Средства Автоматической Радиолокационной Прокладки

3.2 Средства Автоматической Радиолокационной Прокладки

( С А Р П ). .

САРП «ДАТА - БРИДЖ - 7» ( DB-7 ).

А) Назначение.

САРП DB-7 - средство автоматической радиолокационной прокладки норвежской фирмы «NORCONTROL» , прибор позволяющий судоводителю решать ряд задач, обеспечивающих безопасность мореплавания судна в любых районах и условиях плавания. К этим задачам относятся:

выбор и проигрывание маневра на расхождения с судами

навигационные задачи при плавании судна в узкостях, в близи берегов и в открытом море

использование прибора в качестве тренажера

При решении вышеперечисленных задач САРП DB-7 позволяет:

автоматически и вручную осуществлять захват целей

производить автоматическое сопровождение захваченных целей

извлекать и представлять в графической и буквенно-цифровой форме на дополнительном дисплее полную радиолокационную информацию о целях

производить проигрывание маневра на расхождение

решать ряд навигационных задач

Б) Органы управления.

Органы управления сгруппированы в секциях на основе их функционального назначения. Используются кнопки планочного типа, не имеющие механических контактов и управляющие ключевыми схемами. В ряде кнопок установлены светодиоды , свечение которых означает, что кнопка включена (задействована)

В) Особенности и ограничения САРП ( DB-7 ).

Эффективность САРПа зависит от:

технического состояния радиолокационной станции,

метода ее использования.

Ухудшение любого из этих факторов может не только свести на нет эффект использования прибора, но и существенно увеличить риск аварии или послужить ее причиной.

На основании судовых испытаний DB-7 предоставляет информацию с точностью:

а) По Дк +/- 0.7 мили или +/- 7 кабельтов. Поэтому к Дк = 1

миля и менее необходимо относится весьма критически.

б) Спустя одну минуту после захвата:

по курсу цели +/- 10 градусов

по скорости цели +/- 6 узлов

в) Спустя 3 минуты после захвата:

по курсу цели +/- 3.5 градуса

по скорости цели +/- 1.6 узла

г) По Ткр +/- 1 минута

Маневр своего судна существенно влияет на точность предоставления САРПом информации о целя. При изменении курса своего судна на экране разворачиваются истинные векторы сопровождаемых целей и меняется их скорость. По этой причине параметры сопровождаемых целей восстанавливаются, а точнее сказать обсчитываются вновь, только спустя 3 - 5 минут после окончания своего маневра.

Информация о маневре цели по прошлой траектории движения запаздывает примерно на 50 секунд с момента фактического выполнения ею этого маневра.

В режиме автозахвата DB-7 захватывает и сопровождает 50 целей, но только 20 ближайших из них отображаются с векторами, а остальные обозначаются на экране символом «N». Если количество целей в зоне автозахвата превышает 50, то срабатывает сигнализация «TRACKING OVERLOAD» и режим автозахвата автоматически отключается. При этом на сопровождении остаются только цели, у которых имеются векторы.

Г) Подготовка САРП к работе.

Включение системы.

а) Проверить, что лаг, ГК и основная РЛС находятся в рабочем состоянии

Убедиться, что все ручки на секции регулировки и настройки САРП выведены в крайнее левое положение, а ручки на секции регулировки видеосигнала выведены на минимум.

В секции «POWER» нажать кнопку «RUN» при этом САРП автоматически включается на режим работы:

захват цели ручной

истинное движение ( загораются кнопки «TRUE

MOTION» и «TRUE VECTOR»)

ориентировка по норду (загорается «NORTH UP»)

шкала 6 миль (загорается светодиод 6

миль)

вектор истинный (загорается «TRUE

VECTOR»)

СРА /Дкр/ 1 миля

ТСРА /Ткр/ 15 минут

Длина вектора 15 минут

Примечание: Если система работает как основная РЛС и САРП, то

необходимо нажать кнопку «STANDBY», включив

приемо-передатчик РЛС и, подождав 3 минуты, когда

загорится кнопка «TX READY», нажать клавишу «RUN».

г ) В секции «RADAR CONTROL» нажать кнопку «RADAR 1» или «RADAR 2», подключив тем самым САРП к РЛС.

Настройка САРП.

а) Используя ручки на панели регулировки и настройки, настроить картину на ИКО САРП по своим глазам:

RINGS яркость МД или НКД

VRM яркость подвижного маркера

дальности

CONTRAST контрастность изображения

CRT яркость изображения на ИКО

READ OUT яркость дисплея

SCALE яркость подсветки азимутального

круга

SIMBOLS яркость векторов и символов на

ИКО

PANEL яркость подсветки панели

б) Используя ручки секции «VIDEO CONTROL»,

SEA подавление помех от волнения

поставить в крайнее левое

положение «AUTO»

GAIN усиление видеосигнала -

регулируется яркость

изображения на экране ИКО

RAIN подавление помех от дождя

поставить в крайнее левое

положение

Дежурная информация на экране

После включения САРП кнопкой «RUN» на буквенно-цифровом дисплее появиться дежурная информация:

Первая строка истинный курс судна и скорость

по лагу

Вторая строка шкала дальности 6 миль, кольцо

НКД 1 миля

Третья строка СРА - 1 миля и ТСРА - 15 мин

Четвертая строка длина вектора скорости 15 мин

Согласование с гирокомпасом.

Сличить показания ГК с отчетом курса на дисплее. Практически при каждом включении имеет место рассогласование САРП с ГК. На дисплее необходимо выставить ИК=ГКК+дГК.

Установка режима информации.

Режим информации, которую предоставляет САРП, устанавливается с помощью кнопок секции «PPI MODE».

Д) Навигационное использование САРП,

Измерение пеленгов и дистанций до любых объектов с помощью электронного визира. Используются кнопки секции «MARKER».

Для измерения пеленга и дистанции до любого объекта необходимо нажать кнопку «SET VRM/EBM».

169

Международная спутниковая система

морской связи ИНМАРСАТ

Система Инмарсат является составной частью ГМССБ и предназ­начена для повышения безопасности мореплавания и эффективности управления судами и, кроме того, для обслуживания членов экипажа и пассажиров. Она предоставляет следующие основные услуги: дуплексную или симплексную телефонную и телеграфную связь, передачу данных, телефонную и телеграфную связь между судами, получение различной справочной информации, факсимильных сообщений, а также сообщений о бедствии, срочности и безопасности .

В состав системы Инмарсат входят следующие элементы:

Космический сегмент - 4 спутника, находящиеся на геостационарной орбите (высота 37500 км над экватором) и располагаются в определенных точках над Атлантическим (2 спутника), Тихим и Ин­дийскими океанами и обеспечивают почти глобальный охват поверх­ности Земли (от 76 градуса северной широты до 76 градуса южной широты). Имеются запасные спутники, обеспечивающие связь в случае выхода из строя основного спутника. На спутниках установлены приемопередатчики, осуществляющие прием сообщений на частоте 1,6 ГГц, передачу - на частоте 1.5 ГГц.

Береговые земные станции (Land Earth Stations-LES) - которые обеспечивают связь между спутниками и наземными сетями свя­зи, т.е. являются "воротами" в национальные телекоммуникационные сети (телекс, телефония, СКЦ, частные). Каждая БЗС имеет дву­х или трехзначный цифровой идентификатор (в зависимости от системы Инмарсат) и принадлежат государству, на тер­ритории которого установлены. Коды БЗС для каждого океанского района указаны в Inmarsat Maritime Communications Handbook.

Кроме этого, в каждом океанском районе расположены станции сетевой координации (Network Сoordination Stations - NCS), кото­рые обеспечивают выделение свободных каналов судовым и береговым земным станциям в соответствии с заявками абонентов и слежение за использованием выделенным каналов. В Инмарсат-А район Атлантического океана обслуживает станция Саутберри (США), Индийского - Ямагучи (Япония) и Тихого океана - Ибараки (Япония). В Инмарсат-С район Атлантического океана - Гунхилли (Великобритания), Индийского океана - Термипили (Греция) и Тихого океана - Сентоза (Сингапур).

Центр контроля эксплуатации системы (Satellite Control Cent­re), расположенный в штаб-квартире Инмарсат в Лондоне, осущест­вляет основные координационные функции системы.

Судовые земные станции (Ship Earth Station - SES) - на судах устанавливают следующих типов: СЗС Инмарсат-А, СЗС Инмар­сат-В, СЗС Инмарсат-С, СЗС Инмарсат-М, АРБ Инмарсат-Е.

Основные возможности терминалов системы Инмарсат

Стандарт - А/В Стандарт - С Стандарт - М

Телефон, телекс, Телекс, телефакс, Телефон

передача данных, передача данных телефакс,

телефакс передача данных

Каждая СЗС имеет свой идентификационный номер, состоящий из 7 или 9 цифр, где 1-я - опознаватель стандарта Инмарсат, следующие 3 цифры - код страны, которой принадлежит СЗС, (Maritime Identification Digits - MID), остальные три (пять) цифры - номер, присвоенный данной СЗС. Опознаватели стандартов Инмарсат следующие:

Инмарсат - А - 1

Инмарсат - В - 3

Инмарсат - С - 4

Инмарсат-Аэро - 5

Инмарсат - М - 6

Дополнительно СЗС может иметь второй идентификационный но­мер, который используется только в радиотелефонном канале и пред­назначен для дополнительного телефонного аппарата, факсимильного аппарата или устройства передачи данных, причем данное оборудова­ние может находиться в режиме автоответа. Одновременно может ис­пользоваться только один идентификационный номер.

