Характеристика підстанції «Добромиль-14»
Коротка характеристика комплексу «DAKAR»
Розрахунок відрегульованого режиму максимальних навантажень
Розрахунок режиму мінімальних навантажень
Розрахунок післяаварійних режимів
Аварійний режим №2
Аварійний режим №3
Аварійний режим №4
Аварійний режим №5
Електричні схеми заміщення
Розрахунок номінальних та максимальних струмів на шинах підстанції
Вибір вимикачів та роз’єднувачів
Вибір вимикачів на стороні НН
Вибір трансформаторів напруги
Вибір трансформаторів струму
Вибір обмежувачів перенапруг
Вибір шин та ошиновки підстанції
Вибір ізоляторів
Вибір акумуляторної батареї
Конструктивне виконання та розрахунок заземлюючих пристроїв
Розробка та конструктивне виконання пристроїв грозозахисту
Захист від перенапруг
Планування передачі електроенергії. Складання електробалансу мережного району
Планування праці і заробітної плати
Планування витрат на технічне обслуговування електричних мереж
Планування прибутку підприємства
Навигация
Вибір трансформаторів напруги
Розвиток електричної мережі ВАТ "Львівобленерго"
91114
знаков
86
таблиц
12
изображений
4.3.1 Вибір трансформаторів напруги
Трансформатор напруги призначений для пониження рівня напруги до стандартної величини 100 В, або 100
В, та відокремлення вимірювальних кіл та релейного захисту від кіл високої напруги.
Трансформатори напруги вибирають за такими умовами:
-за напругою установки Uуст. ≤ Uном.;
-по конструкції і схемі з’єднання обмоток.
Перевірку виконують:
-по вторинному навантаженню S2нав. ≤ Sном,
де S2нав - навантаження всіх вимірювальних приладів;
Sном. - номінальна потужність у вибраному класі точності.
Вибір трансформаторів напруги на стороні ВН.
На стороні ВН вторинне навантаження трансформаторів напруги наведено в табл. 4.6.
Таблиця 4.6 - Вторинне навантаження трансформатора напруги
| Прилад | Тип | Sобм, ВА | Число обмоток | cosj | sinj | Кількість приладів | Загальна потуж-ність |
| Вольтметр | Э351 | 2 | 1 | 1 | 0 | 1 | 2 |
| Реєструючий вольтметр | Н393 | 10 | 1 | 1 | 0 | 1 | 10 |
| Фіксатор імпульсної дії | ФІП | 3 | 1 | 1 | 0 | 1 | 3 |
| Ватметр | Д365 | 2.5 | 1 | 1 | 0 | 1 | 2.5 |
| Варметр | Д335 | 2.5 | 1 | 1 | 0 | 1 | 2.5 |
| Всього |
|
|
|
|
|
| 20 |
Загальна потужність навантаження: 
З каталога [12] вибираємо трансформатор напруги типу ЗНОМП-35 У1, його параметри наведені в табл. 4.7.
Таблиця 4.7 - Параметри трансформатора напруги
| Тип | U1ном., кВ | U2осн. ,В | U2дод.,В | S2ном.,ВА | Клас точності |
| ЗНОМП-35 У1 | 35/ | 100/ | 100/3 | 100 | 0.5 |
Перевірка вибраного трансформатора напруги:
Sном(3ф) =3·100=300 В×А > S2= 20 В×А
Вибір трансформаторів напруги на стороні НН.
На стороні НН вторинне навантаження трансформаторів напруги наведено в табл. 4.8.
Таблиця 4.8 - Вторинне навантаження трансформатора напруги
| Прилад | Тип | Sобм, | Число | cosj | sinj | К-ть | Загальна потужність | ||
| В×А | обмо-ток | при-ладів | Р, Вт | Q, Вар | |||||
| Вольтметр | Э351 | 2 | 1 | 1 | 0 | 1 | 2 | - | |
| Вольтметр з перемик. | Э351 | 2 | 1 | 1 | 0 | 1 | 2 | - | |
| Реєструючий вольтметр | Н393 | 10 | 1 | 1 | 0 | 1 | 10 | - | |
| Ватметр | Д365 | 1,5 | 2 | 1 | 0 | 1 | 3 | - | |
| Лічильник Р | И672М | 8 | 2 | 0,25 | 0,97 | 5 | 20 | 77,6 | |
| Лічильник Q | И67М | 8 | 2 | 0,25 | 0,97 | 5 | 20 | 77,6 | |
| Всього |
|
|
|
|
|
| 57 | 155,2 | |
Сумарне вторинне навантаження SS2=
В×А.
З каталога [12] вибираємо трансформатор напруги типу 3НМИ-10 ІУ2, його параметри вказані в табл. 4.9.
Таблиця 4.9 - Параметри трансформатора напруги
| Тип | U1ном., кВ | U2осн.,В | U2дод.,В | S2ном.,ВА | Клас точності |
| 3НМИ-10 ІУ2 | 10 | 100 | - | 100 | 0.5 |
Перевірка вибраного трансформатора напруги:
Sном=3 × 100 = 300 В×А 
SS2 = 165,34 В×А.
Похожие работы
... складає 400 МВт. Більше 10 найбільших банків Європи інвестують вітроенергетичну індустрію. Більше 20 великих Європейських приватних інвесторів фінансують вітроенергетику. 2. Вітровий потенціал України. Перспективи розвитку української вітроенергетики Україна здатна ефективно використовувати енергію вітру в окремих зонах при середньорічній швидкості вітру понад 4-5 м/с. Такі швидкості, ...
... Суми. Автобусні маршрути з'єднують Харків з населеними пунктами всіх сусідніх областей, а також Київської, Запорізької та Черкаської. У 1995 році виконано роботи першого етапу реконструкції Харківського аеропорту. Він переобладнаний згідно з нормами іКАО, що дозволило ввести в дію міжнародний сектор аеровокзалу й поновити авіалінії до дев'ятьох країн близького та далекого зарубіжжя, приймати в ...
0 комментариев