Навигация
Распределение трудоемкости текущих ремонтов
31476
знаков
3
таблицы
0
изображений
2.10 Распределение трудоемкости текущих ремонтов
Трудоемкость текущего ремонта распределена по видам выполнения работ в таблице 1
Таблица 1.
| Наименование работ | Трудоемкость | |
| % | чел. Ч ч. | |
| Постовые работы: Контрольно-диагностические Крепежные Регулировочные Разборочно-сборочные |
2.0 6.0 3.0 31.0 |
4322.92 12968.77 6484.38 67005.32 |
| Участковые работы: Агрегатные Электротехнические Ремонт системы питания Шиномонтажные Медницкие Жестяницкие Сварочные Кузнечные Слесарно-механические Арматурные малярные |
20.0 6.0 4.0 12.0 2.0 1.0 2.0 3.0 6.0 1.0 1.0 |
43229.4 12968.77 8645.84 25937.54 4322.92 2161.46 4322.92 6484.38 12968.77 2161.46 2161.46 |
| Итого | 58.0 | 125364.76 |
| Всего | 100.0 | 216146.15 |
Трудоемкость самообслуживания сводится в таблицу 2
Таблица 2
| Наименование работ | Трудоемкость | |
| % | чел. Ч ч. | |
| 1 | 2 | 3 |
| Двигатель Система питания Система охлаждения Гидромеханическая передача Карданная передача Задний мост Подвеска Передняя ось Колеса и ступицы Рулевое управление Тормоза Электрооборудование и приборы Платформа и кабина Опрокидывающий механизм | 24.0 5.0 4.0 9.0 2.0 3.0 13.0 1.0 12.0 2.0 11.0 7.0 2.0 5.0 | 51875.08 10807.31 8645.84 19453.15 4322.92 6484.38 28099.0 2161.46 25937.54 4322.92 23776.08 15130.23 4322.92 10807.31 |
| Итого | 100 | 216146.15 |
2.11 Определение численности производственных рабочих
Технологически необходимое количество рабочих Рт, чел., определяется по формуле
Рт = Тц / Фм
Где Тц – трудоемкость на объекте проектирования, чел.Ч ч
Фм - годовой фонд времени рабочего места, ч.
Годовой фонд времени рабочего места Фм, ч., определяется по формуле
Фм = ( Дкг – Дпр – Дв) Ч 7 – Дпрв Ч 1
Где Дкг – количество календарных дней в году, ч;
Дпр - количество праздничных дней в году, ч;
Дв - количество выходных дней в году, ч;
7 – продолжительность рабочего дня, ч.;
Дпрв - количество праздничных и предпраздничных дней в году, дн.;
1 – сокращение продолжительности рабочего дня в праздничные и предпраздничные дни
Фм = ( 365 – 11 – 52) Ч 7 – 60 Ч 1 = 2054
Рт = 25418.78 / 2054 = 12
Штатное количество рабочих Ршт, чел., определяется по формуле
Рт = Тц / Фр
Где Тц – трудоемкость на объекте проектирования, чел.Ч ч
Фр - годовой фонд времени одного рабочего, ч.
Годовой фонд времени одного рабочего Фр, ч., определяется по формуле
Фр = Фм – Дот Ч 8
Где Фм - годовой фонд времени рабочего места, ч.;
Дот – количество дней отпуска, ч;
8 – продолжительность рабочего дня, ч.;
Фр = 2054– 24 Ч 8 = 1862
Рт = 25418.78 / 1862 = 14
2.12 Расчет зоны ТР
Расчет необходимого количества постов текущего ремонта Хтр, ед., определяется по формуле
Хтр = (Тп Ч Ф) / (Фм Ч nсм Ч Рп Ч ŋн)
Где Тп – трудоекость на объекте проектирования, чел.Ч ч
Ф – годовой фонд времени рабочего места, дн.;
nсм – количество смен,
Рп – количество рабочих на одном посту, чел.;
ŋн – коэффициент использования рабочего времени постов
Хтр = (15418.78 Ч 1.2) / (2054Ч 2Ч 2 Ч 0.9) = 4
Расчет и подбор оборудования
Расчет необходимого количества постов текущего ремонта Хоб, ед., определяется по формуле
Хоб = Тп / (Дрг Ч nсм Ч ТсмЧ ŋоб)
Где Тп – трудоемкость на объекте проектирования, чел.Ч ч
Дрг – дни работы предприятия, дн.;
nсм – количество смен,
Тсм – продолжительность смены, ч
ŋоб – коэффициент использования рабочего времени постов
Хоб = 15418.78 / (365Ч 2Ч 7Ч 0.85) = 6
Подбор оборудования для зоны ТР указан в таблице 3.
