Человек

 4000 человек.  

Наряду с производством и сборкой различных элек-

 тронных компонентов здесь будут осуществляться на-

 учные исследования и разработки в электронике, инже-

 ниринг и подготовка кадров. Планируется организова~

 электронную биржу, которая будет предоставлять услу-

 ги всем восточиоевропейским странам, а также валют-

 ную биржу.

Сбъем необюдимых капиталовлыкений оценивается

 в 15 млн. долл. Йраект будет финансироватьси упрвв-

 ляющей компанивй (до 20~ ) и зарубежными инвесто-

 рами.

Варшавская беспошлиниая зона создается прежде

 всего для иностранных фирм. Польские прюдприятия

 могут участвовать лишь в тоы случае, аслм у ник есть

 иностранный инвестор.

Иницнаторы создания этой зоны надеются, что деше-

 вая и квалифицироранная рабочая сила будет одним из

 главных факторов привлечения в 'Варшиву иностранно-

 го капитала. По польским источникам, стоимость рабо-

 чей силы в электронной промышленности Нольши в 3

 раза меньше, чем.на Тайване или в Южной Корее, при-

 близительно в 8 раз меньше, чем в Ирландии, и в 16

 раз меньше, чем в Швеции или Швейцарии,

Еще одкн стимул для иностранцев - доступ на по-

 ка еще незаноеванный рынок сбыта электронной про-

 дукции в жкточроевропейских ст.ранах и на развиваю-

 щийся быстрыщй темпами польский рынок, особенно по-

 требительсюй электрмики.

Основные иностранные компаиии, на которые дела-

 ется ставка, - это фырмы Западной Европы.

В Варшавской беспошлинной зоне будет установлен

 саециальний финансовый и экономический режим. В

 частности, здесь 'будет осуществляться беспошлинный

 иипорт и экспорт, .установлена единая валюта - дол-

 лар США. Кроме того, в течение 6 лет получаемые до-

 ходы будут освобождены от налогообложения, а про-

 цеит налогов на доходы в последующие годы не будет

 превышать 20%.

Предусматриваются упрощенные административные

 процедуры и неограниченный перевод прибыли за гра-

 ницу для иаостракных.инвесторов.

Управление экономической зоной будет осуществлять-

 ся специально созданной акционерной компанией, среди

 членов-ортанизаторов которой органы власти Ъаршав-

 ского воеводства, фонд промышленной реконструкции

 Лольши и электронный концерн ЭЛПОЛ. Эта компакия

 будет выплачивать налоги и оплачивать ссот~етствую-

 щие коммунальные и другие услуги в злотых, но нред-

 примтия, расположенные в дакной зоне, будут выпол-

 нять все свои обязательства в долларах США.

'Свободная зона в Малашевичи - Тересполе - четвер-

 тый одобренный правительством Польши проект - не

 имеет выходов ни на морские, ни. на речные маршруты.

 Она расположена на востоке страны, недалеко от грз-

 пиц с СССР. Во многом формирование этой зоны опре-

 деляется географическим полажеиием на главном траи-

 спортном пути Восток - Запад - Восток.

Имеющаяся здесь техническая инфраструктура круп-

 нейшего в Польше железнодорожного узла, достаточная

 территория, свободная рабочая сила, близость к сове~-

 скому рынку являются весьма притягательными факто-

 рами для иностранного капитала.

Основные цели, которые будет решать эта беспош-

 линная зона, - обслуживание коммерческого транзитл

 западного направления, а также предоставление услуг

 по складированию и обработке товаров перевозимых из

 Европы на Дальний Восток.

Еще одна специальная экономическая зона в Кожа-

 лине, занимающая территорию одноименного воеводст-

 ва на побережье Балтийского моря, будет формиро-

 ваться для развития туризма, индустрии отдыха, а' так-

 же предоставления услуг по обработке и продаже това-

 ров. Здесь будут введены специальный финансовый ре-

 жим, обеспечивающий льготное кредитование и низкос

 налогообложение доходов, б-летнее освабождение от на-

 логов для совместных предп~иятий, беспошлинный им-

 порт капиталов и др. Основная цель создания эконо-

 мической зоны в Кожалине - ускоренное развитие это-

 го большого неиндустриального района.

