Навигация
Параметры схемы замещения
25704
знака
1
таблица
8
изображений
2.9 Параметры схемы замещения
Индуктивное сопротивление намагничивающего контура: 
. Введем коэффициент, учитывающий неточность предварительного выбора 
. Тогда:
Ом
Ом
Ом
Активное сопротивление обмотки статора с учетом различия фактического и ранее выбранного значения 
: 
Ом
Приведенное активное сопротивление к.з. обмотки ротора [1]:
Ом(44)
2.10 Механическая характеристика
Критическое скольжение [1]:
(45)
(46)
Уточним номинальное скольжение 
, при котором работает АГД. 
. Двигатель будет развивать данный момент при скольжении [1]:
(47)
Скольжение 
отличается от ранее выбранного 
, но незначительно. Реально двигатель в общем случае будет работать со скольжением 
, т.к. при увеличении скольжения одновременно падает и момент сопротивления. Равновесие установится при скольжении, значение которого 
и номинальной скорости АГД 
об/мин.
Развиваемый при найденном скольжении номинальный момент [1]:
(48)
Оценим основные показатели механической характеристики.
Кратность максимального момента:
Кратность пускового момента [1]:
(49)
Кратность удовлетворяет требованиям надежного запуска
2.11 Уточнение кинетического момента. Расчет времени разбега
Момент инерции круглого стержня длиной 
см, диаметром 
см, отнсительно оси вращения, расположенной на расстоянии [1]
см(50)
от оси симметрии [1]:
гс
(51)
А для всех 23 стержней обмотки 
, масса всех стержней m=63.6 Момент инерции и масса ротора [1]:
Величина кинетического момента останется H=15.6*1
Время разбега АГД
с(52)
Время разбега несколько меньше чем в начале (180с), это связано с тем, что АГД имеет 
, что соответствует минимуму времени разбега.
Заключение
В данной курсовой работе была изучена гироскопическая вертикаль с радиальной коррекцией, рассчитаны основные параметры, используемого в ней гиромотора. В результате расчетов было получено: Момент инерции 
; Максимальный момент
=1.27 Нсм; величина приведенного воздушного зазора 
см; скольжение
. Время разбега
c.
Список используемых источников
1. Делекторский Б.А., Мастяев Н.З., Орлов И.Н. Проектирование гироскопических электродвигателей. – М.: Машиностроение, 1968.-247с.
2. Виниченко Н.Т., Кацай Д.А., Лысова А.А. Теория гироскопических приборов. - Челябинск: Издательский центр ЮУрГУ, 2010. – 141 с.
3. Пельпор Д.С. Гироскопические приборы и устройства. – М.: Высш. Шк., 1988 - 424с.
4. Одинцов А.А. Теория и расчет гироскопических приборов. – Киев.: Высш. Шк. 1985 – 392с.
5. ГОСТ 2.106-68. ЕСКД. Текстовые документы.
6. ГОСТ 2.701-84. / СТ СЭВ 651-77/. Схемы. Виды и типы. Общие требования к выполнению.
7. ГОСТ 2.770-68. Обозначения условные графические в схемах. Элементы кинематики.
8. ГОСТ 2.301-68. Форматы.
9. ГОСТ 2.104-68 /СТ СЭВ 365-76/. ЕСКД. Основные надписи.
Приложение 1
Похожие работы
... выполнении авиационных гироскопических указателей поворотов, на рис.21 показана одна из современных моделей прибора с питанием от постоянного электрического тока напряжением 27 в. 7.4. Авиационный гироскоп направления Несмотря на то, что гироскопический указатель поворотов позволяет выдерживать прямолинейный полет и совершать правильные развороты самолета, пользование одним этим прибором ...
... средств является неприемлемой, т.к. жёсткая конкуренция на рынке транспортных услуг требует сокращения времени технического обслуживания до минимума. Скорость и надёжность проверки, во многом зависит от «человеческого фактора». Поэтому проверка функционирования системы улучшения устойчивости самолёта является довольно длительным, трудоёмким процессом, что приводит к лишним затратам труда и ...
... частот вибраций и ускорений, возникающих на современных самолетах, выдерживают ударные перегрузки до 4g с частотой 40-100 ударов в 1 мин. Ниже приведены основные технические данные курсовой системы ТКС-П2. Допустимый уход гироскопов в режиме ГПК в нормальных условиях полета в широтах, отличающихся от широты последней балансировки гироузлов: менее ±20° …..………………………….…………………………. ±0,5°/ч ...
... вращении сохраняет заданное направление оси в пространстве. Датчиком угле искривления служит отвес. Измерения выполняют непрерывно по 6 стволу скважины. Приборами, в которых датчиком азимута служит буссоль, измерения азимута можно проводить только в открытом стволе скважины Гироскопические инклинометры позволяют измерять азимут в скважинах, обсаженных металлической колонной, а также в разрезах, в ...
0 комментариев