4.3 Характеристика автомобіля-самоскида МАЗ 555102-220
Рис. 4.3. Автомобіль-самоскид МАЗ 555102-220
Таблиця 4.3. Технічна характеристика автомобіля МАЗ 555102-220
Колісна формула | 4х2 |
Повна маса автомобіля, кг | 18000 |
Розподіл повної маси на передню вісь, кг | 6500 |
Розподіл повної маси на задню вісь, кг | 11500 |
Двигун | ЯМЗ-236НЕ2 (ЄВРО-2) |
Потужність двигуна, кВт (к.с.) | 169(230) |
Максимальний крутний момент, Н*м (кгс*м) | 882(90) |
Коробка передач | ЯМЗ-236П |
Число передач КП | 5 |
Передаточне число ведучого моста | 7,14 |
Розмір шин | 12,00R20 |
Паливний бак, л | 200 |
Допустима вантажопідйомність, кг | 10000 |
Об’єм платформи | 5,4 |
Порівнявши техніко-експлуатаційні показники трьох автомобілів, приходимо до висновку, що найкраще використати для перевезення глини в визначених об’ємах автомобіль-самоскид КрАЗ-65032, виходячи з таких параметрів як дорожні просвіти, радіуси повороту, вантажопідйомність [3, 9, 10, 11].
5. Визначення необхідної кількості автомобілів та термінів виконання робіт
5.1 Визначення об’ємів перевезень вантажу
Визначаємо скільки глини необхідно перевозити за один день, щоб вкластися в термін (згідно з завданням). Для цього потрібно об'єм вантажу розділити на тривалість перевезень:
,(5.1)
де: KВ - об'єм вантажу, який перевозиться за 1 день, т;
В - загальний об'єм вантажу, т; Д - тривалість перевезень, днів.
Тоді:
КВ=2000/10=200 т.
Отже, кожного дня необхідно перевозити 200000 кг глини. Вантажопідйомність автомобіля КрАЗ-65032 рівна 15 000 кг (конструктивно допустима 17 000 кг), об’єм платформи – 10,5 м3. Коефіцієнт використання габаритної площі автомобіля [6]:
,(5.2)
де: а - внутрішня ширина кузова, м;
b - внутрішня довжина кузова, м;
Α - ширина автомобіля, м;
В - довжина автомобіля, м.
.
Визначаємо об'єм вантажу, який можна перевезти автомобілем:
VB = VP+VШ,(5.3)
де: Vp - робочий об'єм кузова, м3;
VШ - об'єм шапки вантажу, м3.
Рис. 5.1. Схема завантаження кузова автомобіля
h1 = 0,36м.
VP = S∙(h – h1),(5.4)
де: S - корисна внутрішня площа кузова.
VP=2,4∙5,21∙(1,2 - 0,36) = 10,5 м3.
,(5.5)
де:φ - кут природного укосу, град;
b - внутрішня ширина кузова, м.
м.
,(5.6)
м3.
VВ = 10,5 + 1,33 = 11,83 м3.
Номінальний об'єм рівний відношенню номінальної вантажопідйомності до щільності глини. Звідси: 15 т/1,95 т/м3 = 7,7м3.
Номінальна маса вантажу рівна: 1,95·11,83 = 23,06т.
При завантаженні кузова автомобіля-самоскида з "шапкою" маса перевищить номінальну вантажопідйомність на 8,06 тонн, що є недопустимим. Тому, завантаження буде проводитись до номінальної вантажопідйомності, об’єм вантажу 7,7 м3.
В день повинно відбуватися (200т/15т = 13,3) близько 14 їздок з кар’єра до об’єкта будівництва. Будемо використовувати 2 автомобіля-самоскида КрАЗ-65032, які в день будуть робити по сім їздок.
В цьому випадку коефіцієнт використання об'єму кузова буде рівний:
KB = VB/VK,(5.7)
де:VB- об'єм вантажу, м3;
VK - об'єм кузова, м3.
VB = Μ/γ,(5.8)
VB = 15/1,95 = 7,69м3;
KB =7,69/10,5 = 0,73.
Коефіцієнт використання вантажопідйомності автомобіля для машин, які будуть перевозити 15 т глини буде рівний:
Кq = М/qн,(5.9)
де: qн - номінальна вантажопідйомність автомобіля, т.
Кq = 15/15 = 1,0.
Навантажувач в кар’єрі буде щоденно завантажувати 14 разів автомобіль-самоскид 15 тонн глини. 3авантаження автомобіля триває 8 хвилин. Відстань перевезення рівна 20км. При швидкості автомобіля 50км/год він буде долати цю відстань за 24хв. Саморозвантаження автомобіля-самоскида триває 4хв. При цьому враховуємо, що час на під’їзд автомобіля під навантаження складає 5 хвилин, та під’їзд автомобіля до місця розвантаження складає 5 хвилин.
... в м.Обухові. Підприємство здійснює перевезення силікатної цегли і будівельних матеріалів та забезпечує необхідними спеціалізованими транспортними засобами. З метою удосконалення організації перевезень силікатної цегли в курсовому проекті рекомендується: - впровадити новітні технології в процес перевезень; - підвищити рівень техніко – економічних показників використання АТЗ; - вибрати найбільш ...
... коштів є важливим чинником у зниженні собівартості продукції чи виконаної роботи. Раціональне використання оборотних коштів залежить від правильного їхнього формування і ефективної організації виробництва. Зосередження н підприємствах зайвих оборотних коштів приводить до їхнього заморожування. Це завдає шкоди економіці господарства. Щоб уникнути такого положення, оборотні кошти нормуються, що є ...
... зобов'язаний дотримувати вимоги законодавства України в області здійснення перевезення небезпечних вантажів і справжніх Правил. · Перевізник зобов'язаний організувати спеціальну підготовку і інструктаж водіїв транспортних засобів здійснюючих перевезення нафтопродуктів, відповідно до вимог Закону України «Про перевезення небезпечних вантажів», справжніх Правил і нормативних правових актів по ...
... на електроенергію в усіх галузях вважались постійними, крім ливарного виробництва, де споживання енергії електропіччю змінювалось в залежності від потреб виробництва. Тобто, будь-які витрати можуть бути постійними або змінними в залежності від виду діяльності. Як правило, на промислових підприємствах немає єдиного положення про класифікацію виробничих витрат на постійні і змінні. В зв'язку з цим ...
0 комментариев