При работе в режиме телекса телексный автоответ (answerback) СЗС состоит из идентификационного номера, за которым следуют четыре буквы (как правило, позывной сигнал судовой радиостанции).

Эксплуатационные требования к судовым земным станциям, обес­печивающим двустороннюю связь, изложены в Резолюции А.698(17) ИМО.

Список станций, обслуживающих систему Инмарсат

Атлантический океан, восток

Страна	Название	А	С	В/М
Турция	ATA - 1	08	110
Франция	AUSSAGUEL		121	011
Дания	BLAAVAND		131
Норвегия	EIK	04		004
Италия	FUCINO	05	105
Великобритания	GOONHILLY	02	102	002
Египт	MAADI-03M	03
Канада	Laurentides			013
Украина	ODESSA	07
Франция	PLEUMEUR-BODOU	09
Польша	PSARY	14
Германия	RAISTING	13	115
Португалия	SINTRA		118
США	SOUTHBURY	01	101	001
Нидерланды	STATION 12	10	112	012
США	STATEN ISLAND	11-1
Бразилия	TANGUA	12	114

Атлантический океан, запад

Норвегия	EIK	04		004
Канада	Laurentides			013
Великобритания	GOONHILLY	02	002	002
Франция	PLEUMEUR-BODOU	09
США	SOUTHBURY	01	001	001
Нидерланды	STATION 12	10	012	012

Индийский океан

Турция	ANATOLIA	01
Турция	ATA - 2	08	310
Индия	ARVI	06	306
Франция	AUSSAGUEL		321	011
Китай	BEIJING	09	311
Иран	BOUMEHEN	12	314
Норвегия	EIK	04	304	004
Гонконг	CAPE d’AGUILAR			118
Малайзия	COMSAT EURASIA			001
Малайзия	KUANTAN			060
Австралия	GNANGARA	11-1
Саудовская Арав.	JEDDAН-7	13
Корея	KUMSAM	11-2	308
Таиланд	NONTHABURI		319
Украина	ODESSA	07
Австралия	PERTH	02	302	222
Польша	PSARY	14
Германия	RAISTING	13	315
Нидерланды	STATION 12	10	312	012
Сингапур	SENTOSA		328	210
Греция	THERMOPYLAE	05	305
Арабские эмираты	TOWI AL SAMAN			123
Япония	YAMAGUCHI	03	303

Тихий океан

Гонконг	CAPE d’AGUILAR			118
Китай	BEIJING	09	211
Корея	KUMSAN	04	208
Россия	NAKHODKA	13
США	NILES CANYON	11-1
Австралия	PERTH	02	202	222
США	SANTA PAULA	01	201	001
Сингапур	SENTOSA	08	210	210
Япония	YAMAGUCHI	03	203	003

Данные приведены на 01.01.1996 года

Судовая земная станция ИНМАРСАТ - А

СЗС Инмарсат-А находится в эксплуатации с 1982 года и состо­ит в основном из двух частей: оборудования находящегося выше и ниже верхней палубы. В состав первого входит параболическая ан­тенна с зеркалом диаметром 0.85-1.25 м, установленная на стабили­зированной платформе, что позволяет обеспечить постоянное слеже­ние антенны за ИСЗ независимо от движения судна. Сюда также вхо­дит усилитель мощности, усилитель L-диапазона, дуплексер и защит­ное покрытие. Вторая часть оборудования состоит из блока управле­ния антенной, аппаратуры самой радиостанции, обеспечивающей сле­дующие виды связи: двусторонняя связь в режимах телефонии и те­лекса, передача факсимиле и высокоскоростная передача электронных данных.

Диапазон рабочих частот приемника станции 1535-1543.5 MГц, передатчика - 1635.5-1645 МГц.

При потере слежения за спутником, пропадании основной сети или включении резервного источника, а также при нарушении рабо­тоспособности станции автоматически включается сигнализация.

Для включения судовой станции стандарта Инмарсат-А существуют дополнительные условия для включения ее в ГМССБ:

- судовая антенна не должна иметь теневых секторов;

- судовая станция должна иметь независисмый резервный источник питания 220 V переменного тока;

- кнопка экстренной подачи сигнала бедствия должна нахо- диться на мостике в легко доступном месте.

Функциональные клавиши судовой спутниковой

станции JUE-45А

POWER - включение/выключение станции. При нажатии на эту клавишу примерно через 10 с загорается экран дисплея.

SES CONT - задание начальных параметров конфигурации станции.

LINE - запрос линии связи.

RLS - дежурный режим, станция настроена на спутник.

FLIST - на экране показывает список файлов. При вводе номера файла - на экране появляется его содержание и загорается светодиод клавиши EDIT. В этом режиме возможно редактирование содержания файла.

TRSFR - передача выбранного файла.

WRU - запрос автоответа абонента.

HERE IS - передача собственного автоответа.

PRINT ON - включение/выключение принтера.

BRIGHT - регулировка яркости экрана.

Задание начальных параметров судовой станции

Установление связи предполагает предварительное задание

параметров судовой станции, перечисленных на так называемой

странице управления (нажать клавишу SES CONT) на дисплее видеотерминала.

1. Гиростабилизированная платформа обеспечивает постоянное слежение антенны за спутником. Чтобы обеспечить ориентацию антенны на спутник после включения станции или переходе на другой спутник, необходимо определить азимут и угол возвышения антенны, выполнив следующие процедуры:

определить разность долготы судна и долготы нужного спут­ника;

округлить полученную разность долгот с точностью до пяти градусов;

округлить широту места судна до ближайших пяти градусов;

зная координаты судна и долготу спутника, определить в каком квадранте относительно спутника находиться судно (NW, NE, SW или SE);

Судно N Судно

NW NE

W E

Спутник

SW SE

Судно Судно

S

из таблицы для соответствующего квадранта, приведенной в Руководстве пользователю Инмарсат-А (Inmarsat-A. Maritime User's Manual), по разности долгот и широте судна определить азимут и угол возвышения, после чего ввести данные в соответствующие строки - AZIMUTH, ELEVATION. Об уровне сигнала можно судить по значению REC в верхней строке экрана. По достижении максимально возможного уровня сигнала система приводится в состояние готовности (появляется надпись READY).

Современные судовые станции Инмарсат-А обеспечивают автомати­ческий поиск и ориентацию на спутник. Это занимает до 20 минут, тогда как при ручном вводе - 5 минут.

Далее, необходимо ввести следующие данные:

название спутника SATELLITE путем набора A1(AOR-E) или A2(AOR-W) или P(POR) или I(IOR);

приоритет PRIORITY - R(ROU TING) или S(SAFETY) или U(URGENT);

сеть NETWORK и океанский район OCEAN AREA - соответственно 1 и 0;

код береговой станции SHORE ID, через которую будет осуществляться связь (см. Справочник);

количество телефонных трубок TELEPHONE;

включение или выключение выносной звуковой сигнализации EXT.BUZ.; главный или вспомогательный видеотерминал VDU; дату и время DATE и TIME.

При правильном вводе начальных параметров загорится светодиоид READY и в верхнем левом углу дисплея появится слово “READY”. В верхней же строке появится значение уровня принимаемого сигнала - REC080, это значение должно быть не менее 040, в противном случае проверить введенные параметры.

По окончании ввода начальных параметров станции достаточно нажать клавишу .

Функции главного меню (MAIN MENU)

Вход в главное меню судовой станции осуществляется нажатием на передней панели станции клавиши , набрать с клавиатуры на экране дисплея /Н и нажать клавишу . На экране появится главное меню, из которого можно выбрать желаемую функцию путем ввода ее номера в нижней строке “MAIN MENU No.?” и подтвердить выбор клавишей .

1. DISTRESS TLX REQUEST - запрос на передачу сообщения о бедствии по телексу.

2. DISTRESS TЕL REQUEST - запрос на передачу сообщения о бедствии по телефону.

3. TLX REQUESTE - запрос на передачу обычного телексного сообщения.

4. ТЕL REQUESTE - запрос на передачу обычного телефонного сообщения.

5. ABBREV. TLX No. REGISTRATION - регистрация телексных адресов для сокращенного набора.

6. ABBREV. TEL No. REGISTRATION - регистрация телефонных номеров для сокращенного набора.

7. DIRECT COMMANDS LIST - перечень команд режима прямого установления связи.

8. COMMUNICATION-TIME AUTO PRINT - автопечать данных о длительности связи. По окончании связи на принтер автоматически следующие данные:

- род связи;

- дата и время начала сеанса;

- номер вызываемого абонента;

- длительность связи;

- приоритет;

- имя абонента, имеющего секретный код для выхода на связь.

Если принтер занят, выключен или работает в оперативном режиме, то распечатка будет произведена после приведения принтера в состояние готовности.

9. CALL LOGGING HISTORY - регистрация данных о проведенных сеансах связи. Возможна регистрация до 100 вызовов как по каналу телексной, так и по каналу телефонной связи.

10. VERBAL INSTRUCTIONS - режим речевого инструктажа. В этом режиме работы синтезатор речи дает инструкции на английском языке, если этот режим выключен, то при снятии трубки подаются тональные сигналы.

