Динамический фактор автомобиля

Условия проведения испытаний Схемы стендов для испытаний Дополнительное оборудование Процессы переключения передач, плавность переключения передач Тяговый расчет автомобиля Toyota Mark II Тяговый баланс автомобиля Динамический фактор автомобиля Характеристика ускорений автомобиля Характеристика времени разгона автомобиля

57451

знак

таблиц

изображений

Тяговый баланс автомобиля Читать далее: Характеристика ускорений автомобиля

4.3 Динамический фактор автомобиля

Динамический фактор автомобиля представляет собой совокупность динамических характеристик, номограммы нагрузок автомобиля и графика контроля буксования его колес. Динамический фактор автомобиля дает представление о динамических свойствах автомобиля при заданных дорожных условиях и нагрузке автомобиля.

Динамическая характеристика - это зависимость динамического фактора автомобиля с полной нагрузкой от скорости его движения D_i = f(V_a). Графики динамического фактора строят для тех же условий движения, что и графики тягового баланса, т.е. для каждой передачи i. Динамическим фактором D автомобиля называется отношение разности силы тяги и силы сопротивления воздуха к весу автомобиля:

(15)

На графике динамической характеристики показываем также зависимость суммарного коэффициента сопротивления дороги y = f(V_a), который в случае разгона автомобиля на ровной, горизонтальной поверхности дороги численно равен коэффициенту сопротивления качению:

y = f + tga, (16)

где a - угол подъема дороги.

Суммарный коэффициент сопротивления дороги в нашем случае равен коэффициенту сопротивления качения.

Полученные при расчетах динамического фактора автомобиля данные заносим в таблицу 5.

Таблица 5 – Параметры динамического фактора автомобиля на 1,2,3,4-ой передачах

Передачи		Параметры	Частота вращения коленчатого вала, об/мин
			700			800	900		1000		1100	1200	1300				1400
I		V_{а ,}км/ч	7,5857133			8,669387	9,753059914		10,83673		11,92041	13,00408	14,08775				15,17143
		F_w, H	1,6649034			2,174568	2,752187225		3,397762		4,111292	4,892777	5,742218				6,659614
		D_i	0,3714106			0,375589	0,379577024		0,383373		0,386978	0,390392	0,393615				0,396646
II		V_{а ,}км/ч	13,893103			15,87783	17,86256042		19,84729		21,83202	23,81675	25,80148				27,78621
		F_w, H	5,5846334			7,294215	9,231741002		11,39721		13,79063	16,41198	19,26129				22,33853
		D_i	0,2025061			0,2047	0,206778024		0,20874		0,210586	0,212315	0,213928				0,215426
III		V_{а ,}км/ч	21,27034			24,30896	27,34758		30,3862		33,42482	36,46344	39,50206				42,54068
		F_w, H	13,090163			17,09736	21,63884087		26,71462		32,32469	38,46905	45,14771				52,36065
		D_i	0,1487667			0,150216	0,151557847		0,152791		0,153917	0,154934	0,155844				0,156645
IV		V_{а ,}км/ч	30,170695			34,48079	38,79089362		43,10099		47,41109	51,72119	56,03129				60,34139
		F_w, H	26,337031			34,39939	43,53672526		53,74904		65,03634	77,39862	90,83588				105,3481
		D_i	0,0917957			0,092361	0,092812638		0,093152		0,093378	0,093492	0,093492				0,09338
I	V_{а ,}км/ч			16,2551	17,33877		18,42245		19,50612	20,58979		21,67347		22,75714		23,84081
	F_w, H			7,644965	8,698271		9,819532		11,00875	12,26592		13,59105		14,98413		16,44517
	D_i			0,399486	0,402134		0,404592		0,406858	0,408933		0,410816		0,412508		0,414009
II	V_{а ,}км/ч			29,77093	31,75566		33,74039		35,72512	37,70985		39,69458		41,67931		43,66404
	F_w, H			25,64373	29,17686		32,93794		36,92696	41,14393		45,58884		50,2617		55,1625
	D_i			0,216807	0,218072		0,219221		0,220254	0,221171		0,221971		0,222656		0,223224
III	V_{а ,}км/ч			45,5793	48,61792		51,65654		54,69516	57,73378		60,7724		63,81102		66,84964
	F_w, H			60,10789	68,38942		77,20525		86,55536	96,43977		106,8585		117,8115		129,2988
	D_i			0,157338	0,157924		0,158401		0,15877	0,159031		0,159184		0,159229		0,159166
IV	V_{а ,}км/ч			64,65149	68,96159		73,27169		77,58179	81,89189		86,20199		90,51209		94,82218
	F_w, H			120,9353	137,5976		155,3347		174,1469	194,034		214,9962		237,0333		260,1454
	D_i			0,093155	0,092817		0,092366		0,091802	0,091126		0,090337		0,089434		0,088419
I		V_{а ,}км/ч	24,92449			26,00816	27,09183		28,17551		29,25918	30,34285		31,42653			32,5102
		F_w, H	17,97416			19,57111	21,23601		22,96887		24,76969	26,63845		28,57518			30,57986
		D_i	0,415319			0,416438	0,417365		0,418101		0,418645	0,418999		0,419161			0,419132
II		V_{а ,}км/ч	45,64877			47,63349	49,61822		51,60295		53,58768	55,57241		57,55714			59,54187
		F_w, H	60,29125			65,64794	71,23257		77,04515		83,08567	89,35414		95,85055			102,5749
		D_i	0,223676			0,224012	0,224232		0,224336		0,224324	0,224196		0,223951			0,223591
III		V_{а ,}км/ч	69,88826			72,92688	75,9655		79,00412		82,04274	85,08136		88,11998			91,1586
		F_w, H	141,3203			153,8762	166,9664		180,5908		194,7496	209,4426		224,6699			240,4316
		D_i	0,158995			0,158716	0,158329		0,157834		0,157231	0,15652		0,1557			0,154773
IV		V_{а ,}км/ч	99,13228			103,4424	107,7525		112,0626		116,3727	120,6828		124,9929			129,303
		F_w, H	284,3324			309,5945	335,9315		363,3435		391,8305	421,3925		452,0295			483,7414
		D_i	0,087291			0,08605	0,084697		0,08323		0,081651	0,079958		0,078153			0,076235
I		V_{а ,}км/ч	33,59387			34,67755	35,76122		36,84489		37,92857	39,01224		40,09591	41,17959
		F_w, H	32,65249			34,79308	37,00163		39,27813		41,62258	44,035		46,51536	49,06368
		D_i	0,418911			0,4185	0,417897		0,417102		0,416117	0,41494		0,413572	0,412012
II		V_{а ,}км/ч	61,5266			63,51133	65,49605		67,48078		69,46551	71,45024		73,43497	75,4197
		F_w, H	109,5272			116,7074	124,1156		131,7518		139,6158	147,7079		156,0278	164,5757
		D_i	0,223114			0,222521	0,221812		0,220987		0,220046	0,218988		0,217815	0,216525
III		V_{а ,}км/ч	94,19722			97,23584	100,2745		103,3131		106,3517	109,3903		112,4289	115,4676
		F_w, H	256,7275			273,5577	290,9222		308,821		327,2541	346,2215		365,7231	385,7591
		D_i	0,153738			0,152594	0,151343		0,149983		0,148516	0,14694		0,145257	0,143465
IV		V_{а ,}км/ч	133,6131			137,9232	142,2333		146,5434		150,8535	155,1636		159,4737	163,7838
		F_w, H	516,5283			550,3902	585,3271		621,3389		658,4258	696,5876		735,8244	776,1362
		D_i	0,074204			0,072061	0,069804		0,067435		0,064952	0,062357		0,059649	0,056828
I		V_{а ,}км/ч	42,26326			43,34693	44,43061	45,51428		46,59795		47,68163		48,7653	49,84897
		F_w, H	51,67996			54,36419	57,11638	59,93652		62,82462		65,78067		68,80468	71,89664
		D_i	0,410262			0,40832	0,406187	0,403862		0,401347		0,39864		0,395741	0,392652
II		V_{а ,}км/ч	77,40443			79,38916	81,37389	83,35862		85,34334		87,32807		89,3128	91,29753
		F_w, H	173,3516			182,3554	191,5871	201,0468		210,7344		220,65		230,7935	241,165
		D_i	0,21512			0,213598	0,21196	0,210206		0,208336		0,206349		0,204247	0,202029
III		V_{а ,}км/ч	118,5062			121,5448	124,5834	127,622		130,6607		133,6993		136,7379	139,7765
		F_w, H	406,3293			427,4339	449,0727	471,2459		493,9533		517,195		540,971	565,2813
		D_i	0,141565			0,139558	0,137442	0,135218		0,132886		0,130446		0,127898	0,125242
IV		V_{а ,}км/ч	168,0939			172,404	176,7141	181,0242		185,3343		189,6444		193,9545	198,2646
		F_w, H	817,523			859,9847	903,5214	948,1331		993,8198		1040,581		1088,418	1137,33
		D_i	0,053895			0,050848	0,047689	0,044416		0,041031		0,037533		0,033922	0,030199

