,06 тонн, що є недопустимим. Тому, завантаження буде проводитись до номінальної вантажопідйомності, об’єм вантажу 7,7 м3.

В день повинно відбуватися (200т/15т = 13,3) близько 14 їздок з кар’єра до об’єкта будівництва. Будемо використовувати 2 автомобіля-самоскида КрАЗ-65032, які в день будуть робити по сім їздок.

В цьому випадку коефіцієнт використання об'єму кузова буде рівний:

KB = VB/VK,(5.7)

де:VB- об'єм вантажу, м3;

VK - об'єм кузова, м3.

VB = Μ/γ,(5.8)

VB = 15/1,95 = 7,69м3;

KB =7,69/10,5 = 0,73.


Коефіцієнт використання вантажопідйомності автомобіля для машин, які будуть перевозити 15 т глини буде рівний:

Кq = М/qн,(5.9)

де: qн - номінальна вантажопідйомність автомобіля, т.

Кq = 15/15 = 1,0.

Навантажувач в кар’єрі буде щоденно завантажувати 14 разів автомобіль-самоскид 15 тонн глини. 3авантаження автомобіля триває 8 хвилин. Відстань перевезення рівна 20км. При швидкості автомобіля 50км/год він буде долати цю відстань за 24хв. Саморозвантаження автомобіля-самоскида триває 4хв. При цьому враховуємо, що час на під’їзд автомобіля під навантаження складає 5 хвилин, та під’їзд автомобіля до місця розвантаження складає 5 хвилин.



Информация о работе «Організація вантажних робіт при перевезенні глини»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 33573
Количество таблиц: 6
Количество изображений: 13

Похожие работы

Скачать
41610
12
1

... в м.Обухові. Підприємство здійснює перевезення силікатної цегли і будівельних матеріалів та забезпечує необхідними спеціалізованими транспортними засобами. З метою удосконалення організації перевезень силікатної цегли в курсовому проекті рекомендується: - впровадити новітні технології в процес перевезень; - підвищити рівень техніко – економічних показників використання АТЗ; - вибрати найбільш ...

Скачать
626537
17
17

... коштів є важливим чинником у зниженні собівартості продукції чи виконаної роботи. Раціональне використання оборотних коштів залежить від правильного їхнього формування і ефективної організації виробництва. Зосередження н підприємствах зайвих оборотних коштів приводить до їхнього заморожування. Це завдає шкоди економіці господарства. Щоб уникнути такого положення, оборотні кошти нормуються, що є ...

Скачать
28187
10
0

... зобов'язаний дотримувати вимоги законодавства України в області здійснення перевезення небезпечних вантажів і справжніх Правил. ·  Перевізник зобов'язаний організувати спеціальну підготовку і інструктаж водіїв транспортних засобів здійснюючих перевезення нафтопродуктів, відповідно до вимог Закону України «Про перевезення небезпечних вантажів», справжніх Правил і нормативних правових актів по ...

Скачать
152670
6
0

... на електроенергію в усіх галузях вважались постійними, крім ливарного виробництва, де споживання енергії електропіччю змінювалось в залежності від потреб виробництва. Тобто, будь-які витрати можуть бути постійними або змінними в залежності від виду діяльності. Як правило, на промислових підприємствах немає єдиного положення про класифікацію виробничих витрат на постійні і змінні. В зв'язку з цим ...

0 комментариев


Наверх