11. SECRET CODE REGISTRATION - регистрация секретных кодов. Эта функция обеспечивает предварительную регистрацию секретных кодов для выхода на связь. Эти коды состоят из четырех цифр. Максимальное число зарегистрированных кодов - 84.

12. EXTERNAL BUZZER - выносной зуммер. Эта функция обеспечивает внешнюю звуковую сигнализацию при поступлении входящего вызова.

13. ANTENNA POINTING - ориентирование антенны.

Автоматическое сканирование антенны - если не удается добиться синхронизации в течение 20 минут после включения питания, система автоматически начинает полусферическое сканирование с целью обнаружения спутникового сигнала. После того, как сигнал принят, включается автоматическое ступенчатое слежение.

При ослаблении принимаемого сигнала в пограничном районе, где перекрываются зоны видимости двух спутников, система автоматически поворачивает антенну для приема сигнала от другого ИСЗ.

Ручное управление сканированием антенны - полусферическое сканирование может быть начато путем подачи команды с клавиатуры терминала.

Ориентирование антенны путем ввода координат места судна - можно произвести, введя широту и долготу судна и обозначение спутника с клавиатуры терминала.

14. TEL INITIAL SET - начальная конфигурация функций связи потелефонному каналу. Эта функция выполнима лишь при наличии в системе одного или более дополнительных телефонов.

15. TEL CH. FILE TRANSMISSION - передача файлов по телефонному каналу. Функция передачи файлов по телефонному каналу требует добавочного оснащения системы отдельным модемом и дополнительной платой.

16. CONFIDENTIAL MESSAGE READ-OUT - прием и отображение секретных сообщений. Эта функция позволяет оператору береговой станции посылать засекреченную информацию конкретному лицу на борту судна.

17. QTH MONITOR - эта функция позволяет передать абоненту на суше данные о месте судна от приемоиндикатора спутниковой РНС по телексному каналу.

18. SELF TEST - самопроверка. В системе предусмотрено 5 различных диагностических тестов.

19. ALARM - данные аварийной сигнализации. В ответ на ввод этой команды на дисплей выводятся последние данные аварийной сигнализации, в том числе, информация о состоянии судовой станции и 10 пакетов записей, содержащих сигнальные данные.

20. TX ALARM RESET - сброс аварийного сигнала нарушения передачи. В случае нарушений при передаче светодиоид “READY” гаснет, а в нижней строке экрана появляется сообщение “TX ALARM”, свидетельствующее о неосуществимости связи. После обнаружения и устранения неисправности следует сбросить аварийный сигнал, войдя в главное меню и выбрав функцию № 20.

21. ROM VERSION - версия постоянного программируемого запоминающего устройства.

22. OPTION - отображение списка дополнительной аппаратуры и дополнительных функций.

23. SES ID - опознавательный код судовой станции. Эта функция служит для вывода на дисплей опознавательного кода главного судового терминала, кода вызова группы судов, кода национального группового вызова и кода дополнительного судового терминала.

24. COMMISSIONING TEST DATE - дата сдаточных испытаний.

25. GYRO REPEATER SPEC - тип репитора гирокомпаса.

26. HELP - команда помощи оператору. Эта команда позволяет оператору получить краткое описание выбранной им функции главного меню.

27. QUIT - выход из главного меню.

Ввод телексного/телефонного номера абонента

в адресную книгу

Формат телексного/телефонного адреса абонента (судна) в стандарте Инмарсат - А следующий:

Направление “судно - берег”

0 0 Х Х Х Х Х Х Х +

TLХ: сервисный код TLX номер

код системы страны абонента

Инмарсат

0 0 Х Х XXXX Х Х Х Х Х #

TЕL: сервисный код код TEL номер

код системы страны города абонента

Инмарсат

Направление “судно - судно”

0 0 Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х +

TLХ: сервисный код идентификатор

код системы океанского Инмарсат-А вызы-

Инмарсат района, в кото- ваемого судна

ром находится

вызываемое судно

0 0 Х Х Х Х Х Х Х Х Х Х #

TЕL: сервисный код идентификатор

код системы океанского Инмарсат-А вызы-

Инмарсат района ваемого судна

Коды океанских районов

Район Телекс Телефон

Атлантический океан, восток 581 871

Тихий океан 582 872

Индийский океан 583 873

Атлантический океан, запад 584 874

Рекомендуется часто вызываемые адреса занести в адресную книгу судовой станции (Abbrev. TLF/TEL No. Registration), использование которой в дальнейшем поможет избежать неточностей и сбоев при вызове абонента.

Для вызова MAIN MENU необходимо:

нажать клавишу LINE ;

набрать на экране /H и нажать клавишу ;

после появления MAIN MENU набрать цифру 5 или 6 (соответственно адресные книги телексных и телефонных номеров) и нажать клавишу ;

на экране появится Abbrev. TLX/TEL No. List, который состоит из 40 номеров, причем они разделены на 2 блока - А и В ( А - с 1 по 20 номер, В - с 21 по 40).

ввести А или В, нажать ;

набрать порядковый номер в адресной книге в который будет записан адрес абонента (например - 21), причем, если под этим номером уже был записан адрес, то новый запишется вместо него;

набрать телексный/телефонный номер абонента, например для телекса: 0064213115 - где 00 код автоматического соединения, 64 - код страны (Россия), 213115 - телексный номер абонента (ДВМП) или для телефона - 0074232311790, нажать ;

далее, при необходимости, продолжить запись новых адресов или для окончания ввода нажать клавишу RLS; после ввода телексного/телефонного номера и адреса берегового абонента можно производить вызов и связь с использованием адресной книги.

Составление сообщения

Передать сообщение абоненту можно двумя путями:

- набирать сообщение прямо на экране после установления связи с абонентом (рекомендуется использовать только при обмене в случае бедствия, срочности и безопасности). В этом случае идет прямой диалог по аналогии с радиотелефонным обменом;

- заранее составить сообщение и записать его в файл. После установления связи с абонентом выбрать его из списка файлов и отправить адресату.

Для составления сообщения необходимо нажать клавишу FLIST (светодиоид клавиши должен быть погашен), в открывшемся редакторе указать порядковый номер файла (File No = 1) и нажать . Далее указать имя файла (File name = Message.txt). После этого откроется поле текстового редактора, о чем сообщит загоревшийся светодиоид клавиши EDIT.

По окончании набора сообщения необходимо дважды нажать клавишу FLIST, в результате чего сообщение будет записано в файл и станция переведена в дежурный режим.

Текст сообщения имеет, примерно, следующую форму:

TLX: 213115

MSG: N 01/05/07/96 13:30 UTC

TO: FESCO/VLADIVOSTOK/RUS

FROM: M/V SMOLENSK/UTIR/RUS

RE: REPAIR ENGINE

ATTN: CHIEF ENGINEER

TEXT

BRGRDS MASTER

NNNN

Процедура установления связи с абонентом.

В этом режиме возможны 2 варианта:

1. Прямой запрос БЗС на связь с указанием или без указания кода БЗС.

2. Запрос БЗС с сокращенным набором номера абонента. В данном случае полный номер абонента должен быть обязательно занесен в Abbrev.TLX/TЕL No.Registration (адресную книгу).

Для установления связи в режиме телефонии с абонентом судовой оператор должен:

1. Снять телефонную трубку, при этом по умолчанию устанавливается приори­тет 0 и тип канала 01 (готовность к установлению связи - тональный сигнал в течение 1,5 с).

2. Выбрать из Inmarsat Handbook код ближайшей к абоненту береговой станции. Если вызов будет производиться без указания конкретной береговой станции, то соединение произойдет через БЗС, указанную в установочных параметрах (SES CONT) в строке SHORE ID. БЗС должна находиться в том же океанском районе, что и судно.

3. Набрать на клавиатуре телефонной трубки код конкретной БЗС ХХ# или # (04# или # - без указания кода БЗС). Примерно через 12 секунд в телефонной трубке будет слышен тональный сигнал готовности, означающий установление канала связи между БЗС и СЗС. Если в течение 12 с сигнал готовности не будет принят - повторить процедуру вызова.

4. И только после соединения с БЗС набрать:

двухзначный сервисный код (00);

телефонный код страны;

код региона (города);

телефонный номер абонента;

знак окончания набора "#".

Например: 0012021234567#, где 00 - код автоматического соединения, 1 - код страны USA, 202 - код города Вашингтон, 1234567 - номер берегового абонента, # - знак окончания набора.

Следует помнить, что после соединения с БЗС выделяется примерно 15 сек для набора адреса абонента, в противном случае произойдет автоматическое рассоединение с БЗС. В этом случае следует положить трубку на место и повторить всю операцию с начала.

Существуют следующие основные сервисные коды (полный список приведен в Inmarsat Handbook):

00 - автоматическое соединение с абонентом;

11 - вызов международного оператора (соединение с абонентом че рез оператора БЗС - “ручное соединение”);

12 - вызов международной информационной службы;

13 - ручное соединение с помощью оператора БЗС с або­нентом страны, на территории которой находится БЗС;

14 - национальная информационная служба;

32 - получение медицинской консультации (автоматическое соеди- нение с дежурным госпиталем);

33 - получение технической помощи;

37 - получение по окончании связи информации о тарифном вре - мени и оплате, которая выводится на принтер;

38 - получение медицинской помощи (автоматическое соединение с СКЦ);

39 - морская помощь (автоматическое соединение с СКЦ);

41 - получение метеорологических прогнозов;

Помимо кода автоматического соединения возможен также набор кодов ряда других видов обслуживания, если они предоставляются данной береговой станцией:

34 - вызов определенного лица;

35 - телефонный разговор за счет вызываемого абонента;

36 - телефонный разговор с оплатой кредитной карточкой;

37 - информация о тарифном времени и оплате по окончании связи.

