План перевозок и работы подвижного состава отделения железной дороги в грузовом движении

ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

Кафедра: «Экономика транспорта»

Пояснительная записка к курсовому проекту:

«ПЛАН ПЕРЕВОЗОК И РАБОТЫ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ОТДЕЛЕНИЯ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ В ГРУЗОВОМ ДВИЖЕНИИ»

Санкт-Петербург

2010

1. Расчет показателей плана перевозок

План перевозок отделения дороги (размеры грузопотоков тыс. т)

Рис. 1.1 - Условная схема отделения дороги

Рассматриваемое отделение ограничено участковыми станциями А, В, входящими в его состав. На станции А расположено основное депо, на В – оборотное. Станция Б – пункт смены локомотивных бригад. Станция Б – грузовая.

 – эксплуатационная длина соответствующего участка, км.

На основе исходных данных разработаем схему грузопотоков (Рис. 2):

По каждой станции и участку по числителю указана погрузка (+), по знаменателю – выгрузка (–).

Длина участка А-Б = 170 км, участка Б-В = 180 км.

Грузопотоки по нечетному направлению:

По станции А сдача  на участок А–Б:

 = = 39000 – 400 + 475 = 39075 (тыс. т.);

Прием на станцию Б  определяется:

 =  = 39075 – 200 + 220 = 39095 (тыс. т.);

По станции Б сдача  на участок Б–В:

=  - = 39095 – 720 + 740 = 39115 (тыс. т.);

Прием на станцию В  определяется:

 =  - = 39115 – 200 + 190 = 39105 (тыс. т.);

Сдача по станции В :

=  - = 39105 – 510 + 505 = 39100 (тыс. т.);

Грузопотоки по нечетному направлению:

Сдача по станции В  на участок В - Б:

 =  - = 31300 – 310 +300 = 31290 (тыс. т.);

Прием на станцию Б  определяется:

 =  - = 31290 – 190 +180 = 31280 (тыс. т.);

Сдача по станции Б  на участок Б - А:

 =  -  = 31280 – 630 + 620 = 31270 (тыс. т.);

Прием на станцию А  :

 =  - = 31270 – 210 + 200 = 31260 (тыс. т.);

Сдача по станции А :

 =  -  = 31260 – 450 + 440 = 31250 (тыс. т.);

На основании полученных значений составлена таблица 1.1.

Таблица 1.1 - Определение грузопотоков и грузооборота отделения дороги

На основе данных грузооборота рассчитаем показатели плана перевозок отделения дороги в целом.

Таблица 1.2 - Показатели плана перевозок по условному отделению дороги

Похожие работы

Разработка годового плана работы подвижного состава на отделении дороги

Скачать

36723

21

1

... А 1230 4,4 5412 14,83 Б 1185 4 4740 12,99 В 1190 4,2 4998 13,69 итого 3605 12,6 15150 41,51     6. Расчет качественных показателей использования подвижного состава В годовом плане работы подвижного состава определяют следующие качественные показатели: 1. Порожний пробег вагонов в процентах к общему (): где пробег вагонов в вагоно-км, соответственно порожних и ...

Расчет экономических показателей работы отделения железной дороги

Скачать

39607

21

1

... . a 0,107 11 Среднесуточная производительность вагона Тон.км.нетто пв 6776 12 Рабочий парк груз. Ваг. вагоны Пваг 3994 Раздел IX. Расчет эксплуатационных расходов отделения железной дороги Таблица№15 Исходные данные № Наименование показателя Ед.изм. Усл.обоз. Вел.пок. 1 Средняя зар.плата одного работающего Тыс.руб. Сгод. 12 2 Себестоимость10 ткм Коп ...

Структура и штатная численность организации на примере "ЗФ ОАО Норильский Никель" Норильская Железная Дорога"

Скачать

56280

0

6

... построению предъявляется множество принципов построения, общих для всех видов и отражающих ключевое для организации значение. К ним относится оптимальность, оперативность, надежность, экономичность, гибкость и устойчивость. Структура «ЗФ ОАО «Норильский Никель» Норильская Железная Дорогая является матричной. Данная структура отвечает всем требованиям, необходимым при построении организационной ...

Показатели работы подвижного состава

Скачать

30496

23

0

... ускоренности оборота вагона и увеличения массы поезда брутто. 4 Экономическая оценка улучшения использования подвижного состава   4.1 Экономическая эффективность ускорения оборота вагона Оборот вагона – это время в сутках от погрузки до следующей погрузки вагона. Это комплексный показатель, который включает время в движении и простои на промежуточных, технических и грузовых станциях. ...