Транспортная сеть и маршрутная система
Суммированный учет рабочего времени ведется по результатам работы за месяц, причем общее время работы за месяц не должно превышать месячного фонда
Мин
Км
200 км
Экипировка автобусов
В зависимости от вместимости – АВ на 100, 200, 300 и 500 пассажиров; АС – до 25 и от 50 до 75 пассажиров
Координация движения пассажирского транспорта общего пользования в городах
При полном (100%) выполнении предусмотренных расписанием рейсов (необходимое условие)
Тарифы на автобусном транспорте
Плотность размещения стоянок на 1 км (хорошее) – 0,8668
Навигация
Экипировка автобусов
Лекции по пассажирским перевозкам
201252
знака
15
таблиц
12
изображений
1. Экипировка автобусов
2. 
Остановочные пункты
Экипировка автобуса несет, прежде всего, информационный характер и различается:
Внешнее оформление автобусов:
Ø лобовой указатель маршрута (в застекленном ниже над лобовым стеклом, наименование начального и конечного пунктов маршрута и номер маршрута). Каждому автобусному маршруту присваивается определенный порядковый номер:
Таблица Соответствие автобусных маршрутов
| Городским маршрутам | От № 1 до 99 |
| Пригородным маршрутам | От № 100 до 499 |
| Междугородним маршрутам | От № 500 и более |
| ИСКЛЮЧЕНИЕ | Нумерация автобусов в крупных городах, т.к. Москва, Петербург и т.п. |
Ø На боковом указателе маршрута, наименование начального и конечного пунктов
Ø Задний указатель маршрута устанавливают в правом нижнем углу заднего окна ( по ходу автобуса).
Внутреннее оформление автобуса:
Ø Табличка с фамилией водителя и кондуктора (на перегородке кабины водителя)
Ø Табличка с указанием номеров мест сидения (для пригородных и междугородних автобусов)
Ø Таблица стоимости проезда со схемой маршрута
Ø Правила пользования автобусами
Ø Надписи «вход», «выход», «нет входа», «за бесплатный проезд штраф … рублей», «место для детей, инвалидов»…
Экипировка автобусов по условиям безопасности дорожного движения:Ø Молоточки для разбивания стекол салона (специальные шнуры в замках уплотнения боковых стеклах салона)
Ø Аптечка (для оказания первой медицинской помощи)
Ø Цепи противоскользящие, лопаты (для автобусов работающих на горных маршрутах)
Огнетушители
Виды остановочных пунктов: конечные, промежуточные и остановки по требованию.
При организации маршрутов и выборе мест размещения остановочных пунктов необходимо учитывать факторы, влияющие на безопасность движения и техническую скорость. Остановочные пункты, как правило, должны устанавливаться вблизи пунктов массового скопления пассажиров за перекрестком или площадью, у тротуаров на расстоянии от перекрестка не далее 20-25 метров. В этом случае меньше задержки автобусов у перекрестка перед запрещающими сигналами светофора, лучше условия безопасности, т.к. пассажиры, вышедшие из автобуса, при необходимости перехода на другую сторону улицы обходят автобус сзади. Если на городских магистралях проектируются линии нескольких видов транспорта, нужно увязывать взаимное расположение остановочных пунктов различных видов транспорта. От правильного размещения остановочных пунктов зависит не только расстояние пешеходных подходов и удобств пересадок, а следовательно, и общая затрата времени пассажира на передвижение, но и скорости движения перевозочных средств (эксплуатационная и скорость сообщения).
Каждый остановочный пункт должен быть:
Ø Освещен в темное время суток
Ø Иметь указатель с номером маршрута, наименованием остановок, интервал движения, время начала скопления движения
Ø Навесом (павильоном)
Ø Посадочной площадкой, ограниченной бортовым камнем со стороны проезжей части.
