Навигация
Расчет средних параметров схем движения
50317
знаков
16
таблиц
0
изображений
2.2. Расчет средних параметров схем движения
По каждой схеме рассчитываем показатели:
- суммарный грузопоток схемы;
- величина тоннажа, работающего на схеме;
- общая протяженность схемы;
- средняя дальность перевозки 1 т груза;
- коэффициент использования грузоподъемности;
- коэффициент сменности;
- средневзвешенные валовые нормы грузовых работ.
Приводим расчет для схемы № 1.
, (8)
где 
- количество груза, перевозимого на участках схемы, тыс.т;
тыс.т
, (9)
где 
- тоннаж на участках схемы, тыс.т;
тыс.т
, (10)
где 
- протяженность участков схемы, м.миль;
м.миль
, (11)
м.мили
,
(12)
,
(13)
, (14)
где 
,
- количество погруженного и выгруженного груза, соответственно, тыс.т;
- нормы погрузки и выгрузки, соответственно, т/сутки;
т/сут
Расчет указанных показателей для всех схем приведен в табл.2.3.
Таблица 2.3. Параметры схем движения
3. Определение соотношения ресурсов флота и объемов перевозок грузов
Ресурсы флота и объемы перевозок оцениваются провозной способностью флота и величиной планового грузооборота, соответственно.
Величина провозной способности флота (в тонно-милях) определяется по формуле
, (15)
где 
- средневзвешенная величина производительности 1 тонны тоннажа заданных типов судов, тм/тнж.сут;
- суммарные тоннаже-сутки в эксплуатации заданных типов судов, тнж.сут;
- эксплуатационный период судна, сут;
, (16)
где 
,
- средневзвешенные величины чистой грузоподъемности (т) и эксплуатационной
скорости (миль/сут) по заданным типам судов;
, (17)
где 
- чистая грузоподъемность i-го типа судна, т;
- количество типов судов;
т
, (18)
где 
- эксплуатационная скорость i-го типа судна, миль/сут;
, (19)
где 
- коэффициент соотношения технической и эксплуатационной скорости;
- техническая скорость i-го типа судна, миль/сут;
= 364,8 миль/сут;
= 321,5 миль/сут;
= 244 миль/сут;
миль/сут
тн/тнж.сут
,
(20)
где 
= 30 сут. – продолжительность периода планирования;
- время ремонта судна, сут.
сут.
сут.
сут.
1 761 256 тнж.сут
137 342 743 тм.
142 184 000 тм.
Таким образом, 
< 
, т.е. в данном случае имеется резерв работы.
Похожие работы
... выполнение расписаний и совершенствование их в новой работе. 37. Методические основы анализа. Общая характеристика разности и индексный метод анализа. Методы анализа на морском транспорте являются одной из функций управления. Различают 4 группы методов анализа: простые сравнительные, графические методы, графоаналитические методы и экономико-математические. При любых методах анализа различают ...
... с грузовыми вспомогательных операций, изменение последовательности обработки грузовых помещений). Непосредственными организаторами выполнения ТПГОС в части подготовки и организации погрузочно-разгрузочных работ, а также производства вспомогательных операций, выполняемых портом, являются старший стивидор и подчиненные ему сменные стивидоры; в части прочих операций комплексного обслуживания судна — ...
... навыки у докеров. 23. СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПЕРЕГРУЗОЧНЫХ РАБОТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ОСНАСТКОЙ Система обеспечения оснасткой технологических процессов портовых перегрузочных работ включает: планирование поставки и производство механизмов и приспособлений; содержание их в исправном состоянии, т. е. регистрацию, освидетельствование с испытанием, периодические осмотры, техническое обслуживание и ...
... обслуживания пассажиров при минимальных расходах на эксплуатацию. При анализе рассматривают и сопоставляют расчетные показатели работы подвижного состава с фактическими показателями. Транспортный процесс в пассажирских перевозках – это перемещение пассажиров, включающий в себя продажу билетов, подачу транспортных средств, посадку и высадку пассажиров, возврат автомобилей к месту ...
0 комментариев