При установлении связи через береговые станции в Саутбери и Санта Паула следует вместо кода автоматического вызова (00) набрать один из кодов, указанных выше (например, при вызове абонента в Вашингтоне, следует набрать 3412021234567#).

В том случае, если попытки автоматического установления соединения неудачны, можно заказать телефонный разговор через оператора береговой станции (код 11#).

В случае телефонной связи "судно-судно" после установления связи с БЗС следует набрать:

сервисный код 00;

код океанского района (см.выше);

идентификатор вызываемой СЗС (выбрать из List of Ship’s Stations);

знак окончания набора "#".

В случае запроса на связь с использованием адресной книги необходимо набрать последовательность хх*ХХ# (или xx*# - без указания кода БЗС, но при этом она должна быть указана в установочных данных в строке SHORE ID), где хх- порядковый номер абонента в адресной книге, в котором записан полный телексный/телефонный номер абонента; ХХ - код БЗС через которую осуществляется связь. Например: 21*04# - где 21 номер в адресной книге, 04 - код БЗС.

Для прекращения телефонной связи и разъединения линии достаточно положить трубку.

Для установления связи в режиме телекса с абонентом судовой оператор должен:

1. Нажать клавишу ;

При нажатии на эту клавишу на экране возможно появление следующих надписей:

READY - терминал свободен, связь осуществима.

VOICE COMM - терминал занят, идет телефонный обмен. Установление связи невозможно.

QUEUE - Очередь. Установление связи невозможно.

NOT READY - Терминал не занят, но связь невозможна.

2. На экране дисплея при помощи клавиатуры набрать код БЗС /XX+ или /+ (например: /04+ или /+) и нажать .

3. На экране появится подтверждение ‘ОК’. Затем на экран выводится следующая информация: наименование БЗС, дата, автоответы и разрешение на связь - GA+.

4. В течение 20 с необходимо на дисплее набрать полный телексный номер абонента и нажать (например: 004425465+ для вызова берегового абонента или 005821400020+ для соединения с другим судном). Через непродолжительное время появится автоответ абонента. Возможно появление следующих сообщений:

ABS - абонент отсутствует;

DER - аппаратура неисправна;

NC - нет соединения;

NP - номер не является абонентом сети телекс;

NA - передача сообщений абоненту не разрешена;

OCC - абонент занят.

5. Нажать клавишу и ввести номер файла, в котором содержится сообщение (файл необходимо создать заранее), нажать .

6. После появления содержания файла на экране - нажать клавишу , началась передача этого сообщения. Курсор при этом будет двигаться по строкам со скоростью передачи.

7. По завершении передачи необходимо обменяться квитанциями с абонентом, для чего нажать клавиши и . После получения квитанции, разорвать связь, набрав на экране пять точек, в результате на дисплее будет указано время для оплаты.

Выход на связь через адресную книгу возможен только в том случае, если этот номер занесен в адресную книгу. На экране необходимо набрать /xxTXX+, где хх - номер в адресной книге, в который занесен полный телексный номер абонента; ХХ - код береговой станции, буква Т указывает на то, что это телексная связь. Формат вызова без указания кода конкретной БЗС имеет следующий вид: /xxT+ (БЗС должна быть указана в SHORE ID).

Кроме этого, для связи как в режиме телефонии, так в режиме телекса можно использовать возможности MAIN MENU, соответственно пункты 3 и 4.

Для передачи сообщений в режиме факсимиле следует использо­вать процедуру установления связи, аналогичную процедуре в режиме телефонии. Перед началом передачи необходимо снять трубку и нажать клавишу “*”, это означает, что выбрана факсимильная связь. Далее, через специальный модем DTE по телефонному каналу идет передача данных.

Процедура связи при бедствии

Осуществить передачу сообщения о бедствии можно двумя способами: с указанием и без указания кода береговой станции.

В режиме телефонии:

снять телефонную трубку, после чего в течение 1,5 с подается тональный сигнал готовности;

снять защитную крышку и нажать на кнопку EMERGENCY или нажать кнопку “*” и держать ее нажатой в течение 5 с, после этого слышен непрерывный тональный сигнал;

набрать код ближайшей к судну БЗС и нажать кнопку “#” (01#,04# или просто #), через несколько секунд установиться связь с БЗС (продолжительные тональные сигналы);

БЗС автоматически соединяет с СКЦ, после этого передать сообщение о бедствии в следующем формате:

1. MAYDAY MAYDAY MAYDAY;

2. THIS IS ship’s name/callsign;

3. FROM POSITION latitude and longitude;

4. MY INMARSAT MOBILE NUMBER IS....;

5. MY COURSE AND SPEED ARE.....;

6. NATURE OF DISTRESS:

- Fire/explosion - Sinking

- Flooding - Disabled and drift

- Coliision - Abandoning ship

- Grounding - Attack by pirates

- Listing

7. ASSISTANCE REQUIRED

8. OTHER INFORMATION to help rescue units

для прекращения телефонной связи достаточно положить трубку.

При установлении связи без указания кода БЗС процедура идентична вышеописанной. Исключение составляет то, что связь устанавливается автоматически с СКЦ через БЗС, занесенную в установочные данные (SES CONT) в строке SHORE ID. Для этого при вызове достаточно после нажатия “*” - нажать только кнопку “#”.

В режиме телекса:

нажать клавишу для запроса линии связи;

набрать на экране дисплея /SOS/ и нажать , на дисплее появится надпись о готовности передачи сообщения о бедствии;

набрать на клавиатуре код ближайшей БЗС и знак окончания набора "+" (/01+, /04+ и т.д.) или только /+ (если станция занесена в SHORE ID), нажать ;

после установления связи с СКЦ - получение автоответа СКЦ (БЗС автоматически соединяет с СКЦ) начать передачу с клавиатуры сообщения, включающего:

1. MAYDAY;

2. THIS IS ship’s name/callsign;

3. FROM POSITION latitude and longitude;

4. MY INMARSAT MOBILE NUMBER IS...., USING ocean region SATELLITE;

5. MY COURSE AND SPEED ARE.....;

6. NATURE OF DISTRESS....;

7. ASSISTANCE REQUIRED

8. OTHER INFORMATION to help rescue units

MASTER

Если сообщение заранее приготовлено и находиться в файле, необходимо нажать клавишу и ввести номер файла, нажать . На дисплее появится текст сообщения;

нажать клавишу для начала передачи сообщения и проконтролировать передачу на экране дисплея;

разъединить линию связи, набрав пять точек на экране дисплея или нажать клавишу . Судовая станция перейдет в дежурный режим.

Ретрансляция полученного сообщения о бедствии осуществляется точно так же как и передача сообщения бедствия, только само сообщение должно быть составлено в установленном формате (MAYDAY RELAY).

Связь с приоритетом бедствия бесплатная.

Выбор СРОЧНОСТИ и БЕЗОПАСНОСТИ

в режимах телекса и телефонии.

Используя процедуру вызова СРОЧНОСТИ и БЕЗОПАСНОСТИ, можно получить медицинскую консультацию, медицинскую помощь и морскую помощь. При этом для данных вызовов используется приоритет 0 (ROUTINE). В начале необходимо установить связь с БЗС (01#- телефония или набрать на дисплее /01+ -телекс) . Получив ответ от БЗС, набрать соответствующий код (например, 32# или 32+), нажать . После соединения с СКЦ или госпиталем (получите автоответ госпиталя или СКЦ) - передать сообщение.

МЕДИЦИНСКАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ. После соединения с БЗС следует набрать на телефонном аппарате (в режиме телефо­нии) или на клавиатуре (в режиме телекса) двузначный цифровой код 32. Некоторые БЗС автоматически соединяют СЗС при вызове, ис­пользующем данный код, с госпиталем для оперативного полу­чения консультации. Передаваемое с судна сообщение должно иметь следующий формат:

PAN PAN PAN PAN PAN PAN

MEDICO

название судна;

позывной судна и номер судна в стандарте Инмарсат-А;

точные координаты судна;

состояние больного или раненого;

любая другая, относящаяся к делу, информация.

Для описания состояния больного рекомендуется использовать Международный свод сигналов (МСС) или специальную справочную литературу.

МЕДИЦИНСКАЯ ПОМОЩЬ. Данная помощь используется только в случае необходимости эвакуации больного с судна. После установления связи с БЗС следует набрать двузначный цифровой код 38. БЗС соединяют с ближайшим СКЦ для немедленного взаимодействия. Пере­даваемая информация аналогична информации при использовании кода 32.

МОРСКАЯ ПОМОЩЬ. После установления связи с БЗС следует набрать двузначный цифровой код 39. БЗС автоматически соединяют с ближайшим СКЦ для немедленного взаимодействия. Код 39 следует использовать только тогда, когда требуется немедленная помощь в случаях:

человек за бортом;

выход из строя рулевого устройства;

загрязнение нефтепродуктами;

запрос на буксирование.

