Навигация
Разравнивание песка автогрейдером
34739
знаков
15
таблиц
0
изображений
6.2 Разравнивание песка автогрейдером
Vз =Vсл/S=5538,33/3,15=1758,2 м3
П=Тсм*N/k*Нвр=8*100/1,185*0,125=5400,8 м2/смену
Vз/П=1758,5/5400,8=0,33≈1маш.
kз=0,33/1=0,33
6.3 Увлажнение песчаного слоя поливомоечной машиной М-130Б
Vз =Vводы/Треал=743,4/94=7,9 м3
П=0,85*Тсм*Q/(2*lср/v+t1+t2)=0,85*8*6/(2*6,05/20+0,22+0,37)=34,142 м3/смену
Vз/П=7,9/34,142=0,23≈1маш.
kз=0,23/1=0,23
6.4Уплотнение песка самоходными катками Д-365 за 12 прох
Vз =Vсл/S=5538,33/3,15=1758,2 м3
П=Тсм*N/п*Нвр=8*100/4*0,04=5000 м2/смену
Vз/П=1758,2/5000=0,35≈1маш.
kз=0,35/1=0,35
Таблица 12.Состав механизированного отряда по устройству слоев дорожной одежды (по расчету)
| № п/п | Наименование машины | количество машин/ коэффициент загрузки | Квалификация рабочих | Количество рабочих |
| Устройство дополнительного песчаного слоя основания | ||||
| 1 | КаМАЗ-5511 | 14/0,94 | Водитель 3 класса | 14 |
| 2 | Автогрейдер Д-144 | 1/0,56 | Машинист автогрейдера 6 разр | 1 |
| 3 | Поливомоечная машина ПМ-130Б | 3/0,8 | Машинист 4 разр. | 3 |
| 4 | Самоходный каток Д-365 | 1/0,6 | Машинист 5 разр | 1 |
| Устройство нижнего слоя основания из щебня | ||||
| 5 | КаМАЗ-5511 | 8/1 | Водитель 3 класса | 8 |
| 6 | Автогрейдер Д-144 | 1/0,5 | Машинист автогрейдера 6 разр | 1 |
| 7 | Поливомоечная машина ПМ-130Б | 2/1 | Машинист 4 разр | 2 |
| 8 | Легкий моторный каток(5-6т)ДУ-50 | 2/0,9 | Машинист 5 разр | 2 |
| 9 | Тяжелый моторный каток (8-10т) ДУ-98 | 4/0,93 | Машинист 5 разр | 4 |
| Устройство верхнего слоя основания из щебня укрепленного цементов | ||||
| 10 | КаМАЗ-5511 | 9/0,9 | Водитель 3 класса | 9 |
| 11 | Автогрейдер Д-144 | 1/0,5 | Машинист автогрейдера 6 разр | 1 |
| 12 | Цементовоз ТЦ-4 на базе авт. ЗИЛ-130 | 2/0,92 | ||
| 13 | Распределитель ДС-9 | 1/0,17 | машинист рас- пределения вяжущего 5 р. дор.рабочий 3р. | 2 |
| 14 | Фреза Д-130 | 8/0,99 | ||
| 15 | Автогрейдер Д-144 | 1/54 | Машинист автогрейдера 6 разр | 1 |
| 16 | Поливомоечная машина ПМ-130Б | 2/1 | Машинист 4 разр | 2 |
| 17 | Легкий моторный каток(5-6т)ДУ-50 | 3/0,998 | Машинист 5 разр | 3 |
| 18 | Тяжелый моторный каток (8-10т) ДУ-98 | 5/0,99 | Машинист 5 разр | 5 |
| Устройство нижнего слоя покрытия из крупнозернистого асфальтобетона. | ||||
| 19 | Автогудронатор ДС-53А | 1/0,65 | Машинист 5 разр | 1 |
| 20 | КаМАЗ-5511 | 11/0,93 | Водитель 3 класса | 11 |
| 21 | Самоходный укладчик ДС-1 | 7/0,87 | Машинист 5 разр | 7 |
| 22 | Легкий моторный каток(5-6т)ДУ-50 | 1/0,2 | Машинист 5 разр | 1 |
| 23 | Тяжелый моторный каток (8-10т) ДУ-98 | 1/0,59 | Машинист 5 разр | 1 |
| Устройство верхнего слоя покрытия из мелкозернистого асфальтобетона. | ||||
| 24 | Автогудронатор ДС-53А | 1/0,65 | Машинист 5 разр | 1 |
| 25 | КаМАЗ-5511 | 11/0,94 | КаМАЗ-5511 | 11 |
| 26 | Самоходный укладчик ДС-1 | 5/0,97 | Машинист 5 разр | 5 |
| 27 | Легкий моторный каток(5-6т)ДУ-50 | 1/0,2 | Машинист 5 разр | 1 |
| 28 | Тяжелый моторный каток (8-10т) ДУ-98 | 1/0,67 | Машинист 5 разр | 1 |
| 29 | Тяжелый моторный каток (10т) ДУ-98 | 1/0,46 | Машинист 5 разр | 1 |
| 30 | КаМАЗ-5511 | 1/0,75 | Водитель 3 класса | 1 |
| 31 | Автогрейдер Д-144 | 1/0,33 | Машинист автогрейдера 6 разр | 1 |
| 32 | Поливомоечная машина ПМ-130Б | 1/0,23 | Машинист 4 разр | 1 |
| 33 | Самоходный каток Д-365 | 1/0,35 | Машинист 5 разр | 1 |
Определение необходимого количества автомобилей-самосвалов в смену для вывозки строительных материалов на трассу
Движение будет происходить по грунтовым дорогам. Определяем необходимое количество автомобилей.