График динамического фактора показан на рисунке 6.

Рис. 6 Динамический

Тяговый баланс автомобиля Читать далее: Характеристика ускорений автомобиля

Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 57451
Количество таблиц: 10
Количество изображений: 8

Скачать

... показатели Коэффициент технической готовности 0,96 Коэффициент выпуска автомобилей на линию 0,96 Время пребывания на линии час 12 Среднесуточный пробег км 220 3.2.1 Годовая программа ТО и ТР Расчет годовой программы по ТО и ТР был произведен в технологическом проектировании АТП. (Таблица 4.2.) Таблица 4.2. Наименование Технической воздействий Объем ...

Скачать

... и теоретической плотности распределения вероятностей, и вероятности безотказной работы детали. Исходные данные помещены в таблице 1. ТАБЛИЦА 1. Исходные данные на курсовой проект. Наименование параметра Единица измерения Значение Параметра 1 2 3 Марка автомобиля - КамАЗ 5410 Двигатель - ...

Скачать

... высокой эффективности подвижного состава в процессе эксплуатации может быть осуществлено за счет широкого внедрения в технологический процесс ТО и ремонта диагностирования технического состояния автомобилей. Техническая диагностика — это отрасль знаний, исследующая технические состояния объектов диагностирования и проявления технических состояний, разрабатывающая методы их определения, а также ...

Скачать

... ∙ 8,35 / 1000 = 216,2 чел∙ч. Расчет годового объема работ по текущему ремонту сведем в таблицу 2.10. Таблица 2.10 - Расчет годового объема работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей Марка автомобиля Объем работ, чел∙ч. Тео.г Т1г Т2г Ттр.г ЗИЛ КАМАЗ ПАЗ 271,4 1771,6 4160 20,7 217,4 604,8 32,2 338,1 662 ...

Главная Новости Рефераты Статьи Вузы

О проекте Соглашение

Наверх

Войти на сайт

Навигация

Похожие работы

0 комментариев

Разделы

Инфо

Следите за новостями