3.4 Взаимозаменяемость резьбовых соединений
Задание: Для резьбового соединения крышка сборочного чертежа принять размеры резьбового соединения и уточнить по стандарту. Назначить шаг резьбы, средний диаметр и внутренний диаметр резьбы. Определить предельные отклонения на параметры резьбы. Начертить профиль наружной и внутренней резьбы.
Учитывая масштаб сборочного чертежа принимаем для болтов удерживающих крышку резьбу М10.
Учитывая, что данная резьба удерживает от осевого смещения оси сателлитов эта резьба является ответственной, поэтому принимаем резьбу с мелким шагом Р=1мм, тогда резьба будет иметь вид М121 по ГОСТ8724-81
По стандарту ГОСТ24705-81 определяем средние и внутренние диаметры
Средний диаметр:d=D=11.350
Внутренний диаметр: d=D=10.917
По ГОСТ16093-81 назначаем степени точности и поля допусков резьбы. Принимаем точность внутренней резьбы по 6 степени, а для наружной по 8 степени. Поля допусков принимаем для внутренней резьбы- Н, для внешней. получаем резьбовое соединение М121*.
Определяем предельные отклонения:
Внутренняя резьба:М11-Н6
Средний диаметр:D=11.350Н6(+0,150)
Внутренний диаметр:D=10,917Н6(+0,236)
Наружная резьба:М121-д8
Средний диаметр:d=11.350-l8
Наружный диаметр: d=10,917-д8
Определяем предельные зазоры
Smin=EJ-es=0.000-(-0.026)=0.026мм
Smax=EJ-es=0.150-(-0.206)=0,356мм
4. Расчет размерной цепи
4.1 Расчет методом максимум-минимум
а) по сборочному чертежу выявляем замыкающее звено и его название. Замыкающее звено Б∆=18±0,5. Этот зазор между торцом уголка и пластиной.
б)выявляем составляющие звенья
Б1=3±0,25 – толщина стопорного кольца
Б2=15 - ширина подшипника
Б3=30 – толщина втулки
Б4=30 – расстояние от торца уголка до плоскости канавки
стопорного кольца.
в)составляем схему размерной цепи:
Б1;Б2;Б3 – увеличивающие звенья
Б4 – уменьшающее звено
г)определим правильность составления схемы размерной цепи
Б∆=-
где Б∆ - номинальное значение замыкающего звена
- сумма номинальных размеров увеличивающих звеньев
- сумма номинальных размеров уменьшающих звеньев
m - количество увеличивающих звеньев
n – всего звеньев
Б∆=(3+15+30)-30=18
д)определяем коэффициенты точности размерной цепи, точность составляющих звеньев:
а=
где Т- допуск замыкающего звена
- сумма допусков звеньев с известными допусками
- сумма допусков звеньев точности которых неизвестны
g- количество таких звеньев
- 1.44мкм
а=
Определяем коэффициенты точности по таблице [1 с.182]. Принимаем точность составляющих звеньев YT12 для которого d=160.
Данные расчета сводим в таблицу:
Обозначения звеньев | Номинальный размер, мм | Квалитет точности | Допуски, мм | Предельные отложения, мм | ||
верхнее | нижнее | |||||
Б1 Б2 Б3 Б4 Б ∆ | 3 15 30 30 18 | -- -- YT12 YT12 -- | 0,500 0,100 0,390 0,210 1,200 | +0,250 0 +0,250 0 +0,600 | -0,250 -0,100 -0,140 -0,210 -0,600 | |
е)назначаем предельные отклонения на размеры составляющих звеньев по следующему правилу:
1)если размер охватываемый, то отклонения обозначаются как для основного вала.
es=0,ei-отрицательно
2) если размер охватывающий, то отклонения обозначаются как для основного отверстия. EY=0, ES-положительно
3)если размер нельзя отнести к первому или второму случаю, то
допуск делится пополам со знаками "+" или "-". К таким размерам относятся размеры уступов, глубины и т.п.
ж)определяем правильность назначенных допусков:
Т=
1200≠500+100+2*100=1020
Так как условие не выполняется, вводим корректирующее звено и определяем для него новые предельные отклонения [1 с.238] формула 94. В качестве корректирующего звена назначаем звено Б3 т.к. его допуск можно увеличить на 180мкм. Этот размер простой в изготовлении и удобный для изменения.
ES=
ES=-0,250-0,100-(-0,600)-0=+0,25
EY=
EY=0,250-0,600-(-0,210)=-0,140
Б=30 Т=0,390
Делаем повторную проверку, которая показывает, что условие выполняется:
Т=
1200=500+100+390+210=1200
... : TN=TD+Td TN=54+20=74мкм KT=(TN+Nз.с.)/TN KT=(65,2+0,85)/40=1,6>1 Следовательно, посадка выбрана точно. Вычерчиваем схему расположения полей допусков и эскизы соединения и его деталей с нанесением соответствующих размеров и обозначений. 3. Расчет и выбор посадок подшипников качения 1. Для подшипникового узла (тихоходный вал) выбрать и обосновать класс точности подшипника ...
... ) Nзе=Nminf-Nmin Nзе=16.05-7=9.03 мкм Определяем коэффициент запаса точности выбранной посадки: TN= Nmax-Nmin TN=83-7=76 Рекомендуется значение К=1…2.Следовательно, посадка выбрана точно. 3. РАСЧЕТ И ВЫБОР ПОСАДОК ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ Для подшипникового узла быстроходного вала выбрать и обосновать класс точности подшипника качения. Установить вид нагружения внутреннего и ...
... Изм. Лист № документа Подпись Дата 2.3. Расчет характеристик посадок подшипника. Подшипниковый узел ведущего вала. К данному узлу шпиндельной головки не предъявлено особых требований к точности, следовательно, выбираем шариковый радиальный однорядный подшипник нулевого класса точности 303. ГОСТ 8338-75 Внутренний диаметр d = ...
... привертных крышек поз. 7, 8, которые фиксируют наружные кольца опорных подшипников.. На хвостовик вала устанавливается шпонка и надевается зубчатая муфта. Рисунок 1.1 - Сборочная единица (Тихоходный вал редуктора) 2. ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ Тип производства – массовое. Передаваемый крутящий момент – 1,8 · 10 6 Н · мм. Частота вращения вала n =66 об/мин. Параметры зубчатого колеса: m n = 6 мм; ...
0 комментариев