2.3.7 Определение усилий в зацеплении
Окружное усилие
,
где - окружное усилие, кН;
- крутящий момент на зубчатом колесе, ;
- делительный диаметр колеса, мм.
Окружное усилие косозубого колеса
.
Окружное усилие прямозубой передачи
.
Радиальное усилие для прямозубой передачи
,
где - угол зацепления, для стандартной и равносмещенной передачи.
.
Радиальное усилие для косозубой передачи определяют по формуле
, .
Осевое усилие для косозубой передачи
, .
2.3.8 Проверка зубьев колес по напряжениям изгиба
Для этого производят оценку изгибной прочности, т.е. находят отношения
и .
Коэффициенты форм зубьев и для прямозубых колес определяют по фактическому числу зубьев и , а для косозубых колес по эквивалентному числу зубьев шестерни и колеса
Для косозубой передачи
и ,
, .
Проверочный расчет на изгиб ведется по тому из колес, для которого это отношение меньше. У первого колеса отношение меньше.
Проверочный расчет на изгиб косозубых передач производится по формуле
,
где - коэффициент распределения нагрузки между зубьями, ;
- коэффициент угла наклона зубьев:
,
.
.
Проверяем с допустимым изгибом , , передача по изгибу подходит.
Для прямозубой передачи
и ,
, .
Проверочный расчет на изгиб ведется по тому из колес, для которого это отношение меньше. У первого колеса отношение меньше
.
Проверочный расчет на изгиб прямозубых передач производится по формуле
,
где - рабочее напряжение изгиба, МПа;
- коэффициент концентрации нагрузки;
- коэффициент динамичности нагрузки.
При постоянной нагрузке, твердости и скорости коэффициент .
Для определения коэффициента динамичности нагрузки предварительно необходимо определить окружную скорость колеса
,
где - скорость колеса, м/с;
- делительный диаметр, мм;
- частота вращения колеса, мин-1.
.
По скорости назначают степень точности передачи и коэффициент динамичности . Наибольшее распространение имеют 6, 7 и 8-я степень точности.
.
Проверяем с допустимым изгибом , , передача по изгибу подходит.
... для выполнения дипломного проектирования. Вместе с тем работа над курсовым проектом по деталям машин подготавливает к решению более сложных задач общетехнического характера, с которыми будущий инженер встретится в своей практической деятельности по окончании университета. 1. КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРИВОДА редуктор расчет конструирование Выбор электродвигателя. Частота вращения выходного вала ...
... проект – пояснительной запиской, спецификацией и чертежами деталей. Кинематическая схема машины вычерчивается на формате А2. Над штампом выполняют спецификацию основных узлов и деталей машин, изображённых на кинематической схеме. Таким образом, первый лист графической части курсового проекта даёт представление о строении машины. Выше спецификации приводят краткую техническую характеристику ...
... ) при запуске в серийное производство контейнеров с оборудованием. Все это ведет к снижению сроков и затрат на подготовку производства. 5Автоматизированное проектирование деталей крыла В настоящем разделе проекта рассматривается автоматизированное проектирование деталей и узлов с целью увязки конструкции и подготовки информации для изготовления шаблонов, технологической оснастки и самих деталей. ...
... закрытой цилиндрической зубчатой передачи 1. Определяем главный параметр – межосевое расстояние : , где (для косозубых передач) – вспомогательный коэффициент, (для шестерни в нестандартных цилиндрических редукторах) – коэффициент ширины венца колеса, для расчета принимаем , – передаточное число редуктора, - вращающий момент на тихоходном валу, - допускаемое контактное ...
0 комментариев