4. Выбор метода обслуживания устройств.
Для обслуживания крупных объектов связи создаются специализированные бригады (бригада по обслуживанию устройств радиосвязи, бригада по ремонту и замене устройств радиосвязи).
В зависимости от места расположения объекта обслуживания в ШЧ организуются стационарные и линейные участки.
На стационарных участках применяют индивидуальный и групповой методы технического обслуживания, при которых объединенная техническая бригада РТУ, выполняющая самые сложные работы, и местные бригады, обслуживающие устройства радиосвязи.
Руководство работой на укрупненном производственном участке осуществляется ШЧУ, руководство в бригаде - ШНС, руководство в местной бригаде - ШН. Для организации технического обслуживания, четкого разделения зон обслуживания и ответственности за содержание устройств, в ШЧ создаются:
местные бригады в составе 1-4 человека: 1-4 ШН или 1-3 ШН и ШМсв', бригады (цеха) в составе 4-10 человек: ШНС, ШН и ШМсв-
На основании исходных данных технической оснащенности, назначения и размещения цехов, местных условий, выбираем комбинированный метод технического обслуживания устройств радиосвязи. Руководство производственным участком радиосвязи возлагаем на ШЧУ, который будет находиться на станции Б.
На станции А организуется цех радиосвязи ШНС-1, которым руководит ШНС, работники которого обслуживают устройства радиосвязи на станции А и устройства радиосвязи на прилегающем участке АБ.
На станции Б организуется цех радиосвязи ШНС-2, которым руководит ШНС, работники которого обслуживают устройства радиосвязи только на станции Б. На станции организуется цех радиосвязи ШНС-3, который объединяет контрольный пункт радиосвязи и бригады РТУ. Возглавляет этот цех ШНС, его работники выполняют проверку и ремонт устройств по всей дистанции.
На станции Г организуется местная бригада ШН-1, которой руководит ШН, работники которой обслуживают устройства радиосвязи только на станции Г. На станции организуется цех радиосвязи ШНС-4, которым руководит ШНС, работники которого обслуживают устройства радиосвязи на прилегающем участке БГ.
На станции В организуется местная бригада ШН-2, которой руководит ШН, работники которой обслуживают устройства радиосвязи на станции В. На станции организуется местная бригада ШН-3, которой руководит ШН, работники которой обслуживают устройства радиосвязи на прилегающем участке БВ.
Схема методов обслуживания устройств радиосвязи в ШЧ приведена на листе 1 графической части.
5. Расчет штата и фонда заработной платы работникам, обслуживающим вновь
вводимые устройства.
Принимаем, что на станции Б вводятся устройства внутристанционной маневровой радиосвязи.
По данным таблицы 1 определяем штат работников, обслуживающих новые устройства. Рассчитываем общий фонд заработной платы этим работникам в табличной форме
Таблица 6.
Ставка | Общий | |||||||
№статьи расходов | Наименование статьи расходов | Профессии, группы, разряды | з/п в месяц, тыс. | Фонд з/п на год, тыс. руб. | Доплаты, тыс. руб. | Премии, тыс. руб. | фонд з/п в год, | |
. | ||||||||
о | ||||||||
218 | СПРС на станции Б | ШН 2 гр. | 1 | 78,451 | 941,412 | 141,212 | 376,564 | 1459,189 |
ШМ5р | 2 | 53,500 | 1248 | 128,4 | 706,2 | 2118,6 | ||
Всего | 3 | - | 2225,412 | 269,612 | 1082,765 | 3577,789 |
... радиоволн - DmW. bas (3.375 кБ), Программа расчета сетей ПРС в гектометровом диапазоне радиоволн - GmW. bas (8.290 кБ). Библиографический список 1. Художитков П.И., Золотых О.В. Системы железнодорожной связи. - Екатеринбург: УрГУПС, 1993. - 15 с. 2. Ваванов В.В. и др. Радиотехнические средства ж. д. транспорта. - М.: Транспорт, 1991. - 303 с. 3. Волков В.М., Головин ЭЛ., Кудряшов ...
... 83%. Такое положение вещей позволяет сделать вывод о необходимости проведения технического перевооружения на карьерах ОАО «Олкон». Раздел 2. Разработка бизнес-плана направленного на повышение экономическая эффективность производства ферритовых стронциевых порошков на ОАО «Олкон» Глава 1. Расширение производства ферритовых стронциевых порошков 1.1. Предпосылки расширения производства Реальность ...
... Диагностику буксовых узлов производим при вращении колесной пары с частотой 130-160 об/мин, осуществить которое можно на специализированном стенде, либо при совмещении процесса диагностики с технологическим процессом ремонта элементов колесных пар на станках и поточных линиях. Для реализации вращения используем катковый стенд, создающий условия рабочей нагрузки, и позволяющий получить наиболее ...
... GSM-R. Для этого необходимо получение на первичной основе в соответствии с рекомендациями и решениями Международного союза железных дорог (МСЖД) полос радиочастот 876 – 880 МГц и 921 – 925 МГц для организации технологической ремонтно-оперативной радиосвязи и полосы частот для внедрения широкополосных подвижных систем. Необходимо продолжить проработку возможности построения сетей технологической ...
0 комментариев