Сообщение должно содержать следующую информацию;

название судна;

позывной судна и идентификационный номер судна в Инмарсат-А;

точные координаты судна;

обстоятельства инцидента;

детали требуемой помощи;

любая другая относящаяся к делу информация.

Тестирование аппаратуры

При включении аппаратуры необходимо проверить работоспособность судовой станции. Для этого необходимо войти в главное меню, выбрать 18 пункт (SELF TEST) и нажать . Вам будет предложено 5 пунктов проверки аппаратуры, последовательно введя их, получите результат тестирования.

Проверка прохождения телексного сигнала производится следующим образом:

- установить телексную связь с ближайшей БЗС;

- после получения команды GA+, набрать двухзначный код 91+ и нажать ;

- на экране дисплея будет пять раз напечата специальная строка, которая включает в себя все буквы алфавита и цифры.

Особенности СЗС Saturn 3S.90

Работа со станцией начинается с процедуры наведения антенны на спутник. Для изменения азимуты и угла места необходимо воспользоваться клавишами электронного блока “Az Cw”, “Az Cww”, “El up”, “El down”. На дисплее высвечиваются вводимых значений азимута и угла возвышения, а также значения гирокомпасного курса и уровень принимаего сигнала (максимальный - 17). После первоначального ручного ввода, нажать клавишу “Autotrack”, для перевода станции в режим автоматического слежения. На дисплее высвятятся календарь, время и уровень принимаемого сигнала.

Телефонная связь.

Снять трубку.

На клавиатуре аппарата набрать код БЗС, номер наземной сети и тип канала. Например: 0411 - где 04 - код БЗС EIK (Норвегия), 1 - номер наземной сети, 1 - тип канала. Для судовых станций возможен выбор только двух типов каналов: 1 - дуплексный с компадированием, 2 - дуплексный без компандирования.

По окончания набора кода БЗС включается гудок (2 сек), свидетельствующий о том, что соединение с БЗС произошло.

Набрать номер абонента (см. описание СЗС JUE-45A).

Для установления телефонной связи с приоритетом DISTRESS - нажать клавишу “Emergency priority” на панели электронного блока, далее набрать код ближайшей БЗС, которая автоматически соединит с СКЦ.

Для установления связи с приоритетами URGENCY or SAFETY предварительно на клавиатуре телефонной трубки набрать “*2” или “*1” соответственно, а затем код БЗС.

Телексная связь.

Функциональные клавиши.

ALARM - отключение звуковой сигнализации о неисправности.

ACALL - автоматически передаются сообщения, хранящиеся в памяти.

AB - answerback.

DRec - запись переданных или принятых сообщений на флоппи-диск.

MRec - запись переданных или принятых сообщений на винчестер.

Dlg - включает экран монитора на работу в режим диалога с вызывающим абонентом.

WRU - запром автоответа у абонента.

AbbrDlg - индицирует или регистрирует сокращенный набор номера.

Call - инициирует вызов БЗС.

Send - передача сообщения из памяти после установления связи с абонентом.

Передача сообщения.

Ввести номер 3, что соответствует команде “Send message” в главном меню, и нажать .

Ввести номер сообщения, которое будет передаваться, .

Нажать функциональную клавишу , на экран на короткое время выведится содержание сообщения, а затем в верхней части экрана высвечивается

Inmarsat 31 - Oct - 96 14.28.00

в нижней части экрана - “ONLINE”, терминал включен в линию.

Ввести номер БЗС, например: 041+, где 04 - код БЗС, 1 - номер сети (сеть ТЕЛЕКС). После обмена автоответами с БЗС и получения GA+, набрать номер абонента (0064213115+).

Процедура связи подробно описана в разделе “СЗС JUE-45A”.

Судовая земная станция ИНМАРСАТ-В

С 1994 года ряд производителей начали выпуск СЗС Инмарсат-В, которая обеспечивает все функции Инмарсат-А, однако выполнена на современной цифровой элементной базе, позволяющей более эффектив­но использовать мощность и полосу пропускания спутника, увеличи­вая число возможных каналов. СЗС Инмарсат-В является преемником Инмарсат-А.

Каждая СЗС Инмарсат-В имеет 9-ти значный цифровой идентифи­катор: где первая цифра "3"- опознаватель стандарта В, следующие три цифры - код страны, которой принадлежит СЗС, и последующие пять цифр - номер, присвоенный данной СЗС.

Автоматизированная информационная служба

системы ИНМАРСАТ

БЗС ИНМАРСАТ располагают автоматизированной информационной службой (АИС). Для ознакомления с возможностями АИС какой-либо БЗС оператор СЗС после установления дуплексного телексного соеди­нения с приоритетом 0 с требуемой БЗС должен воспользоваться ко­дами: международной информационной службы "12+"; национальной ин­формационной службы "14+" и т.д. В ответ на набранный оператором СЗС код АИС БЗС передает на СЗС фразу с указанием ключевого сло­ва, посредством которого можно получить перечень предоставляемых услуг, который распечатывается на СЗС.

Обычно, полный перечень услуг, предоставляемый БЗС, переда­ется по ключевому слову CATALOG.

Если же оператору СЗС все же не ясен способ получения инфор­мации, указанной в перечне АИС, ему следует передать на БЗС клю­чевое слово HELP для получения инструкции на английском языке.

Распечатка процедуры получения инструкции на СЗС имеет следующий вид: FOR HELP TYPE: CATALOG CATEGORY NAME? HELP (Как поль­зоваться АИС?). После получения распечатки FOR HELP TYPE: CATALOG ENTER CATEGORY NAME? набрать слово CATALOG и нажать клавишу EN­TER.

После получения списка предоставляемой информации и получе­ния распечатки ENTER CATEGORY NAME? набрать нужное ключевое слово из каталога и нажать клавишу ENTER.

Для прекращения получения информации нажать клавишу "Пробел" один раз и получить распечатку ENTER CATEGORY NAME?, набрать сле­дующее ключевое слово или дать отбой, набрав пять точек.

Судовая земная станция ИНМАРСАТ-С

СЗС Инмарсат-С находятся в эксплуатации с 1991 года. СЗС Инмарсат-С базируется на цифровой технологии, работает в режиме телекса и обеспечивает передачу телексных сообщений и небольших форматов данных со скоростью 600 бит/с в режиме с промежуточным накоплением. Станция состоит из малогабаритной антенны с круговой диаграммой направ­ленности (не требуется позиционирование антенны), блока электро­ники и телексного терминала, выполненного на базе ПЭВМ.

Сообщение с судна передается через спутник Инмарсат на БЗС, которая подтверждает прием сообщения. Затем БЗС через береговые телекоммуникационные сети передает сообщение получателю. Среднее время прохождения сообщения "судно-береговой абонент" составляет 3-6 минут, "судно-судно" - до 20 минут.

Диапазон частот приема 1530-1545 МГц, передачи ­1626.5-1646.5 МГц.

Недостатки СЗС Инмарсат-С:

не обеспечивается работа в реальном канале связи с получа­телем (сообщение сначала получается БЗС, а потом отправляется абонету, режим Store and Forward);

не обеспечивается работа в режиме радиотелефонии.

Преимущества СЗС Инмарсат-С:

малые габариты, вес и энергопотребление;

ненаправленная антенна, не требующая гиростабилизации;

значительно меньшая стоимость станции по сравнению с Инмарсат-А/В;

меньшая стоимость работы в канале;

удовлетворяет требованиям ГМССБ и может использоваться вместо КВ-установки при плавании в районе А3.

СЗС Инмарсат-С имеют 9-ти значный цифровой идентификатор: где первая цифра "4" - опознаватель стандарта С, следующие три цифры - код страны (MID, выбирается из Inmarsat-C. Maritime User's Manual), и последующие пять цифр - номер, присвоенный дан­ной СЗС.

Промышленностью производятся СЗС Инмарсат-С трех классов:

Класс 1 обеспечивает передачу сообщений в направлениях

“судно-берег", "берег-судно", но не может принимать сообщения

расширенного группового вызова - РГВ (Enhanced Group Call - EGC);

Класс 2: может работать в двух режимах, выбираемых оператором - выполнять функции Класс 1, а также принимать сообщения РГВ, когда не занята работой в канале; постоянно готова к приему сообщений РГВ, но не может обеспечивать работу в канале;

Класс 3: обеспечивает одновременную работу в канале связи и прием сообщений РГВ.

Включение и настройка аппаратуры

В станции спутниковой связи ИНМАРСАТ-С фирмы SAILOR (программное обеспечение CAPSAT) для включения аппа­ратуры необходимо:

- включить приемопередатчик станции Н2095В (Inmarsat-C Tranceiver);

- включить терминал сообщений H2098A (Message Terminal);

- включить монитор H1253A ( AC MONITOR ).

Настройка на спутник может производиться двумя способами:

1). Запустив программу сканирования частот всех спутников по максимальному сигналу и автоматическому выбору соответствующего спутника.

2). Введя название ближайшего спутника ( сравнивая координаты спутника и ко­ординаты судна ) в окне Login команды Options.

Настройка с использованием программы сканирования.

