2.1 Расчет коллекторно-щеточного узла

Число щёткодержателей обычно равно числу главных полюсов.

Контактная площадь щёток одного щёткодержателя

(63)

где jщ  – допускаемая плотность тока под щёткой, А/см2.

В зависимости от типа и характеристик щёток

jщ = 9 ¸ 18 А/см2. (64)

По рекомендациям , выбираем щётку марки ЭГ74АФ. Допускаемое давление на щётку 15 ¸ 21 кПа, падение напряжения 2,3 В, jщ = 15 А/см2. Тогда

Наиболее важно правильно выбрать ширину щётки, которая влияет на ширину зоны коммутации, а последняя на степень использования активного слоя машины.

Из практики электромашиностроения установлено, что приемлемая величина щёточного перекрытия

(65)

где bщ – ширина щётки, мм.

Отсюда

bщ = g×tк. (66)

Обычно для тяговых двигателей

g = 2,5 ¸ 6. (67)

Принимаем g = 4, тогда

bщ = 4×4 = 16 мм.

Принимаем bщ = 16 мм.

Ширину зоны коммутации определяют по известной формуле

(68)

где eк – укорочение обмотки в коллекторных делениях;

к – коллекторное деление, пересчитанное на окружность якоря, мм,

(69)

  (70)

Подставляя численные значения, получаем:

Тогда подставляя численные значения в (68), получаем:

Максимально допустимая ширина щётки

(71)

Выполняем щётку разрезной; принимаем стандартную ширину щётки по ГОСТ 12232-89; bщ = 2´25 мм.

Общая длина щёток одного щёткодержателя

(72)

Для уменьшения инерционности щёток, их чувствительности к вибрациям и геометрии коллектора щётки следует принимать меньшей длины и массы, поэтому их делят по длине на Nщ щёток. Принимаем Nщ = 2.

Намечаемая длина щётки

(73)

По ГОСТ 12232-89 принимаем ℓщ = 60 мм.

Плотность тока в щётке

(74)

Подставляя численные значения, получаем:

Полученная величина плотности тока в щётке входит в заданный диапазон для выбранной марки щётки, т. е. выбранная марка щётки удовлетворяет условию по коммутации.

Рабочая длина коллектора

(75)

где ℓ1 – толщина перемычки щёткодержателя между “окнами” щёток, ℓ1 = 4 мм;

rкр – радиус закругления краёв рабочей поверхности коллектора, rкр = 2 мм;

2 – допуск на осевое перемещение якоря, ℓ2 = 2 мм;

Подставляя численные значения, получаем:

Достаточность рабочей длины коллектора для его охлаждения оценивается по эмпирической формуле без учёта механических потерь

(76)

Подставляя численные значения, получаем:

Остальные размеры коллектора: ширину канавки у петушков для выхода шлифовального круга и фрезы для продорожки ℓкн и ширину петушков коллектора ℓпт принимают по опыту проектирования ТЭД: ℓкн = 10 мм; ℓпт = 20 мм.

Тогда общая длина коллекторных пластин

Lко = Lк + ℓкн + ℓпт , (77)

Подставляя численные значения, получаем:

Lко = 156 +10 + 20 = 186 мм.


Информация о работе «Расчет параметров тягового электродвигателя»
Раздел: Промышленность, производство
Количество знаков с пробелами: 43930
Количество таблиц: 3
Количество изображений: 2

Похожие работы

Скачать
27804
1
1

... колеса , (1.12) где y – угол наклона зубьев при прямозубой передаче. Принимаю y = 0о; m – модуль зубчатого зацепления, принимаемый в зависимости от вращающего момента М и конструкции тяговой передачи. , (1.13) По эмпирическим формулам для прямозубых передач  (1.14) где К – односторонняя передача. Принимаю К = 1, согласно [1]. Принимаем m = 10. Число зубьев ...

Скачать
33336
6
0

... . В режиме минимума предполагается, что напряжение источника питания повышается до максимального значения сети. Таблица 5. Расчет токов короткого замыкания тяговой подстанции Наименование Значение Обозначения и расчетные формулы параметры трансформатора Заводской допуск напряжения кз 0,05 Δuk Напряжение опыта кз, приходящееся на обмотку, % 10,75 uk,B=0,5 (uk,BH +uk,BC ...

Скачать
60905
2
15

... 60-х г. тепловозы заменили паровозную тягу на главных направлениях степных районов Украины, России, Казахстана и Сибири, а также в Средней Азии. I. Выбор основных параметров силовой установки и вспомогательного оборудования локомотива 1.1 Выбор основных параметров силовой установки Касательная сила тяги определяется из условия равномерного движения поезда с расчетной скоростью (Vр) на ...

Скачать
38289
5
9

... ЭД-118А. На выходах шеек напрессовывают лабиринтные кольца уплотнения циркуляционной системы смазки. 3. Выбор оборудования и его компоновка на тепловозе Для определения весогабаритных характеристик основных узлов и оборудования следует ориентироваться на аналогичные параметры тепловоза прототипа. Для выполнения развески используется схема расположения узлов и оборудования (рис. 11). Развеска ...

0 комментариев


Наверх