3.1 Принятие организационно-технических решений

Выбор ведущей машины осуществляется взависимости от длины захватки.

lзахв=Lдоробщ,(м)

Lдор-длина дорогои,м

Тобщ,-наибольшая продолжительность работы специальных отрядов,

lзахв=11800/129=91,5=92м

Вкачестве ведущей машины выбираем асфальтоукладчик с производительностью не менее:

П= lзахвпр.ч.+2*Вп.укр.)

П=92(22,5+2*1,5)=2346м2/смену

Асфальтоукладчик Д-150А(150Б) П=3200м2/смену

С учетом производительности выбранной машины определяем новую длину захватки:

lзахв*=П/( Впр.ч.+2*Вп.укр.)=3200/(22,5+2*1,5)=125,5=126м

Учитывая длину захватки рассчитываем количество смен для производства работ по устройству дорожной одежды:

Треал.= Lдор/ lзахв*

Треал=11800/126=93,65

Срок строительства составит 94 дня.

Состав отряда рои устройстве слоев дорожной одежды.

п/п

№захватки наименование операций

Ед.

изм

ЕНиР

V

работ

на

захв.

Произв.

маш/см

Треб. кол-во

маш. на захв.

k

загр.

по расч. принято
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Устройство дополнит. песчаного слоя основания толщиной δ=22см
1

Разбивочные рабо-

ты

м

по

расч.

126 -

Дав дорожных

рабочих

-
2

Подвозка песка

автомобилем

КАМАЗ-5511

м3

по

расч

1072,99 81,34

1072,99/

81,34

14 0,94
3

Разравнивание

песка автогрей-

дером.

м2

ЕНиР

79

§17-1

3032,5 5400,8

3032,5/

5400,8

1 0,56
4

Увлажнение песчаного слоя поливо-

моечной ма-

шиной

ПМ-130Б

м3

по

расч

83,5 34,142

83,5/

34,142

3 0,8
5

Уплотнение

песка самоход-

ными кат-

ками Д-365

за 12 прох.

м2

ЕНиР

79

§17-1а

3032,5 5000

3032,5/

5000

1 0,6
Устройство нижнего слоя основания из щебня δ=14см.
6

Разбивочные

работы

м3

по

расч

126

Два дорожных

рабочих

7

Подвозка щебня

автомобилем

КАМАЗ-5511

м3

по

расч

755,34 94,3

755,34/

94,3

8 1
8

Разравнива-

ние щебня автогрей-

дером

м2

ЕНиР

79

§17-1

2171,2 4355,5

2171,2/

4355,5

1 0,5
9

Увлажнение слоя поливо-

моечной ма-

шиной

ПМ-130Б

м3

по

расч

82,1 41,07

82,1/

41,07

2 1
10

Уплотнение 1

катками 2

м2

ЕНиР

79

§17-1

2171,2

1176,47

592,59

2171,2/

1176,47

2171,2/

592,59

2

4

0,9

0,93

Устройство верхнего слоя основания из щебня укрепленного цементом(8%) δ=14см
11

Разбивочные

работы

м3

по

расч

126

Два дорожных

рабочих

12

Подвозка щебня

автомобилем

КАМАЗ-5511

м3

по

расч

759,5 94,3

759,5/

94,3

9 0,9
13

Разравнивание

щебня автогрейдером

м2

ЕНиР

79

§17-1

2171,2 4355,5

2171,2/

4355,5

1 0,5
14

Подвозка це-

мента автоце-

ментовозом

ТЦ-4 на базе

авт.ЗИЛ-130

т/ м2

ЕНиР

79

§17-6

78,42 42,67

78,42/

42,67

2 0,92
15 Внесение цемента распределителем ДС-9

т/м2

ЕНиР

79

§17-6

224,2 1333,33

224,2/

1333,3

1 0,17
16

Устройство

осн. из щебня,

укр. цем(8%)

фрезой Д-530

м2

ЕНиР

79

§

2395,4 303,03

2395,4/

303,03

8 0,99
17 Планировка автогрейдером

м2

ЕНиР

79

§17-1

2395,4 4355,5

2395,4/

4355,5

1 0,54
18

Увлажнение слоя поливо-

моечной ма-

шиной

ПМ-130Б

м3

по

расч

82,56 41,07

82,56/

41,07

2 1
20 Уплотнение катками

м2

ЕНиР

79

§17-

2395,4

800

484,85

2395,4/800

2395,4/484,9

3

5

0,99

0,99

21 Розлив битума

м2

ЕНиР

79

§17-

9,44 14,49 9,44/14,49 1 0,65

Устройство нижнего слоя покрытия из крупнозернистого асфальтобетона

толщиной δ=7см.