После включения всех необходимых блоков аппаратуры на дисплее примерно через 10 с в верхней строке слева должна появиться надпись . Это говорит о том, что программа сканирования автоматически включилась. После выбора спутника на экране вместо надписи появится название выбранного спутника ( East-Atlantic, Pacific, Indian или West-Atlantic ) и сообщение:

	Info
Login succesful Press ESC to continue!

Нажав клавишу ESC, можно переходить к работе.

Программу сканирования можно запускать и вручную, если:

-необходимо заставить судовую станцию остаться в заданном океанском районе;

-необходимо найти наилучшую возможную спутниковую частоту во всех районах.

В случае ручного запуска после включения дисплея нужно нажать клавишу для перевода маркера в строку команд, выбрать команду Options и нажать . Установить маркер на команду Scan и нажать . В зависимости от выбора режима сканирования (только одного определенного океанского района или по всем районам /All oceans/ маркером выбирается соответствующая команда в окне Scan и нажимается . Через некоторое время в верхней строке слева вместо должно появиться название океанского района (спутника) и сообщение, что судовая станция вошла в сеть Inmarsat и аппаратура готова к работе, как было указано выше (Login succesful).

Настройка путем ручного ввода названия спутника.

После включения дисплея необходимо нажать клавишу для перевода мар­кера на строку главного меню, выбрать команду Options и нажать .

В появившемся окне перевести маркер на команду Login и нажать . В окне Login выбрать название спутника и нажать . В верхней строке экрана слева появится надпись .

Через непродолжительное время появится название спутника, выбранного для настройки, а в центре экрана сообщение об успешном вхождении в сеть Inmarsat как было указано выше (Login succesful). Это означает, что аппаратура готова к работе. В верхнем правом углу должно быть не менее трех жирных квадратиков, это говорит о том, что уровень сигнала достаточен.

Когда приемопередатчик впервые производит операцию входа в систему Инмарсат необходимо выполнить проверку линии связи. Для этого войти в окно OPTIONS, выбрать маркером команду LINK TEST и нажать . Эта процедура может занять до 15 минут. В процедуру проверки линии связи включена проверка вызова бедствия. Когда на экране появится сообщение:

“Please initiate Distress as part of Link Test”

это означает, что приемопередатчик автоматически пошлет тестовый сигнал бедствия в течение 1-2 минут. После завершения проверки на экране появится сообщение “Link Test Finished”. Станция готова к работе.

Выход из сети Инмарсат.

Прежде, чем выключить станцию, необходимо выполнить операцию Logout. При этом приемопередатчик получит команду сохранить в памяти определенные параметры системы (номера РГВ, входящих и исходящих файлов). Кроме того, система Инмарсат-С получит возможность уведомлять всех, кто попытается с вами связаться, что ваш приемопередатчик в настоящее время недоступен для связи.

Для выполнения этой операции необходимо войти в окно Options и установить маркер на Logout, нажать клавишу . После появления надписи в верхней строке экрана слева “LOGOUT” можно выключать станцию.

Составление сообщения

Для составления сообщения необходимо:

выбрать функцию File в строке главного меню, для чего нужно нажать клавишу и ;

в появившемся окне выбрать команду New Telex и нажать ;

в текстовом поле экрана напечатать телексное сообщение в установленном формате, например:

TLX: 213115

MSG: N11/25/05/96 13:30 UTC

TO: FESCO VLADIVOSTOK/RUS

FROM: M/V BALTICA/UDON/RUSSIA

ATTN: MR MISKOV

ETA VLADIVOSTOK 26/05 08:00 REGARDS

MASTER

NNNN

нажав выйти в строку команд, выбрать File и нажать ;

в окне выбрать команду Save и нажать ;

в окошке Save.... напечатать имя файла (msg1.txt), под которым будет cохранено сообщение, нажать .

загрузка ранее сохраненного файла выполняется по следующей схеме: , выбрать функцию File, , установить маркер на Load file, , в открывшемся окне “Select file” выбрать необходимый файл и нажать .

Адресная книга

Адресная книга обеспечивает удобство хранения подробных сведений об адресах абонентов. В адресной книге может храниться до 100 адресов.

Вход в окно адресной книги осуществляется нажатием клавиши F3 или последовательно ввести , Applications, , выбрать маркером Addressbook и .

Возможности адресной книги.

SELECT (выбрать) - выбор одного или нескольких адресов для использования при передаче.

MARK (метка) - обеспечивает маркировку до 10 пунктов назначения. Если после этого выбрать Select, будут выбраны все отмаркированные адреса (используется при передаче одного и того же сообщения сразу в несколько адресов). После передачи сообщения необходимо аннулировать метки - для этого снова использовать функцию Mark и повторить операцию.

NEW (новый) - используется для внесения в адресную книгу нового абонента.

REVISE (редактирование) - позволяет изменить содержание конкретного адреса.

ERASE (стирание) - исключает адрес из адресной книги.

OPTIONS - позволяет осуществлять поиск, сохранение, загрузку и распечатку адресной книги. Также защитить содержимое адресной книги с помощью пароля.

Внесение нового адреса.

Выбрать функцию New, нажать . Набрать имя нового адресата и нажать . Маркер переместиться в поле Number.

Набрать адрес абонента, который состоит из: код страны + телексный номер абонента или код океанского района + номер подвижной станции в стандарте Инмарсат-С (например: 64213115 или 582427300020);

Если прием в пункте назначения осуществляется с помощью телекса, маркер установить на поле Answerback и набрать автоответ абонента (например, 213115 ABC SU). При вводе судового адреса - это поле пропустить, используя для этого клавишу со стрелкой “вниз”;

Выбрать тип назначения:

telex - телекс, при передаче сообщения береговому абоненту;

mobile - подвижная станция Инмарсат, выбирается при передаче сообщения другому судну;

Х.25 - сеть Х.25, передача сообщения при помощи электронной почты;

Fax - факс, при передаче сообщения с БЗС к абоненту по факсимильной связи;

РSTN - передача сообщений о координатах судна в автоматическом режиме;

Special - передача сообщений с использованием специальных кодов доступа (например: 32, 38, 39);

Для выбора необходимого типа назначения - переместить маркер в нужное поле и нажать Spacebar (клавиша “пробел”). В скобках против выбранного типа назначения появится точка.

Выбрать формат передачи сообщения:

- 5 бит. Эта форма уменьшает стоимость передачи примерно на 33%, но при этом могут передаваться только стандартные телексные символы;

- 7 бит. Данная форма поддерживается всеми береговыми станциями и известна как представление в коде ASCII (Американский стандартный код для обмена информацией). Все символы, представленные значениями от 1 до 127, передаются на береговую станцию;

- 8 бит. Эта форма известна как “данные”. Все символы передаются “прозрачно” по спутниковой линии связи.

Далее, нажать -> ‘OK’ -> .

Передача проверочного сообщения

Эта процедура известна под названием кольцевой проверки линии связи, т.е. оператор судовой станции посылает тестовое сообщение через береговую станцию себе же. Ниже приведен порядок передачи сообщения через систему Инмарсат с тем, чтобы оно вновь вернулось к вам.

1. Наберите короткое сообщение любого содержания в текстовом поле экрана и запишите его в файл (например: TEST.txt).

2. Внесите в адресную книгу свой собственный адрес (MY MOBILE, причем точка должна быть выставлена в поле (.) mobile).

3. Войдите в окно Transmit и в поле “TO:” введите свой собственный адрес (открытие адресной книги осуществляется нажатием клавиши Spacebar)

и нажмите . Маркер расположится в поле “Land Station”.

4. Нажмите Spacebar, чтобы получить список береговых станций. Установите маркер на ближайшей береговой станции и нажмите .

5. Маркер установится на строке “Text in editor”, нажмите и переместите маркер в поле “FILE:”, . В появившемся списке файлов - выбрать тот, в котором содержится тестовое сообщение, нажать .

6. Нажмите еще раз , чтобы переместить маркер в поле “SEND” и нажмите . Окно Transmit исчезает и вы возвращаетесь в текстовое окно, сообщение передано (в левом верхнем углу экрана появляется надпись “SENDING”).

6. Примерно через 5 минут вы примете свое сообщение. Начнет мигать индикатор “MAIL” (почта) в левом верхнем углу дисплея. Когда индикатор перестанет мигать, это значит, что сообщение принято. После чего войти в журнал принятых сообщений и просмотреть полученное сообщение (функция Logs).

Передача обычного телексного сообщения

Телексное сообщение можно передать двумя способами:

- набрать текст сообщения на экране и передать это сообщение без записи в файл сразу после того, как оно готово;

- передать сообщение, которое предварительно записано в файл.

Передача сообщения без записи в файл.

- набрать текст сообщения в тексовом окне и перевести маркер в строку главного меню, нажав , и приступить к процедуре передачи как будет описано ниже.

Передача сообщения, записанного в файл.

- перевести маркер в строку главного меню, нажав ;

- выбрать функцию File и нажать ;

- в появившемся окне выбрать команду Load file... и нажать ;

- в окне Select file выбрать файл, в котором содержится необходимое сообщение и нажать ;

- в текстовом поле редактора появится текст этого сообщения, после чего нужно нажать для того, чтобы перевести маркер в строку главного меню и приступить к передаче.

Передача сообщения.

Процедура передачи сообщения, записанного в файл или из текстового окна, одинаковая ( за исключением заполнения строки Text in editor - см. ниже).

