Графический метод исследования механизма
Графоаналитический метод исследования механизма
Построение годографа центра тяжести кулисы
Определение реакций в кинематических парах
Построение графиков движения
Построение графика углов передачи движения
Построение картины станочного зацепления
Построение графика приведённого момента сил полезного сопротивления
Построение графика изменения кинетической энергии машинного агрегата
Навигация
Графоаналитический метод исследования механизма
Расчёт поперечно-строгального станка
44063
знака
20
таблиц
4
изображения
1.3. Графоаналитический метод исследования механизма.
В графоаналитическом методе задача о скоростях и ускорениях решается построением планов скоростей и ускорений.
1.3.1. Построение плана скоростей.
Рассмотрим порядок построения плана скоростей для данного механизма.
Угловая скорость вращения кривошипа АВ:
wав=pi*n/30=5pi 1/c.
Скорость точки В1 – конца кривошипа:
Vb1=wав*Lав=0,7pi м/с.
Вектор Vв1 направлен перпендикулярно АВ в сторону вращение кривошипа АВ.
Для построения планов скоростей выбираем масштаб mv=0,05 м/смм.
Составляем векторные уравнения для определения скоростей характерных точек. Точка В3 характеризует положение кулисного камня и принадлежит кулисе CD. Движение точки В3 можно рассмотреть как движение вместе с концом кривошипа (точка В1) и движение относительно него, а также как движение относительно неподвижной точки С. На основании этого составим векторные уравнения:
Vb3=Vb1+Vb3b1,
Vb3=Vc+Vb3c.
При этом нам известно: у Vb1 – величина и направление, у Vb3b1 – направление (параллельно CD), у Vb3c – направление, а Vc=0.
Построив вектор Vb3, определяем скорости точек D1 (конца кулисы) и S3 (цент тяжести кулисы) из пропорции. Направление движения всех этих трёх точек одинаково, а величину находим из пропорции:
 |  |  |  | ||||
= и =
Точка D3 принадлежит звену 5, следовательно, её скорость по величине и направлению совпадает со скоростью ведомого звена. Находим её по следующему векторному уравнению:
Vd5Ех=Vd4+Vd5d4 , где Vd3 направлена горизонтально, Vd3d1 направлена вертикально.
Для определения величины скорости из плана скоростей необходимо длину отрезка характеризующего эту скорость (в мм.) умножить на масштаб mv.
1.3.2. Построение плана ускорений.
Рассмотрим порядок построения плана ускорений для данного механизма.
аВ1 = аВ1 = wАВ*L АВ = 3.5pi2 м/с2
аВ1 направлено параллельно АВ от конца кривошипа к центру его вращения.
Для построения плана ускорений выбираем масштаб:
mа=1 м/мм.с2
Составим векторные уравнения для определения ускорений характерных точек для диады
ab3=ac+anb3c+atb3c ,
ab3= anb1+аkb3b1+аrb3b1 ac=0
ab3c= V2b3c/Lb3c, ab3c параллельно CD и направлено от D к C.
ab3c перпендикулярно CD.
аb3b1=2*wCD* Vb3b1 и направлено паралельно CD
wСD= Vb3c./Lb3c
Величину Аd4 определяем аналогично Vd4, составив векторные уравнения для диады
Ae=Aex+Aeex
Ae=Ad4+Aed4 Aeex=Ad4+Aed4
Величина ускорения находится из плана ускорений перемножением длины отрезка характеризующего данное ускорение на mа.
Приведём пример определения скоростей и ускорений графоаналитическим методом для 4 положения механизма.
Определяем Vb3:
Vb3=Vb1+Vb3b1,
Vb3=Vc+Vb3c.
Для данного положения механизма Vb3b1 – направлено параллельно CD от D к C, а Vb3c перпендикулярно CD и направлена в сторону вращения кулисы. Выполнив построение, получим длину отрезка, характеризующего величину Vb3 nb3=43 мм., а длина CB=263 мм. Длины отрезков nd1 и hc находим как:
nd1= * nb3=53 мм.
ns3= * nb3=37 мм.
Построим эти отрезки на плане скоростей в направлении, совпадающем с направлением Vb3.
Vd3=Vd1+Vd3d1 , где Vd3 направлена горизонтально, Vd3d1 направлена вертикально.