Тема 1.11: Линейные сооружения пассажирской службы и организация их работы
1. Автовокзалы и автостанции
2. Классификация автовокзалов и автостанций
3. Технологический процесс работы автовокзалов и автостанций
Чтобы создать необходимые условия пребывания пассажиров в местах ожидания, посадки-высадки пассажиров из автобусов, строят и оборудуют автовокзалы, автостанции, автопавильоны и служебные автомобильные станции.
Автовокзалы предназначены для обслуживания пассажиров междугородных сообщений, их строят на конечных пунктах автомобильных линий и крупных транспортных узлах. Автовокзалы – это комплекс сооружений, состоящих из пассажирского здания, внутренней территории с перронами посадки-высадки пассажиров, площадки отстоя, уборки и осмотры автобуса, привокзальной площади с подъездами и стоянками городского транспорта, хозяйственная зона.
Основными функциями автовокзалов являются:
Ø Бытовое обслуживание пассажиров во время нахождения на автовокзале
Ø Диспетчерское руководство движением транспортных средств
Ø Управление пассажиропотоками на территории автовокзала
Ø Коммерческие операции и контроль
Ø Операции технического обслуживания
Ø Учет и анализ перевозок пассажиров
Ø Организация быта и отдыха автобусных бригад
Ø Содержание помещений и территорий в чистоте.
Для пассажиров на территории автовокзалов создаются посадочные площадки и залы ожидания, имеются билетные кассы, камеры хранения багажа и ручной клади, гостиницы, буфеты, комнаты матери и ребенка, справочное бюро, телефон-автомат, киоски и другие бытовые помещения.
Пассажирские автостанции предназначены для обслуживания пассажиров междугородных и пригородных сообщений на конечных и транзитных остановочных пунктах маршрутов.
К автостанциям относятся линейные сооружения на автобусных маршрутах для приема и отправления автобусов, посадки-высадки пассажиров, а также обслуживания и размещения персонала автомобильного транспорта.
Автостанция состоит: из пассажирского здания в блоке с перроном, площадки для отстоя автобусов между рейсами и служебными помещениями.
В помещениях автостанций имеются: билетные кассы, буфет, камера хранения ручной клади и багажа и т.п.
Маршруты междугородных и пригородных автобусных сообщений оснащают автопавильонами с зонами ожидания на 10-12 человек, они имеют: билетную кассу и иногда служебные помещения.
Типовые проекты предусматривают классификацию АВ и АС:
Похожие работы
... разумное действительно». 2 Система транспортного обслуживания Итак, далее нас будет интересовать то, что происходило в России после перехода от командной к рыночной экономике, какое частный сектор имеет отношение к городскому пассажирскому транспорту и как его можно использовать для решения задачи транспортного обслуживания. Какая ситуация сложилось в русских крупных городах, что с ней пытаются ...
... , пассажир обязан соблюдать общественный порядок, правила пользования транспортными средствами и помещениями транспорта, бережно относиться к имуществу транспортной организации. 4.4. Ответственность за нарушение договоров перевозки пассажиров и багажа. Опоздание отправления пассажира или прибытия соответствующего транспортного средства в пункт назначения по сравнению со сроками отправления ...
... с договором организации, не являющиеся грузоотправителями или грузополучателями, пользуются правами и несут обязанности и ответственность, предусмотренные для грузоотправителей и грузополучателей. По договору на перевозку грузов автомобильным транспортом автотранспортное предприятие или организация обязывается в установленные сроки принимать, а грузоотправитель предъявлять к перевозке грузы в ...
группы: 1) Материальные балансы. К ним относятся балансы топлива, электрооборудования, строительных материалов и т.д. К материальным балансам относятся также балансы производственных мощностей. 2) Трудовые балансы. Это баланс труда в народном хозяйстве, отраслевые и районные балансы рабочей силы. 3) Финансовый баланс. Балансы денежных доходов (расходов) населения, гос. бюджетов и т.д. ...
0 комментариев