выбрать в строке главного меню функцию Transmit и нажать ;

в окне Transmit маркер окажется на строке To: ( адресат ), нажать клавишу ;

в появившемся окне Addressbook выбрать заблаговременно записанный адрес вызываемого абонента и нажать ;

маркер установится в поле строки Land Station, нажать клавишу . В появившемся окне Land Station выбрать ближайшую к абоненту береговую станцию, нажать ;

маркер переместится на строку Text in editor, после этого:

если сообщение передается из текстового окна то нужно нажать , тем самым подтвердив команду Text in editor;

если же сообщение составлено заранее и записано в файл, то необходимо нажать клавишу , при этом ниже команды Text in editor появится команда File:, в этом случае:

-перевести маркер на команду File: и нажать клавишу ;

-в окне Select file выбрать название файла, который необходимо передать, и нажать ;

установить категорию сообщения(Routine), требование подтверждения получения сообщения абонентом (Request confirmation), печать (Print), немедленную передачу (Immediate transmission) при помощи клавиши ;

перевести маркер на команду и нажать , при этом в верхней строке экрана слева появится надпись -передача, после чего необходимо проконтролировать протокол сеанса связи, выбрав в функции Logs журнал передачи (Transmit log).

Имеется возможность передачи сообщения, записанного в файл, в заранее установленное время. Для этого необходимо выбрать функцию Transmit, установить маркер в поле Immediate Transmission и нажать . Далее нажать клавишу “стрелка вниз” для того, чтобы переместить маркер в поле Time, где ввести время передачи.

Автоматическая передача сообщений о

координатах судна

Наличие режима передачи сообщения о координатах позволяет запрограммировать приемопередатчик таким образом, чтобы он без участия оператора отправлял сообщения о местоположении судна. Сообщение может быть передано либо в режиме передачи данных в “почтовый ящик” (DNID), либо как обычное сообщение Normal message).

Кроме того, приемопередатчик может передать сообщение о координатах по соответствующей команде. В режиме передачи данных такая передача может быть осуществлена по опросу абонента (режим Polling). Передача сообщения о координатах в виде обычного сообщения может быть инициирована при приеме сообщения специального формата.

Войти в окно Options, установить маркер на Position report... и нажать ;

в поле On нажать клавишу ;

в поле расписание Repeat the report at UTC times: установить минуты (0-59), часы (0-23 в UТС), дни недели (0-6, 0-воскресенье), дни месяца (1-31) и месяцы (1-12) передачи. При ежедневной передаче в полях “дни недели, дни месяца и месяцы достаточно проставить “звездочки”;

выбрать тип сообщения - либо передача данных Datareport либо как обычное сообщение Normal message;

указать код береговой станции, через которую будет передаваться сообщение, можно задать одновременно 4 береговые станции - по одной на каждый океанский район. При переходе судна в другой океанский район - информация автоматически будет передаваться через соответствующую БЗС;

указать адрес, в который будет передаваться сообщение - установить маркер в поле Addrss и нажать , (в адресе обязательно должен быть отмечен тип назначения как PSTN);

нажать -> ‘OK’ -> .

Допустим, что требуется передавать сообщения о координатах каждый месяц с 1 по 15 число, но только с понедельника по пятницу включительно, два раза в час - на 15-й и 45-й минутах в интервале от 08.00 до 16.00 часов и в 00.00. Для этого данные, внесенные в поле расписания, должны выглядеть как в нижеприведенной таблице:

Minute	15,45
Hour	8-16,0
Day of week	1-5
Day of month	1-15
Month	*

Дополнительно можно задать пароль. Поскольку приемопередатчик может послать сводку о координатах по приему сообщения специального формата, заданный пароль должен быть включен в это сообщение.

Передача факсимильного сообщения

Сообщение передается на береговую станцию в режиме передачи данных, где оно преобразуется в факсимильное сообщение, которое и направляется абоненту. В направлении “берег - судно” такой же порядок передачи факсимильного сообщения. Связь “судно - судно” в данном режиме невозможна.

Журнал переданных и принятых сообщений.

Журнал передач содержит отметку всех исходящих сообщений. Все переданные сообщения записываются в файл журнала сообщений на диске вместе со всеми принятыми сообщениями. Журнал передач автоматически обновляется каждый раз, когда изменяется статус сообщения.

Следующая информация о переданном сообщении содержится в окне “Transmit log”:

- MSG: OUT.091(File) - название сообщения. Присваивается приемопередатчиком во время передачи сообщения. Нумерация является последовательной, начиная от “000”. Если перед выключением станции не была выполнена операция Logout - текущий номер не будет сохранен.

- Kbits - определено, сколько килобит фактически передано. По числу килобит будет предъявлен счет на оплату от береговой станции.

- Ref - это номер ссылки на данное сообщение по документам береговой станции.

- Status - характеризует текущее состояние сообщения. Ниже приведены возможные значения этого поля.

Waiting (ожидание) - сообщение еще не включено в график передачи;

Sending (передача) - сообщение включено в график передачи;

Acknowledged - сообщение благополучно принято береговой стан- цией. Подтверждение о передаче абоненту не было затребовано судовой станцией;

ConfReq - сообщение благополучно принято береговой стан- цией, но пока не осуществлена его доставка або- ненту;

ConfOk - сообщение благополучно доставлено абоненту;

Failed - береговая станция не смогла доставить сообще- ние абоненту. Код отказа будет указан;

Pending - береговая станция отложила передачу на корот- кое время. Передача будет осуществлена, когда су- довой приемопередатчик получит команду от бе- реговой станции на передачу;

Rejected - передача отклонена береговой станцией;

NotDeliv - не доставлено. Береговая станция все еще не имеет возможности передать сообщение, но пока не оставила попыток это сделать;

Unknown - сообщение больше не записано в приемопередат- чике, и окончательный статус неизвестен.

Возможности журнала передач. В строке меню предусмотрены следующие возможности:

View - просмотр сообщения;

Resubmit - повторная передача сообщения;

Confirm - конкретный запрос статуса подтверждения бере- говой станцией;

Erase - удаление занесенной в журнал позиции;

Print - распечатка журнала.

Повторная передача сообщения.

Любое исходящее сообщение может быть передано повторно с помощью функции Resubit журнала передач (Logs).

1. Войти в окно Logs, установить маркер на Transmit log и нажать ;

2. Переместить маркер на сообщение, которое будет передано;

3. Установить маркер на Resubmit. Теперь можно изменить береговую станцию или адрес абонента;

4. Нажать -> “SEND” ->.

Журнал приема содержит информацию о приходящей корреспонденции. Журнал приема обновляется каждый раз, когда изменяется статус сообщения. Журнал приема разделен на две части: журнал для обычных сообщений (Receive Log) и журнал для приема сообщений, приходящих по системе Расширенного группового вызова (EGC Log). При приеме сообщения в левой верхней строке экрана появляется сообщение MAIL. просмотр журнала сообщений очищает это поле. Следующая информация содержится о принятом сообщении:

- File - имя файла присваивается приемопередатчиком. Нумерация последовательная, начиная с “000”.

- Ref № - это номер ссылки, присваиваемый береговой станцией;

- Date иTime - дата и время принятия сообщения;

- Тype - обозначает тип представления информации: DATA(8 бит), ASCII(7 бит) или Packed (5 бит);

- Pri - обычно “NOR” для нормальных сообщений, но может быть и SOS в случае, если принятое сообщение имеет категорию “бедствие”;

- LES - код береговой станции, через которую принято сообщение;

- Status - указывает, куда направлено сообщение: на принтер (Prn), дискету (Disk), дистанционный принтер (Rmt) или их сочетание.

Расширенный групповой вызов

Прием информации по безопасности на море, используя спе­циальную возможность, предоставляемую системой Инмарсат-С, из­вестную как Расширенный групповой вызов. Сообщения РГВ можно разделить на три основные категории:

Safety NET (сообщения сети безопасности) - информация по безопасности на море от поставщиков информации, которые зарегестрированы IMO для целей ГМССБ.

Fleet NET (сообщения сети флота) - информация от уполномоченных поставщиков коммерческой информации.

System (системные сообщения) - эти сообщения поставляются Инмарсатом.

Установка окна РГВ (EGC).

1. Выбрать Options, Configuration, EGC - на экране появляется окно РГВ.

2. EGC only - эта функция выдает приемопередатчику команду оставаться настроенным на канал координирующей станции сети Инмарсат все время для прослушивания всех сообщений РГВ. При этом приемопередатчик не сможет выполнять прием и передачу обычных сообщений. После того как задан режим EGC only и подтвердите выбор нажатием клавиши ENTER при нахождении маркера в поле “ОК”, программа запросит подтверждения logout (выход из связи).

При выключении режима “EGC only” необходимо вручную выполнить процедуру login (как описано выше).

3. Additional NAVAREA (дополнительный район Навареа) - позволяет принимать сообщения РГВ, адресованные в один из других районов Навареа, в дополнение к текущему району.

4. Coastal Warning Areas (подрайон прибрежных сообщений) - позволяет выбрать прием сообщений, адресованных в один или несколько подрайонов в конкретном районе Навареа.

5. Coastal Warning Service Selection (выбор типов прибрежных предупреждений) - позволяет выделить знаком “Х” необходимые для приема типы сообщений.

