2. Выбор и расчет посадок для гладких соединений
2.1 Выбор посадок по аналогии
Задание: начертить узел, обозначить позициями детали угла или пронумеровать их. Подобрать по аналогиям с обоснованием стандартные посадки для всех сопряжений узла. Произвести расчет этих посадок.
Узел содержит следующие соединения:
а) обод колеса, позиция 1 – тормозной барабан, позиция 5;
б) крышка, позиция 10 – обод колеса, позиция 1;
в) корпус, позиция 11 – втулка, позиция 12;
г) втулка, позиция 12 - регулировочный рычаг, позиция 7.
Соединение: обод колеса – тормозной барабан.
Торцевые поверхности обода колеса и тормозного барабана служат для соединения с помощью болтов, поэтому требования к их точности минимальны. В соединении по внутреннему диаметру тормозного барабана со ступицей для удобства сборки необходимо чтобы посадка была с зазором, но на размер зазора обод колеса может быть смещен при сборке. Так как два этих противоречивых условия удовлетворить нельзя применяют переходные посадки [3 с. 111]
Получаем посадку Ø230
По ГОСТ 25346 – 89 принимаем предельные отношения
Ø230
Рассчитываем данную посадку:
Предельные отношения:
Отверстия: ЕS = +0,072; EI = 0
Вала: es = +0,023; ei = -0,023.
Допуски:
Отверстия: Т = 0,072
Вала: Т= 0,046
Предельные размеры:
Отверстия: D max = 230,072; D min = 230, 00
Вала: d max = 230,023; d min = 229,977.
Предельные натяг и зазор:
N max = d max – D min = 230,023 – 230,000 = 0,023.
S max = D max – d min = 230,072 – 229,977 = 0,095.
Соединение: крышка – обод колеса.
Для надежной работы циложпительная манжета должна быть соосна оси вращения вала. Радиальное отклонение крышки от оси отверстия обода колеса возникает при сборке в пределах посадочного зазора. Чтобы ограничить радиальное смещение крышки, поле допуска цепирирующей поверхности по ГОСТ 18512 – 73 задают h8 [3 с. 100]. После допуска отверстия обода колеса дано в задании на сборочном чертеже и равно Р7.
Получаем посадку Ø180
По ГОСТ 25346 – 89 принимаем предельные отношения Ø180
Рассчитываем данную посадку:
Предельные отношения:
Отверстия: ES = -0,036; EI = -0,076;
Вала: es = 0,000; ei = - 0,063;
Допуски:
Отверстия: T = 0,040;
Вала: T = 0,063;
Предельные размеры:
Отверстия: D max = 179,964; D min = 179,924;
Вала: d max = 180,000; d min = 179,937
Предельные натяг и зазор:
S max = D max – d min = 179,964 – 179,937 = 0,027;
N max = d max – D min = 180,000 – 179,924 = 0,076.
Соединение: корпус – втулка.
Посадки втулок должны иметь минимальный зазор или минимальный натяг. При большом зазоре втулка по своим показателям превращается в кольцо. При большом натяге усложняется сборка деталей и никакими эксплуатационными достоинствами такая посадка не обладает. Из сборочного чертежа видно, что втулка не вращается, значит, она установлена в корпус с натягом. Следовательно, подходящей посадкой является [3 С.90]
Получаем посадку Ø 40
По ГОСТ 25346 – 89 принимаем предельные отношен Ø40
Рассчитываем данную посадку:
Предельные отношения:
Отверстия: ES = +0,025; EI = 0,000;
Вала: es = +0,042; ei = +0,026;
Допуски:
Отверстия: T = 0,025;
Вала:T = 0,016;
Предельные размеры:
Отверстия:D max = 40,025; D min = 40,000;
Вала: d max = 40,042; d min = 40,026;
Предельные зазор и натяг:
N min = d min – D max = 40,026 – 40,025 = 0,001;
N max = d max – D min = 40,042 – 40,000 = 0,042.
Соединение: втулка – регулировочный рычаг.
Посадки втулок должны иметь минимальный зазор или минимальный натяг. При большом зазоре втулка по своим показателям превращается в кольцо. При большом натяге усложняется сборка деталей и никакими
эксплуатационными достоинствами такая посадка не обладает. Из сборочного чертежа видно, что во втулке вращается регулировочный рычаг, значит в соединении втулка, - регулировочный рычаг имеется зазор, следовательно, подходящей посадкой является [3 с. 90].
Получаем посадку Ø38
По ГОСТ 25346 – 89 принимаем предельные отклонения.
Ø38
Рассчитываем данную посадку:
Предельные отклонения:
Отверстия: ES = +0,016; EI = 0,000;
Вала: es = +0,000; ei = - 0,011
Допуски:
Отверстия: T = 0,016;
Вала:Td = 0,011
Предельные размеры:
Отверстия: D max = 38,016; D min = 38,000;
Вала: d max = 38,000; d min = 37,989;
Предельные зазор и натяг:
S max = D max – d min = 38,016 – 37,989 = 0, 027;
S min = D min – d max = 38,000 – 38,000 = 0,000.
... : TN=TD+Td TN=54+20=74мкм KT=(TN+Nз.с.)/TN KT=(65,2+0,85)/40=1,6>1 Следовательно, посадка выбрана точно. Вычерчиваем схему расположения полей допусков и эскизы соединения и его деталей с нанесением соответствующих размеров и обозначений. 3. Расчет и выбор посадок подшипников качения 1. Для подшипникового узла (тихоходный вал) выбрать и обосновать класс точности подшипника ...
... ) Nзе=Nminf-Nmin Nзе=16.05-7=9.03 мкм Определяем коэффициент запаса точности выбранной посадки: TN= Nmax-Nmin TN=83-7=76 Рекомендуется значение К=1…2.Следовательно, посадка выбрана точно. 3. РАСЧЕТ И ВЫБОР ПОСАДОК ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ Для подшипникового узла быстроходного вала выбрать и обосновать класс точности подшипника качения. Установить вид нагружения внутреннего и ...
... Изм. Лист № документа Подпись Дата 2.3. Расчет характеристик посадок подшипника. Подшипниковый узел ведущего вала. К данному узлу шпиндельной головки не предъявлено особых требований к точности, следовательно, выбираем шариковый радиальный однорядный подшипник нулевого класса точности 303. ГОСТ 8338-75 Внутренний диаметр d = ...
... привертных крышек поз. 7, 8, которые фиксируют наружные кольца опорных подшипников.. На хвостовик вала устанавливается шпонка и надевается зубчатая муфта. Рисунок 1.1 - Сборочная единица (Тихоходный вал редуктора) 2. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ Тип производства – массовое. Передаваемый крутящий момент – 1,8 · 10 6 Н · мм. Частота вращения вала n =66 об/мин. Параметры зубчатого колеса: m n = 6 мм; ...
0 комментариев