Определение площади зоны Fз , м2, определяется по формуле
Fз = fа Ч Х Ч К
Где fа – площадь, занимаемая автомобилем в плане, м2;
Х – количество необходимых постов, ед.;
К – коэффициент плотности.
Fз = 30.69 Ч 4 Ч 4.5 = 552.42
Таблица 3- подбор оборудования для зоны ТР
| Оборудование, приспособления | Тип, модель | Количес- во, ед. | Краткая характери- стика | Общая площадь, м2 |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 1 Кран подвесной 2 Подъемник электромеханический стационарный 3 Механизм для выпрессовки шкворней поворотных кулаков 4 Тележка для снятия и установки колес 5 Пост слесаря авторемонтника 6 Упор для колес 7 Бак маслораздаточный 8 Бак для слива отработавшего масла 9 Ванна моечная 10 Стеллаж- вертушка для крепежных деталей 11 Верстак слесарный 12 Ларь для отходов 13 Шкаф для инструмента и приспособлений 14 Подставка напольная под передний мост автомобиля 15 Подставка напольная под задний мост автомобиля 16 Передвижная насосная станция для подъема и опускания платформы 17 Стеллаж для колес 18 Электрогайковерт для гаек колес 19 Тележка для снятия и установки ступиц колес 20 Нагнетатель смазочный | 1115М Р-506 ТСМ ОМ1316 ОРГ 1468 ПТО- 25 Р-524 И-318 4Р-647 390 М | 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 | Q = 20 кн Q = 20 кн | 9.40 1.15 0.40 1.24 0.72 1.07 0.26 |
Похожие работы
... рабочих 6 – 8 %, младшего обслуживающего персонала 2 – 3 %. 4 НАЗНАЧЕНИЕ, СОСТАВ И ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОЕКТИРУЕМОГО УЧАСТКА ПО РЕМОНТУ СИСТЕМ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА 4.1 Работы, связанные с ремонтом систем кондиционирования воздуха В настоящее время в пассажирском вагонном депо работы, связанные с ремонтом систем кондиционирования воздуха выполняются в основном на открытых и временно ...
... правило, вызываются нарушением норм эксплуатации шин или ненормальной работой узлов автомобиля. По характеру износа протектора можно определить причину, вызывающую износ. 4. Техническое обслуживание ходовой части ГАЗ 3102 Техническое обслуживание передней подвески. Через первые 1000 км проверить сходимость передних колес. Через 5000 км пробега: - проверить сходимости передних колес и ...
... за правильностью хранения запасных (сменных) частей оборудования на складах; - введение паспортного хозяйства на технологическое и грузоподъемное оборудование; - контроль за правильностью использования и загрузки ремонтных цехов и служб цеховых механизмов; - контроль за правильной организацией «смазочного хозяйства», применением масел для смазки механизмов и оборудования; - обеспечение работ ...
... в три самостоятельные группы: цеха основные, цеха вспомогательные, общезаводские обслуживающие хозяйства и служебные (энергетическое хозяйство, транспортная, складская служба и т.д.) Все основные (производственные) цеха вагоноремонтного завода делятся на три группы: основные, заготовительные и обрабатывающие. В состав основного вагоносборочного цеха входят цех разборки вагонов и цех ремонтно – ...
0 комментариев