Подсчитаем величины скоростей по формуле:
Vi=Ni*mv
nb3b1=12 мм. VB3B1=0.6 м/с.
nb3= 43 мм. VB3=2.14 м/с.
nd1=55 мм. Vd1=2.7 м/с.
nd3=54 мм. Vd3=2.67 м/с.
nd3d1= 4.4 мм. VD3D1=0.22 м/с.
Модули скоростей, вычисленные графоаналитически Табл2| № положения | Vb3b1 | Vb3 | Vs3 | Vd1 | Vd3d1 | Vd3 |
| М/с | ||||||
| 1 | 2,2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 2 | 2,01 | 0,94 | 06 | 1,41 | 0,31 | 1,38 |
| 3 | 1,2 | 1,85 | 1,04 | 2,51 | 0,46 | 2,47 |
| 4 | 0,534 | 2,14 | 1,1 | 2,7 | 0,22 | 2,67 |
| 5 | 0,28 | 2,2 | 1,1 | 2,73 | 0,19 | 2,72 |
| 6 | 1,07 | 1,92 | 1,05 | 2,48 | 0,39 | 2,45 |
| 7 | 1,77 | 1,26 | 0,72 | 1,79 | 0,57 | 1,7 |
| 8 | 2,2 | 0,22 | 0,19 | 0,38 | 0,13 | 0,35 |
| 8’ | 2,2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
| 9 | 2,105 | 0,69 | 0,51 | 1,38 | 0,41 | 1,3 |
| 10 | 1,19 | 1,885 | 1,73 | 4,4 | 1,19 | 4,21 |
| 11 | 0,64 | 2,105 | 2,07 | 5,12 | 0,44 | 5,09 |
| 12 | 1,76 | 1,32 | 0,97 | 2,8 | 0,57 | 2,73 |
Построение плана ускорений.
Определяем Ad3
Ad3=Ab1+Ab3b1=Ab3b1
Ad3=Ac+Ab3c+Ab3c
Для данного положения Ab1 направлено параллельно АВ от В к Аb3b1=2wcd*Vb3b1=2*4*1.25=10 м/с2, где wcd=Vd4/Lcd=2.85/0.71=4 рад/с
Vb3b1=1,25 м/с скорость камня относительно кулисы
Ab3c=Vb3c2/La3c=1.752/(212*0.005)=2.9 м/с2.
Anb1=w2*Lab=15.72*0.14=34.5 м/с2.
Ad4=Ab1*Lcd/Lb3c=12*284/210=16.2 м/с2.
Похожие работы
... 7,5 7,5 аА’ 3,8 2,5 2,6 6,4 8,5 10,3 7,5 ab 5,7 3,4 3,8 10,5 19,3 21,4 11 ac 5,8 2,1 1,7 10,5 16,1 20,8 11,7 1.5 Диаграммы движения выходного звена. Диаграмму перемещения строим , используя полученную из S-t плана механизма траекторию движения точки С. Диаграммы скорости V-t и ускорений A-t строим из полученных 12 планов скоростей ...
... на VBA Ускорения Величина ускорения, м/с^2 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Расчётные 4.4 2.54 1,50 -0,351 -0.99 -1.19 -3,80 -3.91 -6.8 -6.31 1,28 6.99 4.4 Графические 4.36 2.41 1,60 -0.324 -0.96 -1.09 -3,90 -3.88 -6.7 -6.161 1,30 6.924 4.36 2. Силовой анализ механизма Исходные данные: масса кулисы ; масса шатуна ; масса ползуна . сила полезного ...
... участка. Принимаем процент узлов и деталей, поступающих в ремонт на условиях кооперации из эксплуатационного депо для тележечного участка =30% Принимаем программу для тележечного участка 1000 ед. 2. Совершенствование технологии контроля автосцепочного устройства 2.1 Виды и порядок осмотра автосцепочного устройства Автосцепное устройство подвижного состава должно постоянно находиться ...
... . Поэтому автолюбитель, желающий самостоятельно проводить на автомобиле более или менее сложные операции по техническому обслуживанию и ремонту, должен обзавестись еще некоторыми приспособлениями и инструментом. Слесарно-монтажный инструмент. Гаечные открытые ключи желательно иметь в полном ассортименте, причем лучше в двух экземплярах. Комбинированные и разводные ключи, специальные клещи для ...
0 комментариев