Таблица 13.
| Наименование матер | Показатели | Ед.изм | Километры | ||||||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | |||||
| Песок для дополнительного слоя основания. | потребность на 1 км -дальность возки -производи- тельность автосамосвала - количество автосамосвалов | м3 км м3смену шт. | 8515,7 3,9 78,25 109 | 8515,7 2,9 89,3 96 | 8515,7 1,9 104,8 82 | 8515,7 1,7 108,5 79 | 8515,7 2,7 92,3 93 | ||
| Щебень для нижнего слоя основания | потребность на 1 км -дальность возки -производи- тельность автосамосва-ла - количество автосамосвалов | м3 км м3смену шт. | 5994,7 22,8 89,1 67 | 5994,7 1,8 100,6 60 | 5994,7 1 112,1 54 | 5994,7 2 98,1 62 | 5994,7 3 87,2 69 | ||
| Щебень для верхне го слоя основания | потребность на 1 км -дальность возки -производи- тельность автосамосва- ла - количество автосамосва- лов | м3 км м3смену шт. | 6027,8 2,8 89,1 68 | 6027,8 1,8 100,6 60 | 6027,8 1 112,1 54 | 6027,8 2 98,1 62 | 6027,8 3 87,2 70 | ||
| Крупнозернистый асфальтобетон. | Потребность на 1 км -дальность возки -производи- тельность автосамосвала - количество автосамосвалов | м3 км м3смену шт. | 4156,5 1,9 84,3 50 | 4156,5 2,9 73 57 | 4156,5 3,9 64,0 65 | 4156,5 4,9 57 73 | 4156,5 5,9 51,5 81 | ||
| Мелкозернистый асфальтобетон. | -потребность на 1 км -дальность возки -производи- тельность автосамосвала - количество автосамосвалов | м3 км м3смену шт. | 3879 1,9 84,3 46 | 3879 2,9 72,7 54 | 3879 3,9 63,9 61 | 3879 4,9 57 68 | 3879 5,9 51,5 76 | ||
| Песок для отсыпки обочин. | -потребность на 1 км -дальность возки производительность автосамосвала - количество автосамосвалов | м3 км м3смену шт. | 469,35 3,9 78,25 6 | 469,35 2,9 89,3 6 | 469,35 1,9 104,8 5 | 469,35 1,7 108,5 5 | 469,35 2,7 92,3 6 | ||
| Песок для дополнитель- ного слоя основания. | потребность на 1 км -дальность возки -производи- тельность автосамосвала - количество автосамосвалов | м3 км м3смену шт. | 8515,7 3,7 80,3 106 | 6812,56 4,5 72,7 94 | 1212 | ||||
| Щебень для ниж- него слоя основания | потребность на 1 км -дальность возки -производи- тельность автосамосвала - количество автосамосвалов | м3 км м3смену шт. | 5994,7 4 78,45 77 | 4795,76 4,8 72,64 92 | 792 | ||||
| Щебень для верхнего слоя основания | потребность на 1 км -дальность возки -производи- тельность автосамосвала - количество автосамосвалов | м3 км м3смену шт. | 6027,8 4 78,45 77 | 4822,2 4,8 72,64 67 | 769 | ||||
| Крупнозернистый асфальто- бетон. | потребность на 1 км -дальность возки -производи- тельность автосамосвала - количество автосамосвалов | м3 км м3смену шт. | 4156,5 6,9 46,9 89 | 3325,2 7,7 43,8 76 | 817 | ||||
| Мелкозер- нистый асфальтобетон. | -потребность на 1 км -дальность возки -производительность автосамосвала - количество автосамосвалов | м3 км м3смену шт. | 3876 6,9 46,9 83 | 3100,8 7,7 43,8 71 | 746 | ||||
Похожие работы
... , зная производительность ведущей машины, можно определить максимальную длину захватки. Ведущая машина асфальтоукладчик, его производительность: , т/ч Lприн.= 300 м. 7. Технология строительства дорожной одежды 7.1 Подбор отрядов и расчет производительности строительных машин Устройство дополнительного слоя основания из шлака. 1. Транспортировка шлака: м3/ч ...
... , рис 1. Таблица 1 – основные климатические характеристики, учитываемые при разработке технологии и организации работ по строительству искусственных сооружений, земляного полотна и дорожных одежд (по областям и дорожно-климатическим зонам). Месяцы Среднемесячная температура воздуха, Преобладающее направление ветра Скорость ветра, среднемесячная, м/с Среднемесячное количество ...
... работ по устройству земляного полотна необходимо соблюдать правила техники безопасности, приведенные в соответствующих разделах и «Правил техники безопасности при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог» и СНиП III-4-80 «Техника безопасности в строительстве». Постоянно следить за дислокацией дорожных знаков согласно согласованной с ГИБДД схеме. Общая длина захватки (участка), ...
... -3%. За итогом сводной сметы учтены возвратные суммы в размере 15%от главы«Временные здания и сооружения». Глава 13. Охрана труда Техника безопасности при строительстве автомобильной дороги Техника безопасности - система организационных мероприятии и технических средств, предотвращающих или уменьшающих воздействие на работающих опасных производственных факторов. Требования к видимости ...
0 комментариев