Навигация
Проект пункта технического обслуживания автомобилей
30146
знаков
13
таблиц
57
изображений
2. Технологический расчет ПТО
2.1. Исходные данные
–площадь ПТО – 138м2
2.2. Расчёт числа постов.
И
сходя
из общей площади
помещения,
определяем
количество
постов ТО и ТР
где FA – общая площадь ПТО;
fA – площадь подвижного состава по габаритным размерам в плане, принимаем fA = 8м2
КП – коэффициент плотности расстановки постов. Принимаем КП = 5
Принимаем количество постов равное 3: 1 универсальный тупиковый пост Д и ТО, и 2 тупиковых поста ТР.
2.3. Определение годовых объёмов работ по ТО и ТР.
Годовой объём работ находим исходя из количества постов:
г
де
Х – количество
постов;
Ф
п
– годовой фонд рабочего времени
поста, определяем
по формуле:
г
де
ДРАБ.Г
– число дней
работы ПТО в
году; ДРАБ.Г
= 305дней;
ТСМ – продолжительность смены; ТСМ = 8ч;
с – число смен; с = 2;
η
– коэффициент
использования
рабочего времени
поста; η
= 0,9.
РСР – среднее число рабочих одновременно работающих на посту; РСР =2 чел.;
φ – коэффициент неравномерности поступления автомобилей в ПТО; φ = 1,15.
Таблица 2.1 – Годовой объём работ.
| Наименование поста | Х, ед. | Фп, ч. | РСР, чел | φ | ТП, чел-ч. |
| Д и ТО | 1 | 4392 | 2 | 1,15 | 7638,2 |
| ТР | 2 | 4392 | 2 | 1,15 | 15276,2 |
2.4. Расчёт численности производственных рабочих.
Т
ехнологически
необходимое
(явочное) число
рабочих РТ
и штатное РШ
определяем
по формулам:
г
де
Тiг–
годовой объём
работ по зоне
ТО или ТР, чел.ч.;
ФТ– годовой фонд времени технологически необходимого рабочего при односменной работе, ч.;
ФШ– годовой фонд времени штатного рабочего, ч.
Годовой фонд времени технологически необходимого рабочего при односменной работе определяется следующим образом:
ФТ=8(ДК.Г – ДВ – ДП), (2.6)
где 8 – продолжительность смены, ч.;
ДК.Г, ДВ, ДП –соответственно количество календарных дней в году, количество выходных дней в году, количество праздничных дней в году.
Годовой фонд времени штатного рабочего определяется следующим образом:
ФШ=ФТ – 8(ДОТ + ДУП), (2.7)
где ДОТ, ДУП –соответственно количество дней отпуска, число дней невыхода на работу по уважительным причинам.
Для наших условий годовой фонд времени одного технологически необходимого рабочего составляет 2070 часов. Согласно ОНТП [ ] годовой (эффективный) фонд времени “штатного” рабочего составляет 1820 часов. Результаты расчета численности производственных рабочих представляем в таблице 2.2.
Таблица 2.2. Численность производственных рабочих
| Виды технологического воздействия и работ | Годовой объём работ ,ТiГ | РТ | РШ | ||||
| расчетное | принятое | в т.ч. по сменам | расчетное | принятое | |||
| 1-я | 2-я | ||||||
| Диагностика и ТО | 7638,2 | 3,5 | 4 | 2 | 2 | 4,2 | 5 |
| ТР | 15276,4 | 7,13 | 8 | 4 | 4 | 8,39 | 9 |
| ИТОГО | 12 | 6 | 6 | ||||
Похожие работы
... продукта, затрат на разработку, для определения конкурентоспособности программного продукта. 5.1 Описание программного продукта Наименование программного продукта: «Автоматизированное рабочее место инженера станции технического обслуживания ИПОсит». Основные характеристики. Система предназначена для повышения эффективности работы сотрудников с запчастями, поставляемые дилерами на СТО, ...
... правильно применять средства защиты при выполнении отдельных операций. Общая система мероприятий по безопасности труда при ремонте автомобилей должна соответствовать ГОСТ 12.3.017-79 «Ремонт и техническое обслуживание автомобилей». ГОСТ 12.2.003-74 «Оборудование производственное», СИ 1042-73 «Санитарным правилам организации технологических процессов и гигиеническим требованиям производственному ...
... трудовой деятельности. Настоящий закон распространяется на работников автотранспортных организаций (АТП), автотранспортных цехов, участков иных организаций, предоставляющих услуги по техническому обслуживанию, ремонту и проверке технического состояния автотранспортных средств (станции технического обслуживания, авторемонтные и шиноремонтные организации, гаражи, стоянки и т.п.), а также на ...
... . Поэтому в проекте необходимо разработать мероприятия для внедрения планово-предупредительной системы технического обслуживания автомобилей в ОАО «Балезиноагропромхимия». 2. Совершенствование технического обслуживания автомобилей 2.1 Виды и периодичность технического обслуживания автомобилей Знание и закономерность изменения параметров технического состояния узлов, агрегатов и ...
0 комментариев