3.3 Проверочный расчет валов
3.3.1 Быстроходный вал
Определяем реакции в подшипниках , , .
В плоскости xoz:
: ,
моменты и возникают при переносе сил и , соответственно, в центр шестерен:
, ,
,
.
,
В плоскости yoz:
: ,
,
.
Находим изгибающий момент Mz:
1) сечение 1-1
при ,
при ,
.
2) сечение 2-2
при ,
,
при ,
.
Находим изгибающий момент My:
1) сечение 1-1
при , ,
при ,
.
2) сечение 2-2
при ,
,
при ,
Находим сжимающую силу:
.
Опасные сечения в центре шестеренок.
Вал подходит если выполняется условие:
где - эквивалентное напряжения;
- коэффициент запаса ();
- эффективный коэффициент концентрации нормальных напряжений ();
- коэффициент влияния абсолютных размеров поперечного сечения ();
.
где - номинальное напряжение изгиба, МПа
;
- напряжение кручения, МПа
,
,.
Из этого условия устанавливаем, что вал подходит.
... для выполнения дипломного проектирования. Вместе с тем работа над курсовым проектом по деталям машин подготавливает к решению более сложных задач общетехнического характера, с которыми будущий инженер встретится в своей практической деятельности по окончании университета. 1. КИНЕМАТИЧЕСКИЙ РАСЧЕТ ПРИВОДА редуктор расчет конструирование Выбор электродвигателя. Частота вращения выходного вала ...
... проект – пояснительной запиской, спецификацией и чертежами деталей. Кинематическая схема машины вычерчивается на формате А2. Над штампом выполняют спецификацию основных узлов и деталей машин, изображённых на кинематической схеме. Таким образом, первый лист графической части курсового проекта даёт представление о строении машины. Выше спецификации приводят краткую техническую характеристику ...
... ) при запуске в серийное производство контейнеров с оборудованием. Все это ведет к снижению сроков и затрат на подготовку производства. 5Автоматизированное проектирование деталей крыла В настоящем разделе проекта рассматривается автоматизированное проектирование деталей и узлов с целью увязки конструкции и подготовки информации для изготовления шаблонов, технологической оснастки и самих деталей. ...
... закрытой цилиндрической зубчатой передачи 1. Определяем главный параметр – межосевое расстояние : , где (для косозубых передач) – вспомогательный коэффициент, (для шестерни в нестандартных цилиндрических редукторах) – коэффициент ширины венца колеса, для расчета принимаем , – передаточное число редуктора, - вращающий момент на тихоходном валу, - допускаемое контактное ...
0 комментариев