И наконец, последняя из одобренных правительством

 Польши специальных экономических зон будет занимать

 административный район Краковского воеводства. Со-

 ставной ее частью явится Краковская беспошлинная зо-

 на, расположенная в районе соседнего с ней аэропорта

 Баличе.

Краковская специальная экономичеекая зона пред-

 назначена для решения комплекса проблем: борьба с

 загрязнением окружающей среды, организация рестав-

 рационных работ и восстановление старого города и

 других исторических мест в Кракове.

В дальнейшем предусматривается создать здесь вы-

 сокотехнолагичные отра~и промышленности, р частно-

 сти микроэлектронику, биотехнологию и др.

Для достижения поставленных целей в упомянутых

 выше экономическрх зонах будет рсуществлен, пощим.о

 приведенных, и ряд других мер. Среди них - расшире-

 ние административиой и экономической власти местнцх

 органов управления, отмена государственной монопо-

 лии на средства телекоммуникаций, продажа государст-

 венных предприятий в частные руки и юридичаским ли-

 цам.  

Если все контингенты финансово-кредитногр, эконо-

 мического и административного режима в экономиче-

 ских зонах будут функционировать успешно,'то они по-

 служат моделью и для других регионов страны.

Как следует из вышеизложенного, свободные эконо-

 мические зоны в Польше им'еют ряд характерных черт.

Основная из них та, что с самого начала централь-

 ные органы власти не вовлечены в процесс их органи-

 зации, к минимуму сведены бюджетные программь~ и

 бюрократическое вмешательство.

Тем нф менее местные власти регионов, где созда-

 ются экономические зоны, лытаются доказать необхо-

 димость предоставления им всевозможных привилегий,

 тогда как,центр, стремится их максимально ограничить.

 В настоящее аремя все вкономические зоны в Польше,

 и действующие и проектируемые, рассматриваются как

 беспошдрннце"даже еслц на самом деле некоторые из

 нйх получили статус спецральных экономических зон.

 ЗОНА СВОБОДНОИ ТОРГОВЛИ

 НА ОСТРОВЕ ПИНАНГ

Созданна'я в Малайзии корпорация по развитию

 острова Пинанг (один ив штатов страны) начала в 70-х

 годах реализацию концепции формирования зоны сво-

 бодной торговли, которая к тому времени уже была во-

 площена в практику в ряде государств. Следует отме-

 тить, что имеющийся олыт был использован корпора-

 цией с невиданным ранее размахом и четкостью.

Зона свободной торговли Баян-Лепас, расположенная

 на острове Пинанг, в настоящее время обгоняет, а в

 некоторых случаях уже перегоняет американскую <Си-

 ликоновую дслину> - этот признанный крупнейший ми-

 ровой центр полупроводййк'овой и электронной промыш-

 ленности.

Рдциональное расположение на острове всех необхо-

 димых как для производства, так и для нормальной

 жизни компонентов - результат тщательного и дально-

 видного расчета. С самого начала фермирования здесь

 зоны своббдной торговли стали закладываться основы

 инфраструктуры - водоснабжение, дороги, строитрль-

 ство Пинангского моста.

Все это позволило ускорить развитие традиционных

 отраслей экономики (обработка тикового дерева, пер-

 вичная лереработка каучука и т. д.). Стимулировалось

 и развитие нромышленйости, прежде всего текстильной.

 Начиная с середины 70-х годов в зоне Баян-Лепас был

 выбран наиболее подходящий для условий острова тип

 производства - чипы, жизненно важный элемент лю-

 бого изделия электронной промышленности.

Напомним, что зона свободной торговли Баян-Лепас,

 точнее ее первая фаза, начала действовать в 1970 г. и

 дала тогда работу... 60 линангцам, В настоящее время