6. Fixed Positions (фиксированные координаты) - в этом поле можно набрать координаты 5 дополнительных точек, чтобы получать сообщения РГВ, адресованные в географические районы, включающие эти точки (по курсу судна).

Если в окне Position местоположение судна имеет статус INVALID (недействительно), приемопередатчик будет принимать все сообщения РГВ, адресованные “судам в районе”.

Обычно сообщения РГВ распечатываются на принтере, но можно дополнительно направлять такие сообщения для хранения на диск.

В журнале РГВ содержится информация, касающаяся принятых сообщений РГВ. По компоновке и возможностям этот журнал очень похож на журнал приема. Все сообщения РГВ получают имена EGC.000, EGC.001 и т.д. Дополнительно в колонке Service указывается какой тип сообщения принят (Nav.Warn, Met.Warn и т.п.)

Поле категорий срочности (Pri) может содержать следующие кодовые обозначения:

NOR - обычная;

SAF - безопасность;

URG - срочная. На экране появится рамка с сообщением и через регулярные интервалы будет подаваться звуковой сигнал до тех пор, пока не нажмете на клавишу ;

SOS (Distress) - бедствие. То же,что и для URG

. Идентификатор сети РГВ (ENID’s) - загружается в память приемопередатчика Службой загрузки групповой идентификации. После того как определенный идентификатор сети РГВ введен в память, можно принимать сообщения РГВ, адресуемые этому ENID. Для проверки идентификатора необходимо выполнить следующее: выбрать OPTIONS, Configuration, ENID’s.

В меню окна ENID можно выбрать функцию Disable, тем самым заблокировав прием сообщений, адресованных этому идентификатору. Для того, чтобы снова активизировать ENID, следует выбрать функцию Enable из меню данного окна.

Передача сообщения о бедствии

Возможны три способа передачи сигнала бедствия:

Использование дистанционной кнопки подачи бедствия;

Краткая процедура передачи сообщения о бедствии.

Передача подробного сообщения о бедствии.

Первый способ используется тогда, когда время не позволяет ввести информацию. В этом случае следует:

нажать одновременно кнопки Set и Alarm на панели управления приемопередатчика и удерживать до тех пор (около 5 с), по­ка не появится индикация (мигает индикатор Alarm), что СЗС находится в режиме подачи бедс­твия;

если в течение 5-ти минут подтверждения от БЗС и СКЦ не поступило - повторить передачу сигнала бедствия.

При использовании этого способа будут переданы только ваши координаты и идентификатор Инмарсат-С.

Второй способ предпочтителен, если имеется время для ввода информации. В этом случае следует выбрать функцию "Distress" в строке главного меню, после чего:

выбрать ближайшую БЗС в данном океанском районе (нажатие клавиш и );

ввести координаты судна, если они не вводятся автоматичес­ки от приемника GPS (в поле Status надпись INVALID);

ввести курс судна и скорость;

выбрать характер бедствия, установив маркер на нужном варианте, нажать клавишу . В скобках против выбранного характера бедствия появится точка:

Unspecified - необозначенное

Listing - опрокидывание

Fire/explosion - взрыв/пожар

Sinking - затопление

Flooding - погружение

Disabled and adrift - потеря управления и дрейф

Collision - столкновение

Abandoning ship - покидание судна

Grounding - посадка на мель

Assistance required - требуется помощь

переместить маркер в поле “SEND” и нажать , после чего на экране появится окно Confirm:

в окне Confirm маркером выбрать команду подтверждения передачи сообщения о бедствии Yes (или команду отмены No) и нажать ;

в верхнем левом углу экрана появится надпись , это означает, что передача сообщения о бедствии осуществлена.

Если в течение 5-ти минут подтверждения от БЗС и СКЦ не поступило - повторить передачу сигнала бедствия.

Станция Инмарсат-С делает шесть попыток передачи информации, если сообщение не проходит - выдает причину отказа.

Третий способ - передача подробного сообщения о бедствии осуществляется следующим образом:

подготовить сообщение о бедствии как обычное текстовое сообщение, используя текстовый редактор. Адрес назначения не указывается, т.к. все сообщения с приоритетом бед­ствия автоматически направляются выбранной БЗС связанному с ней СКЦ;

выбрать функцию Transmit (при этом может появиться окно адресной книги, если поле адреса пусто. В этом случае просто выберите любой адрес, так как этот адрес использован не будет);

выбрать ближайшую БЗС в данном океанском районе, нажав клавишу в поле Land Station;

установить приоритет Distress нажатием клавиши , в поле To: появится надпись SEARCH & RESCUE;

послать сообщение о бедствии, установив маркер в поле “SEND” и нажав клавишу ;

повторным нажатием клавиши подтвердите передачу сообщения о бедствии;

ждать подтверждения от БЗС и сообщения от СКЦ.

Если в течение 5-ти минут подтверждения от БЗС и СКЦ не поступило - повторить передачу сигнала бедствия.

Формат сообщения о бедствии.

MAYDAY

THIS IS (ship’s name/callsign)

FROM POSITION (latitude and longitude or relative to a named point of land)

MY INMARSAT MOBILE NUMBER (IMN for this channel of your SES). USING THE (Ocean Region) SATELLITE

MY COURSE AND SPEED ARE (course and speed)

NATURE OF YOUR DISTRESS

ASSISTANCE REQUIRED

OTHER INFORMATION

Ретрансляция сообщения о бедствии делается так же как передача сообщения о бедствии (третий способ), только само сообщение составляется в установленном формате (MAYDAY RELAY).

Передача сообщений, касающихся

срочности и безопасности

Судно, используя специальные двузначные коды доступа, может запросить любую информацию, касающуюся срочности и безопасности. Например: 32 - медицинская консультация, 38 -­ медицинская помощь, 39 - морская помощь, 41 - метеосводки и т.д.

Процедура связи с использованием кода доступа:

используя текстовой редактор, подготовить сообщение или запрос для передачи;

ввести двузначный код доступа в адресную книгу: нажать клавишу F3, NEW, номер кода, , Number (двузначный код), отметить поле Special, , ;

выбрать функцию Transmit, нажать и выбрать необходимый адрес (двузначный код);

выбрать БЗС, которая поддерживает службу с двузначным ко­дом доступа;

передать сообщение или запрос;

ждать подтверждения от БЗС и ответа от соответствующей береговой службы (несколько минут).

Особенности судовой земной станции SATURN - C

Главное меню СЗС SATURN-C имеет следующий вид:

Edit/Send Receive messages Logfile Utilities Distress alert

Подменю раздела Edit/Send содержит следующие команды:

Edit existing message - редактирование существующих сообщений.

Edit new message - для составления и сохранения новых сообщений.

Send message - для передачи сообщений.

Abort call - для прерывания связи.

Transmit & printer queue - для выода на принтер сообщений, ожидающих своей очереди для передачи.

Message delivery request - для контроля доставки переданных сообщений. Выводится перечень сообщений, которые не были приняты БЗС или БЗС не подтвердила их доставку.

Editing Destination Directory - для корректировки адресной части заготовленных сообщений.

Received messages - для вывода на экран принятого сообщения и просмотра ранее принятых сообщений.

Logfile - журнал принятых и переданных сообщений. Позволяет просматривать (View logfile), распечатать сообщения (Print logfile) и стереть ненужные сообщения (Delete logfile).

Раздел Utilities имеет следующие подменю:

Configuration - для установки режимов станции;

Ocean Region Information - список БЗС и информация по БЗС;

Tune to specified NCS - просмотр и выбор характеристик сетевой координационной станции;

Initiate login & logout - регистрация и дерегистрация судовой станции в сети ИНМАРСАТ;

File/Disc utilities - для стирания файлов сообщений, выбора диска и получения справки о свободном месте на диске;

Advanced utilities -для остановки сканирования NCS, проверки качества канала, установки выхода сообщения на принтер и на экран;

Initiate PV-test - автоматическое тестирование аппаратуры;

Distress Alert Test - для проверки режима передачи тестового сигнала бедствия на БЗС.

Подменю раздела Configuration содержит следующие разделы:

Set EU in normal MES-mode & EGC mode only - выбор режима работы станции (работа в режиме обычной станции класса 1 или класса 2 с приемом сообщений РГВ, когда станция свободна от обмена);

Distress setup - установка исходных данных для режима Distress;

EGC SafetyNET - позволяет устанавливать параметры сообщений, принимаемых по системе РГВ;

EGC FleetNET - установка данных сообщений, принимаемых по системе РГВ из сети FleetNET;

EGC system - для установки исходных данных системы РГВ;

UTC Date & Time - редактирование даты и времени;

Edit list of LES’s - выводятся списки БЗС, которые можно редактировать;

Preferred Ocean Region - выбор океанского района;

Initiate NCS channel scanning - включение режима сканирования NCS, если СЗС находится в зоне обслуживания двух сетей.

Передача оповещения о бедствии

Предусматривается три варианта передачи сообщения о бедствии:

1. Нажать дистанционную кнопку, в результате на ближайшую БЗС будет передано сообщение, содержащее: идентификатор судна в системе ИНМАРСАТ, координаты, характер бедствия - неопознанный.

2. Войти в главном меню в раздел Distress alert, в результате на экране появится таблица, информацию в которой при необходимости можно откорректировать. Для перемещения курсора в нужное поле используется клавиша TAB. Примерно через 5 минут после передачи сообщения о бедствии береговая станция должна подтвердить его прием.