1.11 Расчёт энергетической части
Годовой расход электроэнергии Wс, кВт, вычисляют по формуле
Wс=РустФдооКсп, (22)
где Руст сумма установленных мощностей всех токоприёмников, кВт;
Ксп коэффициент спроса, учитывающий неодновременность работы
Потребителей, Ксп=0,4.
Расход электроэнергии для освещения Wо, Вт, вычисляют по формуле
Wo=R, (23)
где R норма удельного расхода электроэнергии, Вт/м2, Rг=17 Вт/м2,
Rм=30 Вт/м2;
ЛИСТ
11
Т количество часов работы электрического освещения в течении года,
Т=2100 ч.
Wо=(1719,5+3028,9) 2100=2516850 Вт
Wс=161673,50,10,4+2516,85=3587,9 кВт
1.12 Разработка технологической планировки
балансиров седельных устройств
ЛИСТ
12
ЛИСТ
№ ДОКУМ
2 РАЗРАБОТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЦЕССА РЕМОНТА ОСИ БАЛАНСИРА СЕДЕЛЬНОГО УСТРОЙСТВА 2.1 Конструктивно-технологическая характеристика детали Деталь относится к классу “круглые стержни”, изготавливается из стали 45, с точностью по 8 квалитету ( 3 класс точности ), подвергается термической обра- ботке до получения твёрдости HRC 52-62. В качестве технологических баз при изготовлении используются центровые отверстия. 2.2 Анализ возможных дефектов детали Таблица 3 Возможные дефекты детали
Наименование дефекта | Номер дефекта по ТУ | Размеры | Заключение | |
номинальный | для ремонта | |||
Износ оси по диаметру | 1 | 42-0,05 | | Наплавить или осталить |
Износ резьбы | 2 | | | Заварить |
... —к «массе». Качество отработки элементов вождения по трудным грунтам зависит от наличия и состояния цепей противоскольжения, трековых дорожек, матов и средств самовытаскивания 4. РАЗРАБОТКА КОНСТРУКЦИИ ДУБЛИРУЮЩЕГО УСТРОЙСТВА УПРАВЛЕНИЯ 4.1. ОПРЕДЕЛЕНИЕ РАСЧЕТНОЙ НАГРУЗКИ НА ВАЛ, ВОЗВРАТНЫЕ ПРУЖИНЫ И ПЕДАЛИ. Номинальное усилие на дополнительные педали тормоза и сцепления будет находиться в ...
0 комментариев