ПРОЕКТИРОВАНИЕ ОТДЕЛЕНИЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ
ОСЕЙ БАЛАНСИРОВ СЕДЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
КП 99 Р.05.05.18.000.ПЗ
Разработал курсант В.А. Назаров
ноября 1999 г.
Руководитель преподаватель кафедры ремонта АТ
подполковник А.В. Ерёмин
2 декабря 1999 г.
У
ссурийск 1999
г.
РАЗРАБОТКА УЧАСТКА МОЙКИ И РАЗБОРКИ ДВИГАТЕЛЕЙ
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
КП 99 Р.02.05.03.000.ПЗ
Разработал курсант Н.А.Панасюк
ноября 1999 г.
Руководитель преподаватель кафедры ремонта АТ
подполковник А.В. Ерёмин
2 декабря 1999 г.
У
ссурийск 1999
г.
ПРОЕКТИРОВАНИЕ УЧАСТКА РЕМОНТА
ГИЛЬЗ ЦИЛИНДРОВ
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
КП 99 Р.05.05.22.000.ПЗ
Разработал курсант С.Н.Попов
ноября 1999 г.
Руководитель преподаватель кафедры ремонта АТ
подполковник А.В. Ерёмин
2 декабря 1999 г.
У
ссурийск 1999
г.
ПРОЕКТИРОВАНИЕ УЧАСТКА РЕМОНТА СЦЕПЛЕНИЙ
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
КП 99 Р.05.05.16.000.ПЗ
Разработал курсант А.В.Белоусов
ноября 1999 г.
Руководитель преподаватель кафедры ремонта АТ
подполковник А.В. Ерёмин
2 декабря 1999 г.
У
ссурийск 1999
г.
Военный автомобильный факультет Кафедра ремонта автомобильной техники КУРСОВОЙ ПРОЕКТ Проектирование отделения восстановления осей балансиров седельных устройств Разработал курсант В.А.Назаров |
Военный автомобильный факультет
Кафедра ремонта автомобильной техники
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
Проектирование отделения восстановления
осей балансиров седельных устройств
Разработал курсант В.А.Назаров
1 ПРОЕКТИРОВАНИЕ ОТДЕЛЕНИЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ОСЕЙ БАЛАНСИРОВ СЕДЕЛЬНЫХ УСТРОЙСТВ
1.1 Краткая характеристика отделения восстановления осей балансиров седельных устройств
Отделение восстановления осей балансиров седельных устройств предназна-чено для восстановления деталей электролитическим осаждением металла на изношенные поверхности с последующей механической обработкой. Оборудование размещается согласно схеме технологического процесса. Выпря- мители и системы регулирования тока размещаются непосредственно у ванн. Гальванические ванны устанавливаются в отдельном помещении. Отделение восстановления осей балансирных подвесок делится на гальванический и механи- ческий посты. Гальванический пост отгорожен от других помещений газонепро- ницаемыми стенами. Рядом с гальваническим постом располагается помещение для нейтрализации , где производится очистка сточной воды. Нейтрализованные стоки поступают в отстойник, затем очищенная вода идет в канализацию, а обез- воженный осадок пропускается через вакуум для практического применения или захоронения.
1.2 Определение трудоемкости и распределение ее по видам работ Трудоемкость гальванической операции по восстановлению оси балансира седельного устройства автомобилей ЗИЛ-130 и КамАЗ-5410 Тг=0,445 чел.-ч. Трудоемкость шлифовальных операций по восстановлению оси балансира седельного устройства автомобилей ЗИЛ-130 и КамАЗ-5410 Тш=0,03 чел.-ч. Годовой объем работ Т,чел.-ч.,вычисляют по формуле Т=Т*N, (1) где Ттрудоемкость ремонта единицы продукции,чел.-ч.; Nгодовая производственная программа,шт. Тг=0,445*2600*2=2314 чел.-ч. Тш=0,03*2600*2=156 чел.-ч. 1.3 Разработка технологического процесса
Детали в отделение восстановления подаются партиями с учетом технологи- ческих маршрутов со склада деталей, ожидающих ремонта, и других производ- ственных участков. После механической обработки детали поступают на гальва- нический пост. Затем детали опять поступают на механический пост для оконча- тельной обработки. Восстановленные детали подаются на комплектование.