22

Разбивочные

работы

по

расч

126 Два дор. рабочих
23

Подвозкаасфа-

тобетона

авт.КамАЗ-5511

м3

ЕНиР

79

§17-

521,77 51,2 521,77/51,2 11 0,93
24

Распределение

асфальтоуклад-

чиком ДС-1

м2

ЕНиР

79

§17-10

1923,4 317,46 1923,4/317,46 7 0,87
25

Уплотнение

катками

м2

ЕНиР

79

§17-12

521,78

2962,9

879,12

521,78/2962,9

521,78/879,12

1

1

0,2

0,59

26

Розлив битума

автогудронатором

м2

ЕНиР

79

§17-

9,44 14,49 9,44/14,49 1 0,65

Усьройство верхнего слоя покрытия из мелкозернистого асфальтобетона

толщиной δ=6см

27

Разбивочные

работы

по

расч

126 Два дор. рабочих
28

Подвозкаасфа-

тобетона

авт.КамАЗ-5511

м3

ЕНиР

79

§17-

486,56 47,05 486,56/47,05 11 0,94
29

Распределение

асфальтоуклад-

чиком ДС-1

м2

ЕНиР

79

§17-10

1793,6 370,4 1793,6/370,4 5 0,97
30

Уплотнение

катками

м2

ЕНиР

79

§17-12

486,56

2424,2

727,3

1052,6

486,56/2424,2

486,56/727,3

486,56/1052,6

1

1

1

0,2

0,67

0,46

Устройсво присыпных обочин
31

Разбивочные

работы

по

расч

126 Два дор. рабочих
31

Подвозка песка

автомобилем

КАМАЗ-5511

м3

по

расч

58,9 81,34 58,9/81,34 1 0,75
32

Разравнивание

песка автогрей-

дером.

м2

ЕНиР

79

§17-1

1758,2 5400,8 1758,2/5400,8 1 0,33
33 Увлажнение песка

м3

по

расч.

7,9 34,142 7,9/34,142 1 0,23
34

Уплотнение

самоходными

катками

м2

ЕНиР

79

§17-1а

1758,2 5000 1758,2/5000 1 0,35

Расчет таблицы

1.Устройство дополнит. песчаного слоя основания толщиной δ=22см

1Подвозка песка автомобилемКАМАЗ-5511.

Vз =Vслреал=100485,2/94=072,99м3

П=(0,85*Тсм*q/γ)/(2*lср/v+t)=(0.85*8*10/1,1)/2*3,6/20+0,4=81,34 м3/смену

Vз/П=1072,99/81,34=13,19≈14маш

kз=13,19/14=0,94

2 Разравнивание песка автогрейдером.

Vз =Vсл/S=100485,2/33,135=3032,5 м3

П=Тсм*N/k*Нвр

lзахв*=126

По ЕНиР 79 §17-1: 100 – 0,25

126 – х х=0,315

k=1,185

П=8*100/1,185*0,125=5400,8 м2/смену

Vз/П=3032,5/5400,8=0,56≈1

kз=0,56

3. Увлажнение песчаного слоя поливомоечной машиной М-130Б .

Vз =Vвреал=7819,86/94=83,19 м3

П=0,85*Тсм*Q/(2*lср/v+t1+t2)=0,85*8*6/(2*6,05/20+0,22+0,37)=34,14 м3/смену

Vз/П=83,19/34,14=2,44≈3маш

kз=0,8

4Уплотнение песка самоходными катками Д-365 за 12 прох.

