4. Выбор датчик ов

В качестве датчика для первого канала был выбран потенциометрический датчик угла Megatron MP20. Датчик показан на рис. 21.

Система управления положением бортового прожектора вертолёта

Рис. 21 MP20

Параметры:

Технология – проволока;

Электрический угол поворота - 320Система управления положением бортового прожектора вертолёта;

Диапазон сопротивлений – 1 кОм – 50 кОм;

Допуск на сопротивление - Система управления положением бортового прожектора вертолёта;

Допуск на линейность - Система управления положением бортового прожектора вертолёта;

Мощность – 0,8 Вт;

Диаметр корпуса - 22 мм;

Максимальный вращающий момент – 0,3 Система управления положением бортового прожектора вертолёта .

В качестве датчика для второго канала был выбран потенциометрический датчик угла Megatron AL1703/1903. Датчик показан на рис. 22.

Система управления положением бортового прожектора вертолёта

Рис. 22 AL1703/1903

Параметры:

Технология – проволока;

Диапазон сопротивлений – 10 кОм – 100 кОм;

Допуск на сопротивление - Система управления положением бортового прожектора вертолёта;

Допуск на линейность - Система управления положением бортового прожектора вертолёта;

Число оборотов – 3.

5. Выбор элементов

5.1 Выбор операционных усилителей

Для построения усилителей, с обозначенными на рис.13 коэффициентами усиления К1, К2 были выбраны сдвоенные операционные усилители 140УД20А. они предназначены для использования в различных узлах радиоэлектронной аппаратуры – активных фильтрах, сумматорах, интеграторах и т.п. Использование сдвоенных ОУ позволяет экономить место на плате и облегчает разводку печатных проводников платы.

Основные параметры ИМС 140УД20А представлены в таблице 2.

Таблица 2.

Напряжение питания, В

Система управления положением бортового прожектора вертолёта

Входной ток, нА <200

Усиление по напряжению, Система управления положением бортового прожектора вертолёта

50000
Максимальное напряжение на выходе, В

Система управления положением бортового прожектора вертолёта

Входное сопротивление, Мом >0,4
Максимальный выходной ток, мА 8
Минимальное сопротивление нагрузки, кОм >2

Для построения выходных усилителей были использованы мощные сдвоенные операционные усилители OPA2544T фирмы “Texas Instruments”. Первый операционный усилитель усиливает сигнал для первого канала, а второй – для второго. При использовании этих ОУ отпадает необходимость в построении усилителей мощности на основе мощных транзисторов, следовательно, уменьшаются габариты проектируемой платы.

Основные параметры OPA2544T представлены в таблице 3.

Таблице 3.

Напряжение питания, Система управления положением бортового прожектора вертолёта В

Система управления положением бортового прожектора вертолёта

Входной ток, пА 50max
Усиление по напряжению, дб 103
Максимальное напряжение на выходе, В

Система управления положением бортового прожектора вертолёта

Максимальный выходной ток, А 2
Минимальное сопротивление нагрузки, Ом 10

Рабочая температура, Система управления положением бортового прожектора вертолёта

Система управления положением бортового прожектора вертолёта


Информация о работе «Система управления положением бортового прожектора вертолёта»
Раздел: Промышленность, производство
Количество знаков с пробелами: 17836
Количество таблиц: 5
Количество изображений: 22

Похожие работы

Скачать
52444
0
0

... ), 26.07.1982 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, 26.11.1982 г. переименован в "Леонид Брежнев", 6.12.1985 г. спущен на воду, 11.08.1987 г. переименован в Тбилиси, а 4.10.1990 г. - в "Адмирал флота Советского Союза Кузнецов". Вступил в строй 2512.1990 г., а 20.01.1991 г. вошёл в состав Краснознамённого Северного флота. Доводочные работы продолжались до 6.05.1991 г. От ТАВКР "Адмирал Горшков" пр. ...

Скачать
138834
5
6

... аэродинамики, такие,как Н. Е. Жуковский, С. А. Чаплыгин, Б. Н. Юрьев, В. В. Голубев, М. В. Келдыш, С. А. Христианович, Г. П. Свищев, В. В. Струминский и многие другие, находились во главе прогресса авиации. Трудность прикладного использования теоретических исследований состояла в том, что теоретические решения могли быть найдены только для отдельных форм профилей, крыльев, тел вращения. Это ...

Скачать
82291
49
2

... оборудование крепить к платформе проволокой диаметром 6-8 мм, на что затрачивается очень много времени (1,5-2 часа) на одну автома­шину. Для сокращения (рейсов) сроков перевозки буровой установки БУ 3000 ЭУК-1М в разобранном виде с куста на куст, а также с базы БПТОиКа до кустовой пло­щадки, предлагаю: Контейнерную систему перевозки бурового оборудования, которая предста­вляется в ...

0 комментариев


Наверх