3.9 Определение передаточного числа и выбор передач
Передаточное число механизма
, (3.29)
.
Из соображений наиболее рациональной компоновки по каталогу /9, с. 37/ подбираем коническо-цилиндрический редуктор типа КЦ1-250 исполнения V с передаточным числом 6,29 для частоты вращения 600 об/мин, КПД редуктора – 0,94, масса – 391 кг.
Диаметры концов валов:
- входного (конический) – 50 мм;
- выходного (цилиндрический) – 55 мм.
Передаточное число открытой передачи
, (3.30)
.
3.10 Определение тормозного момента и выбор тормоза
Поскольку принята схема механизма с двумя электродвигателями, принимаем соответственно два тормоза в приводе.
Тормозной момент каждого тормоза
, (3.31)
где kТ = 1,25 – коэффициент запаса торможения для одного тормоза при установке двух тормозов в механизме / ПБ 10-382-00/;
Мгр - крутящий момент, необходимый для перематывания канатов и подъема груза, кН∙м;
и - передаточное число механизма;
- КПД механизма, принимаем = 0,9;
.
По каталогу /9, с. 45/ подбираем тормоз двухколодочный типа ТКГ с максимальным тормозным моментом МТтах = 2,5 кН∙м.
Основные параметры тормоза:
- типоразмер – ТКГ-500;
- диаметр тормозного шкива – 500 мм;
- ширина тормозных колодок – 200 мм;
- масса тормоза – 155 кг.
3.11 Расчет открытой зубчатой передачи
3.11.1 Тип передачи и числа зубьев
Поскольку окружная скорость в зацеплении открытых пар невелика, используем прямозубое зацепление. Примем число зубьев шестерни Zш = 21, тогда число зубчатого колеса
, (3.32)
.
Принимаем Zк = 50.
Теперь можно уточнить некоторые параметры передачи, а именно:
- уточненное передаточное число открытой передачи
, (3.33)
;
- уточненное передаточное число механизма
, (3.34)
;
- уточненная частота вращения барабана
, (3.35)
;
- уточненная скорость подъема груза
, (3.36)
,
отличается от заданной незначительно – лишь на 0,5 %;
- скорость каната
, (3.37)
.
3.11.2 Выбор материалов открытой пары
Учитывая повышенную ответственность (механизм подъема) и тяжелые условия работы (открытая пара), выбираем легированную и углеродистую улучшенные стали:
- для шестерни
сталь 45Х по ГОСТ 4543-71 улучшенную с механическими свойствами /10, с. 69, таб. 40/ или /11, с. 202, таб. 10, 11/ σВ = 834 МПа, σТ = 638 МПа, σ-1 = 392 МПа и твердостью НВ 250;
- для колеса
сталь 45Л по ГОСТ 977-65 улучшенную с механическими свойствами /10, с. 70, таб. 40/ σВ = 738 МПа, σТ = 392 МПа, σ-1 = 294 МПа и твердостью НВ 220.
0 комментариев