Vз =Vсл/S=100485.2/33.135=3032,5 м3

П=Тсм*N/n*Нвр=8*100/4*0.04=5000 м2/смену

Vз/П=3032,5/5000=0,6≈1маш

kз=0,6/1=0,6

 

2. Устройство нижнего слоя основания из щебня δ=14см

2.1 Подвозка щебня автомобилем КАМАЗ-5511.

Vз =Vслреал=70737,7/94=755,34 м3

П=(0,85*Тсм*q/γ)/(2*lср/v+t)=(0.85*8*10/1,3)/(2*2,85/30+0,4)=94,3 м3/смену

Vз/П=755,34/94,3=8,0

kз=8/8=1

2.2 Разравнивание щебня автогрейдером

Vз =Vсл/S=70737,7/32,58=2171,2 м3

П=Тсм*N/k*Нвр=8*100/1,185*0,155=4355,52 м2/смену

Vз/П=2171,2/4355,52=0,5≈1маш.

kз=0,5/1=0,5

2.3 Увлажнение слоя поливомоечной машиной ПМ-130Б

Vз =Vвреал=7688,88/94=82,1

П=0,85*Тсм*Q/(2*lср/v+t1+t2)=0,85*8*6/(2*2,85/30+0,22+0,37)=41,07 м3/смену

Vз/П=82,1/41,07=2,0

kз=2/2=1

2.4 Уплотнение слоя моторными катками

Vз =Vсл/S=70737,7/32,58=2171,2 м3

1 каток: подкатка (5-6т) за 10 проходов П=Тсм*N/Нвр=8*100/0,68=1176,47 м2/смену

2каток: укатка (8-10т) за 25 проходов П=Тсм*N/Нвр=8*100/1,35=592,59 м2/смену

Vз1=2171,2/1176,47=1,8≈2маш

Vз1=2171,2/592,59=3,7≈4маш

kз=1,8/2=0,9

kз=3,7/4=0,93

 

3. Устройство верхнего слоя основания из щебня укрепленного цементом(8%) δ=14см

3.1 Подвозка щебня автомобилем КаМАЗ 5511

Vз =Vслреал=71128,5/94=759,5 м3

П=(0,85*Тсм*q/γ)/(2*lср/v+t)=(0.85*8*10/1,3)/2*2,85/30+0,4)=94,3 м3/смену

Vз/П=759,5/94,3=8,1≈9маш.

kз=8,1/9=0,9


Информация о работе «Технология строительства дорожной одежды на участке автомобильной дороги»
Раздел: Строительство
Количество знаков с пробелами: 34739
Количество таблиц: 15
Количество изображений: 0

Похожие работы

Скачать
53521
5
37

... , зная производительность ведущей машины, можно определить максимальную длину захватки. Ведущая машина асфальтоукладчик, его производительность:  , т/ч Lприн.= 300 м. 7. Технология строительства дорожной одежды   7.1 Подбор отрядов и расчет производительности строительных машин   Устройство дополнительного слоя основания из шлака. 1.  Транспортировка шлака:  м3/ч ...

Скачать
27525
7
0

... , рис 1. Таблица 1 – основные климатические характеристики, учитываемые при разработке технологии и организации работ по строительству искусственных сооружений, земляного полотна и дорожных одежд (по областям и дорожно-климатическим зонам). Месяцы Среднемесячная температура воздуха, Преобладающее направление ветра Скорость ветра, среднемесячная, м/с Среднемесячное количество ...

Скачать
194929
35
13

... работ по устройству земляного полотна необходимо соблюдать правила техники безопасности, приведенные в соответствующих разделах и «Правил техники безопасности при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог» и СНиП III-4-80 «Техника безопасности в строительстве». Постоянно следить за дислокацией дорожных знаков согласно согласованной с ГИБДД схеме. Общая длина захватки (участка), ...

Скачать
122573
36
1

... -3%. За итогом сводной сметы учтены возвратные суммы в размере 15%от главы«Временные здания и сооружения». Глава 13. Охрана труда   Техника безопасности при строительстве автомобильной дороги Техника безопасности - система организационных мероприятии и технических средств, предотвращающих или уменьшающих воздействие на работающих опасных производственных факторов. Требования к видимости ...

0 комментариев


Наверх