Прочие затраты, относящиеся к деятельности заказчика: технический надзор за ходом строительства (глава XI сводного сметного расчета)
МДС 81-33-2004 «Методические указания по определению величины НР в строительстве»
Пояснительная записка к сметной документации на строительство автомобильной дороги III категории в с. Уват
Расчет структуры сметной стоимости строительно-монтажных работ (по устройству земляного полотна и дорожной одежды)
Расчет структуры сметной стоимости строительства автомобильной дороги
Расчет открытой договорной цены на строительство
Расчет твердой договорной цены на строительство
Навигация
Расчет структуры сметной стоимости строительства автомобильной дороги
Сметная стоимость автомобильной дороги
35028
знаков
5
таблиц
2
изображения
2.2 Расчет структуры сметной стоимости строительства автомобильной дороги
Расчет структуры по видам работ:
Расчеты представлены в табличной форме:
| Главы и пункты сводного сметного расчета | Сметная стоимость | Формула расчета | Процент от Сстр |
| Гл.1 Подготовительные работы | 2236,53 |
| 1,32% |
| Гл. 2 Земляные работы | 36664,42 |
| 21,59% |
| Гл. 3 Дорожная одежда | 92655,20 |
| 54,56% |
| Гл. 4. Искусственные сооружения | 2126,54 |
| 1,25% |
| Гл. 5 Пересечения и примыкания | 6572,31 |
| 3,87% |
| Гл. 6 Обстановка и принадлежности дороги | 1945,76 |
| 1,16% |
| Гл. 7 Здания и сооружения дорожной и автотранспортной службы | 2316,38 |
| 1,36% |
| Гл. 9 . Временные здания и сооружения | 5877,34 |
| 3,46% |
| Гл 10. Прочие работы и затраты | 9445,11 |
| 5,56% |
| Гл.11 Содержание дирекции строящихся дорог | 2276,19 |
| 1,34% |
| Гл.12 Проектные и изыскательские работы | 2745,58 |
| 1,62% |
| Резерв средств на непредвиденные работы и затраты | 4945,84 |
| 2,91% |
| ИТОГО | 169807,2 |
| 100% |
Вывод: из структуры сметной стоимости видно, что больше всего средств из сметной стоимости расходуется на устройство дорожной одежды (54,56%) и строительства земляного полотна (21,59%).
Раздел 3. Договорные отношения в строительстве
Похожие работы
... *EXP(0,069*Х) На основе проведенного анализа выявлены положительные и отрицательные стороны деятельности предприятия, в которых заключаются резервы снижения себестоимости. 3 ПУТИ СНИЖЕНИЯ ЗАТРАТ ПО РЕМОНТУ И СОДЕРЖАНИЮ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ 3.1 Основные направления снижения затрат В традиционном представлении важнейшими путями снижения затрат является экономия всех видов ресурсов потребляемых в ...
... работ по устройству земляного полотна необходимо соблюдать правила техники безопасности, приведенные в соответствующих разделах и «Правил техники безопасности при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог» и СНиП III-4-80 «Техника безопасности в строительстве». Постоянно следить за дислокацией дорожных знаков согласно согласованной с ГИБДД схеме. Общая длина захватки (участка), ...
... -3%. За итогом сводной сметы учтены возвратные суммы в размере 15%от главы«Временные здания и сооружения». Глава 13. Охрана труда Техника безопасности при строительстве автомобильной дороги Техника безопасности - система организационных мероприятии и технических средств, предотвращающих или уменьшающих воздействие на работающих опасных производственных факторов. Требования к видимости ...
... вид искусственных сооружений. Число их на железных дорогах в районах с различным рельефом местности составляет 0,3—0,9 трубы, а на автомобильных—1,0—1,4 трубы на 1 км трассы. В целом трубы составляют 75% общего количества искусственных сооружений на дорогах и 40—45 % стоимости общих затрат на постройку искусственных сооружений. Прежде при постройке дорог были распространены каменные и бетонные ...
0 комментариев