Задачи Отделения железной дороги
Расчет показателя «Отправление грузов»
Расчет грузооборота по виду сообщения «Вывоз»
Расчет средней дальности перевозки грузов по Отделению дороги
Расчет пассажирооборота пригородного сообщения
Расчет приведенных тонно-км для определения себестоимости перевозок
Расчет показателей характеризующий пробеги локомотивов
Расчет порожнего пробега грузовых вагонов
Расчет среднесуточной производительности локомотива
Расчет динамической нагрузки
Расчет «всего» эксплуатационных расходов отделения железной дороги
Расчет годового фонда заработной платы по отделению дороги
Навигация
Расчет среднесуточной производительности локомотива
Расчет экономических показателей работы отделения железной дороги
39607
знаков
21
таблица
1
изображение
7.5 Расчет среднесуточной производительности локомотива
Рассчитываем по формуле:
Пл=
, где
Sл - среднесуточный пробег локомотива
Пл =
тонно км брутто
7.6 Расчет эксплуатируемого парка локомотивов
Рассчитываем по формуле:
Пл=
, где
Пл -среднесуточная производительность локомотива Т=365 дней
Пл =
На основе данных выше расчетов строим аналитическую таблицу, в которой указываем качественные показатели использования локомотивного парка
Таблица№12
| № | Наименование показателя | Ед.из. | Усл.обоз | Вел.пок |
| 1 | Средний состав поезда | вагон | n | 24 |
| 2 | Оборот локомотива | час | Ол | 12 |
| 3 | Среднесуточный пробег локомотива | км | Sпр.лок | 857 |
| 4 | Коэффициент всп .поробега лок-ва | - |
| 0,34 |
| 5 | Среднесуточная производит. лок-ва | Тон.км.брут. | Пл | 2430298,5 |
| 6 | Эксплуатируемый парк лок-вов | локомотив | Пл | 54,8 |
Раздел VIII. Расчет качественных показателей использования грузовых вагонов
Таблица№13 Исходные данные:
| № | Наименование показателей | Ед.изм | Усл.пок | Вел.пок |
| 1 | Грузооборот «Всего» | Млн тон км | SРLвсего | 10915 |
| 2 | Погрузка в тоннах | Тыс.тонн | SРтон | 7500 |
| 3 | Погрузка в вагонах | Тыс.ваг | Snв пог. | 190 |
| 4 | Выгрузка в вагонах | Тыс.ваг | Snв выг | 370 |
| 5 | Прием груженых вагонов | Тыс.ваг | Snв пр гр с | 2200 |
| 6 | Вагоно-км общие | Млн.ваг.км | SWSобщ | 310 |
| 7 | Вагоно-км груж | Млн.ваг.км | SWSгр | 280 |
| 8 | Средняя техническая скорость | Км.час | Vтех. | 60 |
| 9 | Средняя участковаяскорость | Км.час | Vуч. | 45 |
| 10 | Время простоя груз.ваг.на тех.станциях | час | tтех | 5 |
| 11 | Время простоя груз.ваг. под груз. операцией | час | tтех | 8 |
| 12 | Расстояние между станциями | км | В | 70 |
8.1 Расчет статической нагрузки
Рассчитываем по формуле:
Рст.=
Рст =
Похожие работы
... контрактов на осуществление погрузочно-разгрузочных работ (каждый год один контракт) свидетельствует о их экономической эффективности и производственной необходимости. Таким образом, внешнеэкономическая деятельность Забайкальской железной дороги с учетом специфики железнодорожного транспорта была подчинена решению следующих производственных задач и социальных вопросов: 80. - частичная ...
... 0.17 2018 12.11 12.31 20 0.33 186 14.34 14.39 5 0.08 2020 13.45 14.05 20 0.33 188 16.34 16.39 5 0.08 2022 19.48 20.08 20 0.33 2030 20.47 21.07 20 0.33 2032 21.54 22.14 20 0.33 S Nтр = 17 S Ntтр = 4,79 5. ОПРЕДЕЛЕНИЕ ИЗМЕРИТЕЛЕЙ РАБОТЫ ОТДЕЛЕНИЯ 1. План погрузки Un =2870 ваг. 2. Норма выгрузки Uв = 2870 ваг. 3. Прием и ...
... транспортный налог; земельный налог; водный налог; налог на прибыль в части бюджета субъектов РФ (всего 11); прочие федеральные, региональные и местные налоги и сборы, а также другие обязательные платежи. Открытое акционерное общество «Российские железные дороги» уплачивает по месту своей государственной регистрации НДС (федеральный бюджет), налог на прибыль (в части федерального бюджета и ...
... наиболее эффективных мероприятий по защите окружающей среды от вредных воздействий на нее транспортных средств. Железная дорога все теснее взаимодействует с морскими и речными портами, автохозяйствами, подъездными путями заводов, электростанций, снабженческих и заготовительных организаций, где выполняются трудоемкие погрузо-разгрузочные работы, начинается и заканчивается перевозочный процесс. ...
0 комментариев