Определение затрат на НИР (предпроизводственных затрат)

8.1.3.3 Определение затрат на НИР (предпроизводственных затрат)

Предпроизводственные затраты на НИР состоят из текущих затрат на проведение исследования С_нир и капитальных вложений для проведения НИР (К_нир).

Текущие затраты носят характер издержек производства. К ним относятся:

-        затраты на заработную плату (З_пл);

-        стоимость материалов, полуфабрикатов, комплектующих изделий для проведения исследования (М);

-        стоимость потребляемых энергетических ресурсов (Э);

-        прочие прямые расходы, связанные со спецификой (Р_пр);

-        общие накладные расходы (Н_р);

-       отчисления в фонд экономического стимулирования (О_фэс).

1.    Начисления на заработную плату (35,6% к зарплате):

Нзпл =(35,6%Зпл)/100% (8.4)

Нзпл = 0,35627434= 9766,5 руб.

Капитальные вложения для проведения НИР включают в себя стоимость: оборудования, приборов, аппаратов, машин, инструментов К_нир = 50000 руб.

2. Затраты на основные и вспомогательные материалы для проведения экспериментов:

М = Н_рЦ_мК_тз – В_отхЦ_отх (8.5)

Н_р = 40 кг – норма расхода материала на проведение исследования;

Ц_м = 7,5 руб – цена единицы веса материала;

К_тэ = 1,2 – коэффициент учитывающий транспортно-заготовительные расходы;

В_отх = 5 кг – вес реализуемых отходов;

Ц_отх = 0,5 руб – цена отходов;

М = 407,51,2 – 50,5 = 357,5 руб.

3. Затраты на электороэнергию при проведении экспериментов (эксперименты проводились на токарном станке 16К20):

Р_э = [(М_уK_мT_мn) / (h60)] Ц_э (8.6)

где n – число экспериментов n = 10;

М_у – установленная мощность кВТ М_у = 11,25 кВТ;

К_м – коэффициент использования токоприемников по мощности К_м = 0,7;

Т_м – машинное время на один эксперимент Т_м = 9 мин;

h - КПД электродвигателей;

Ц_э – цена за 1 кВт электроэнергии Ц_э = 0,72 руб.

Р_э = [(11,250,7910) / (0,960)] 0,72 = 0,8 руб.

4. Затраты на инструмент, необходимый для проведения эксперимента (в качестве инструментов применялись широкие выглаживатели):

Зи = ЦиNин,(8.7)

где Ци – цена изготовления одного инструмента, Ци = 150 руб;

Nин – необходимое количество инструментов для проведения экспериментов, Nин = 10.

Зи = 15010 = 1500 руб.

5. Затраты на приспособление:

Для проведения экспериментов необходимо специальное приспособление, стоимость изготовления которого на КВЦ ВАЗа Пр = 7500 руб.

6. Затраты на амортизацию станка, используемого для проведения экспериментов:

Ра = ЦсКмонтНаТраб/(Фэ100),(8.8)

где Цс – цена станка, Цс = 75 000 руб;

Кмонт – коэффициент, учитывающий затраты на доставку и монтаж, Кмонт = 1,2;

На – годовая норма амортизации, На = 3,5 %;

Траб – общее время работы станка для проведения экспериментов, 100 ч;

Фэ – годовой эффективный фонд времени работы оборудования, при работе в одну смену Фэ = 2070 ч.

Ра = 750001,20,035100/(2070100)=1,50 руб.

7. Расходы на создание программного обеспечения: Зпрог = 5 000 руб.

8. Расходы на производственные командировка 20 000 руб.

9. Суммарные расходы на НИР:

Рнир = Зпл + Нзпрл + М + Рэ + Зи + Зпр + Ра + Зпрог + Pкоманд = 27434,0 + 9766,5 + 357,5 + 0,8 + 1500 + 7500 + 1,50 + 5000 + 20000 = 64060,3 руб.

Общие накладные расходы определяются в размере 15% от общего объема затрат на НИР:

Н_р = (64060,315) / 100 = 9609 руб.

Размер отчислений в фонд экономического стимулирования определяется следующим образом.

Прибыль 5% от общего объема затрат на НИР:

Пр =( 5% Рнир) / 100% (8.9)

Пр = 0,0564060,3 = 3203 руб.

Смета затрат на проведение НИР

8.2 Расчет экономической эффективности от внедрения результатов НИР

8.2.1 Затраты на модернизацию оборудования

Проектом предусмотрена модернизация полировального станка ф. Нагель, который входит в автоматическую линию по изготовлению коленчатых валов 2112-1005020 и предназначен для финишной обработки сальниковых шеек. При модернизации операция полирование была заменена на обработку выглаживанием широким самоустанавливающимся инструментом. После модернизации обработка осуществляется без СОЖ. Тип производства – массовый (программа выпуска – 250000 шт.)

Ведомость вновь вводимых и аннулируемых деталей и узлов

Расходы на демонтаж ненужных узлов и деталей:

,

где =8 часов - трудоемкость (затраты рабочего времени) на демонтаж узлов; =12,98 - средняя часовая тарифная ставка рабочих, занятых демонтажем; =2,04 - коэффициент, учитывающий доплаты до часового, дневного и месячного фонда заработной платы; =1,356 коэффициент, учитывающий отчисления на социальные нужды

Расходы на сборку и монтаж вновь устанавливаемых узлов:

,

где =8 часов - трудоемкость (затраты рабочего времени) на сборку узлов; =12,98 - средняя часовая тарифная ставка рабочих, занятых демонтажем; =2,04 - коэффициент, учитывающий доплаты до часового, дневного и месячного фонда заработной платы; =1,356 коэффициент, учитывающий отчисления на социальные нужды.

Затраты на модернизацию оборудования:

,

где  - стоимость покупки или изготовления вновь вводимых узлов или деталей;  - стоимость аннулируемых узлов и деталей.

Стоимость модернизируемого оборудования по формуле:

,

где  – первоначальная или остаточная стоимость модернизируемого оборудования (данные ОМО ОАО «АвтоВАЗ»);

 – затраты на модернизацию оборудования

Похожие работы

Общее устройство коробки передач автомобиля

Скачать

35471

1

12

... хода зубчатое колесо 3 передвигают назад, вводя его в зацепление с промежуточным зубчатым колесом 5 передачи заднего хода, свободно вращающимся на своей оси. Общее устройство коробки передач На различных автомобилях устройство коробки передач может отличаться, но принципиальная схема остаётся примерно одинаковой. В этом разделе мы рассмотрим общее её устройство. Коробка передач (рис. 1) ...

Эксплуатационные материалы

Скачать

83811

20

2

... -12рк (ТУ 38.101844-80). ТАД-17И (класс 18) получают смешением остаточного и дистиллятного масел с введением многофункциональной и депрессорной присадок. Масло обладает высокими эксплуатационными свойствами, является универсальным и может применяться в тяжелонагруженных цилиндрических, спирально-конических и гипоидных передачах грузовых и легковых автомобилей в умеренной и жаркой климатических ...

Тормозная система с пневматическим приводом

Скачать

47763

0

3

... колодка тормозная; 8 – пружина; 9 – накладка фрикционная; 10-кронштейн разжимного кулака; 11 – ось ролика; 12 – кулак разжимной; 13 – ролик; 14 – рычаг регулировочный 1.2 Устройство тормозной системы с пневматическим приводом Устройство тормозной системы показано на рис. 1.2. Источником сжатого воздуха в приводе является компрессор 9. Компрессор, регулятор давления 11, предохранитель 12 от ...