1.3 Кинематическая схема механизма
Рисунок 1.3.1 Кинематическая схема механизма
1.4 Требования, предъявляемые к электроприводу и качеству электрической энергии
Электропривод сталкивателя должен обладать:
· Широким диапазоном регулирования скорости;
· Ступенчатым регулированием скорости;
· Возможность частых включений;
· Возможностью частого реверса;
· Работа в кратковременном режиме;
Качество электроэнергии определяется совокупностью ее характеристик, при которых электроприемники могут нормально работать и выполнять заложенные в них функции. Качество электроэнергии в значительной степени влияет на технологический процесс производства и качество выпускаемой продукции, на расход электроэнергии, на все параметры СЭС промышленного предприятия и зависит не только от питающей электросети но и от промышленных потребителей, так как на современных предприятиях имеется большое количество электроустановок снижающих качество электроэнергии.
Из всех показателей качества электроэнергии наибольшее влияние на режим работы электроприемников и электрооборудования сетей оказывают отклонения и колебания электрической энергии. Нормы качества электроэнергии оговорены в ГОСТ 13109-87.
Отклонение напряжения у электроприемников называется алгебраическая разность между фактическим напряжением сети и номинальным напряжением электроприемника.
В таблице 1.4.1 приведены значения основных показателей качества электроэнергии
Таблица 1.4.1 Значения основных показателей качества электроэнергии (ПКЭ)
ПКЭ | Допустимые значения ПКЭ | |
Нормальный режим | Послеаварийный режим | |
Отклонение напряжения в % в сетях | ||
до 1 кВ | ± 5 | ± 10 |
6 – 20 кВ | – | ± 10 |
Отклонение частоты ГЦ | ± 0,2 | ± 0,4 |
1.5 Выбор системы электропривода, род тока и напряжения, способ регулирования скорости и торможения
Выбор системы электропривода для какого-либо производственного механизма связан с обеспечением технических требований. Основными требованиями являются надежность и долговечность работы электропривода.
Электрооборудование сталкивателя требует систему электропривода со ступенчатым регулированием скорости, для чего используют асинхронный двигатель с фазным ротором, в цепь ротора которого включены ящики резисторов.
Торможение двигателя сталкивателя осуществляется двумя способами:
А) С помощью электромагнитного тормоза
Б) Динамическое торможение двигателя
Выбираем, согласно требованиям электроприемников, в силовой цепи переменный ток с трехфазным напряжением 380 В; на питание цепи управления выбран постоянный ток с напряжением 220 В.
... навыки у докеров. 23. СИСТЕМА ОБЕСПЕЧЕНИЯ ПЕРЕГРУЗОЧНЫХ РАБОТ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОЙ ОСНАСТКОЙ Система обеспечения оснасткой технологических процессов портовых перегрузочных работ включает: планирование поставки и производство механизмов и приспособлений; содержание их в исправном состоянии, т. е. регистрацию, освидетельствование с испытанием, периодические осмотры, техническое обслуживание и ...
... стоим вал проек ст 97600 Санкт-Петербургский Государственный Технологический Университет Растительных Полимеров Кафедра МАСОтчет о преддипломной практике На тему: Продольно-резательный станок производительностью 350 тонн в сутки коробочного картона Руководитель Третьяков С. Ю. Студент 6 курса заочного отделения Завьялов А.В. шифр 971-429 Санкт-Петербург 2002 ...
... на стане 800 производится за!2 проходов: 5 проходов в реверсивной клети 950, 3 - в 1-й клети трио 800, 3 -во 2-й клети трио 800 и 1 - в чистовой клети дуо 850. Технология прокатки рельсов путем обжатия раската в двухвалковых тавровых и рельсовых калибрах имеет следующие недостатки: большая неравномерность деформации по элементам профиля; наличие открытых и закрытых ручьев, требующих глубокого ...
... стана…………...15000 кВт; Данные параметры стана подходят для проката необходимой заготовки с размерами 300х300 и 250х1500 мм с заданной производительностью 2,5 млн. тонн/ год. 3 Расчет параметров агрегатов и выбор оборудования технологических линий обжимного стана В данном курсовом проекте блюминг предназначен для прокатки слитков в блюмы сечением 300 х 300 мм и слябы 250 х 1 500 мм. В ...
0 комментариев