Определение основных расчетных параметров электрических машин
Определение главных размеров синхронного генератора
Определение габаритных размеров
Расчет коллекторно-щеточного узла
Разборка эскиза магнитной цепи
Расчёт магнитных напряжений участков магнитной цепи
Расчет главных полюсов, коммутации и добавочных полюсов
Определение коэффициента полезного действия при
Характеристика намагничивания ТЭД
Электромеханические характеристики ТЭД
Навигация
Определение основных расчетных параметров электрических машин
Расчет параметров тягового электродвигателя
43930
знаков
3
таблицы
2
изображения
1.3 Определение основных расчетных параметров электрических машин
Максимальное напряжение тепловозного генератора принимаем следующим: Uг.max = 800 В.
Максимальному напряжению генератора соответствует минимальный ток генератора, при котором еще полностью используется мощность дизеля, определяется по формуле:
(9)
где Р’г – мощность генератора при минимальном токе Iг.min:
Р’г = Nдг×h’г, (10)
Тогда
Р’г = 2646×0,97 кВт.
Тогда минимальный ток генератора будет:
Напряжение и ток при длительном режиме работы тепловоза:
(11)
(12)
где Рг.дл = Nдг×h’г = 2646×0,95 = 2514 кВт.
Тогда подставляя численные данные в (11) и (12), получаем:
Максимальный пусковой ток принимают, исходя из перегрузочной способности электрических машин, равным
Iг.max = (1,3…1,5)×Iг.дл. (13)
Тогда подставляя численные значения, получаем:
Iг.max = 1,4×4400 = 6160 А.
Минимальное напряжение генератора определяется по формуле:
(14)
где Р’’г – мощность генератора при максимальном токе:
Р’’г = Nдг×h’’г = 2646×0,94 = 2487 кВт.
Тогда подставляя численные значения, получаем:
Максимально допустимый ток по условию коммутации рассчитывается по следующей формуле:
Iг.ком » 2×Iг.дл = 2×4400 = 8800 А.
Так как у меня в курсовом проекте 8 параллельно соединенных ТЭД, то:
Uд = Uг; Iд = Iг/8.
Длительная мощность электродвигателя определятся по формуле:
Рд.дл = Uд.дл×Iд.дл×10 –3. (15)
Подставляя численные значения, получаем:
Рд.дл = 571×550×10 –3 = 314 кВт.
1.4 Определение основных размеров тягового электродвигателя
Основные размеры электрических машин можно определить из выражения:
(16)
где Dа – диаметр якоря;
ℓа – длина сердечника якоря;
Рр – расчетная мощность;
at - расчетный коэффициент полюсного перекрытия, принимаем at = 0,6;
Кв – коэффициент формы паза;
Коб – обмоточный коэффициент обмотки статора;
А – линейная нагрузка якоря, принимаем А= 375 А/см;
Вd - магнитная индукция в воздушном зазоре, Вd = 0,98 Тл;
wр – расчетная частота вращения.
Для тягового электродвигателя Рр = Рдл и wр = wд.дл , а частота вращения двигателя в свою очередь определяется по следующей формуле:
(17)
где uа.max – максимально допустимая окружная скорость якоря, принимаем
uа.max = 70 км/ч;
Dа – диаметр якоря двигателя, принимаем Dа = 0,56 м.
Подставляя это в выражение (16) и учитывая, что для машин постоянного тока Кв×Коб = 1, получаем:
(18)
Подставляя численные значения, получаем:
Выразим от сюда ℓа = 0,44 м.
Похожие работы
... колеса , (1.12) где y – угол наклона зубьев при прямозубой передаче. Принимаю y = 0о; m – модуль зубчатого зацепления, принимаемый в зависимости от вращающего момента М и конструкции тяговой передачи. , (1.13) По эмпирическим формулам для прямозубых передач (1.14) где К – односторонняя передача. Принимаю К = 1, согласно [1]. Принимаем m = 10. Число зубьев ...
... . В режиме минимума предполагается, что напряжение источника питания повышается до максимального значения сети. Таблица 5. Расчет токов короткого замыкания тяговой подстанции Наименование Значение Обозначения и расчетные формулы параметры трансформатора Заводской допуск напряжения кз 0,05 Δuk Напряжение опыта кз, приходящееся на обмотку, % 10,75 uk,B=0,5 (uk,BH +uk,BC ...
... 60-х г. тепловозы заменили паровозную тягу на главных направлениях степных районов Украины, России, Казахстана и Сибири, а также в Средней Азии. I. Выбор основных параметров силовой установки и вспомогательного оборудования локомотива 1.1 Выбор основных параметров силовой установки Касательная сила тяги определяется из условия равномерного движения поезда с расчетной скоростью (Vр) на ...
... ЭД-118А. На выходах шеек напрессовывают лабиринтные кольца уплотнения циркуляционной системы смазки. 3. Выбор оборудования и его компоновка на тепловозе Для определения весогабаритных характеристик основных узлов и оборудования следует ориентироваться на аналогичные параметры тепловоза прототипа. Для выполнения развески используется схема расположения узлов и оборудования (рис. 11). Развеска ...
0 комментариев