1.4 Расчет фондов времени
Номинальный годовой фонд времени рабочего и оборудования Фн вычисляют по формуле Фн=Кр*tcм Кп*tc, (2)
ЛИСТ
6
где Крчисло рабочих дней в году, Кр=253; tсмпродолжительность смены,ч.,tсм=7,2 ч; Кпчисло предвыходных и предпраздничных дней,Кп=60; tсвремя на которое сокращается смена в предпраздничные и в предвы- ходные дни,tc=1 ч. Фн=253*7,2 60*1=1761,6 Действительный годовой фонд времени работы рабочего Фдр вычисляют по формуле Фдр=( Фн Ко*tсм )*р, (3) где Кообщее число рабочих дней отпуска в году, Ко=30; ркоэффициент потерь рабочего времени,р=0,97. Фдр=( 1761,6 30*7,2 )*0,97=1499,2 Действительный годовой фонд времени работы оборудования Фдо вычисляют по формуле Фдо=Фн*n*о, (4) где nчисло смен, n=1; окоэффициент использования оборудования, учитывающий простои оборудования в ремонтах, о=0,95. Фдо=1761,6*1*0,95=1673,5 Действительный годовой фонд времени рабочего места Фрм вычисляют по формуле Фрм=Фн*n. (5) Фрм=1761,6*1=1761,6 1.5 Расчет количества рабочих
Явочный состав производственных рабочих mяв вычисляют по формуле Mяв (6) 1,3 Явочный состав производственных рабочих гальванического поста 2 человека. Явочный состав производственных рабочих механического поста 1 человек. Списочный состав производственных рабочих mсп вычисляют по формуле mсп (7) mспг mспм= Общий списочный состав производственных рабочих принимаем 3 человека.
д
ЛИСТ
7
Число вспомогательных рабочих mвсп вычисляют по формуле mвсп mсп, (8) где П1 процент вспомогательных рабочих, П1=25%. mвсп Число вспомогательных рабочих берем в количестве 1 человека. Число инженерно-технических работников mитр вычисляют по формуле mитр(mсп+mвсп), (9)
где П2процент инженерно-технических работников,П2=10%.
mитр(3+1)=0,4
Число инженерно-технических работников берем в количестве 1 человека.
Число служащих mсл вычисляют по формуле
mсл(mсп+mвсп), (10)
где П3процент служащих,П3=6%.
mcл
Число служащих берем в количестве 1 человека.
Число младшего обслуживающего персонала вычисляют по формуле
mмоп(mсп+mвсп), (11)
где П4процент младшего обслуживающего персонала,П4=3%.
mмоп
Число младшего обслуживающего персонала берем в количестве 1 человека.
Таблица 1Ведомость расчета производственных рабочих
Наимено- вание ра- бот | Трудо- емкость чел.-ч. | Годо- вая прог- рамма шт. | Годо- вой объем работ чел.-ч. | Годовой фонд времени ч. | Число рабочих | Коэф- фици- ент загруз. | |
расчет-ное | приня- тое | ||||||
Гальвани- ческие | 0,445 | 5200 | 2314 | 1761,6 | 1,3 | 2 | 0,95 |
Механи- ческие | 0,03 | 5200 | 156 | 1761,6 | 0,1 | 1 | 0,95 |
... —к «массе». Качество отработки элементов вождения по трудным грунтам зависит от наличия и состояния цепей противоскольжения, трековых дорожек, матов и средств самовытаскивания 4. РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ ДУБЛИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ 4.1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАСЧЕТНОЙ НАГРУЗКИ НА ВАЛ, ВОЗВРАТНЫЕ ПРУЖИНЫ И ПЕДАЛИ. Номинальное усилие на дополнительные педали тормоза и сцепления будет находиться в ...
0 комментариев