Сосредоточенных подвижных от веса тележки и груза с
Определение относительной по минимуму веса высоты пролёта
Компоновка и расчёт опорной части пролётной балки
Определение величины горизонтальных нагрузок
Шаг рёбер
Размещения продольных рёбер жёсткости не требуется
Монтажный сварной шов узла соединения балок
Навигация
Монтажный сварной шов узла соединения балок
Металлические конструкции мостового крана общего назначения
17693
знака
1
таблица
8
изображений
3.5.2 Монтажный сварной шов узла соединения балок
Прочность вертикального шва соединения определяем по формуле [1, с.135].
, (3.47)
где 
- расчётная длина;
.
.
Прочность шва обеспечена.
3.6 Проверка прочности концевой балки
Проверку прочности балки в опасном сечении - в узле сопряжения с пролётной, приводной балкой - производим для случая действия нагрузок комбинации 1.2.Б. [1, с.116].
Максимальный изгибающий момент в вертикальной плоскости равен:
, (3.48)
где 
- база торцевой балки;
.
.
- максимальный горизонтальный момент.
Нормальное напряжение от изгиба в двух плоскостях:
.
Принимаем 
, т.е. 
;
.
Таким образом, прочность торцевой балки обеспечена.
3.7 Строительный подъём пролётной балки
Необходимую амплитуду строительного подъёма пролётной балки получим по формуле [1, с.141]:
, (3.50)
где 
- прогиб пролётной балки от действия постоянных нагрузок, 
;
- прогиб пролётной балки от действия подвижных нагрузок, ;
- пролёт крана, .
, (3.51)
.
, (3.52)
где 
;
;
;
.
Принимаем 
.
;
.
Скосы находим по формуле:
;
;
.
3.8 Проверка динамической жёсткости моста
Проверку динамической жёсткости моста проводим по времени затухания колебаний при их периоде, ровном:
, (3.54);
.
.
Предельное время затухания не должно превышать 
,
.
Динамическая жесткость моста удовлетворена.
4. Сопряжение балок
Конструкция соединения балок показана на рис.3.3. Такое соединение применяется для четырехколесных кранов. Накладки 1,2,3 являются компенсаторами нормальных допусков изготовления пролетных балок, кроме того накладки 2,3 обеспечивают жесткость стыка в горизонтальной плоскости.
Катет углового шва не должен превышать наименьшей из толщин соединяемых стенок. При необходимости можно применить местное утолщение стенок.
Библиографический список
1. Курсовое проектирование грузоподъемных машин: Учебное пособие для студентов машиностроительных специальностей вузов/ С.А. Казак, В.Е. Дусье, Е.С. Кузнецов и др.; Под ред. С.А. Казака.- М.: Высш. шк., 1989.- 319 с.
2. Справочник по кранам/ Под ред. М.М. Гохберга. Л. Т. 1,2, 1988.
3. Мостовые краны общего назначения.- 5-е изд., перераб. и доп./ Шабашов А.П., Лысяков А.Г.- М.: Машиностроение, 1980.- 304 с.
Похожие работы
... . К балке применён радиационный метод контроля качества сварных швов. Также приведён расчет прочности и устойчивости подкрановой балки. К проекту прилагаются Приложение 1 (форма оформления сертификата) и Приложение 2 (Основные буквенные обозначения величин). Приложение 1 __________________________ (завод стальных конструкций) Сертификат №_____ на стальные конструкции Заказ № — Заказчик ...
... (разгон, замедление) и период движения с установившейся скоростью. Мостовой кран установлен в литейном цеху металлургического производства, где наблюдается выделение пыли, поэтому электродвигатель и все электрооборудование мостового крана требует защиты общепромышленного исполнения не ниже IP 53 - защита электрооборудования от попадания пыли, а также полная защита обслуживающего персонала от ...
... геометрических параметров каната; - выбор схемы и способа крепления конца каната на барабане; - выбор подшипников и их проверочный расчет 2.2 Выбор схемы полиспаста Расчет механизма подъема груза начинают с выбора схемы полиспаста с учетом грузоподъемности и типа крана (по таблице 1 [1]). Для проектируемого крана грузоподъемностью Q = 10т m = 2 Рисунок 2.1 – Схема полиспаста крана ...
... КП МК 5000 300 00 00 00 Изм Лист №докум Подп. Дата Разраб Букенов А.Е. Ремонт мостового крана грузоподъемность 5 т. Ремонтируемый узел – механизм подъема. Механизм подъема. Лит Лист Листов Проверил Какенов Б.Т. У 1 3 Т.контр. ВТГК 05-СД-3 Н.контр. Утв. ...
0 комментариев