Авторське свідоцтво СРСР №325307. кл. Е 02 А 3/64. 1971
Скрепер по п. 1 відмінний тим, що довга виступу рівна 0,25-0,35 ширини ковша
Расчисляєм агрегат на скрепер і трактор разом їх зв'язку за допомогою тяги ССУ
Результуюча реакція на упражном шарнірі
Горизонтальна і вертикальна складові супротиву копанню
Площа перетину ІІ-ІІ
Осьові моменти інерції перетину ІІ-ІІ
Силові чинники в перетинах
Напруги в перетинах
Силові чинники в сесенії 12-12 труби
Еквівалентна напруга в проушине
Становлячі реакції в шарнірі Про (Рис. 6.1.)
Перевірочний розрахунок параметрів гідроциліндрів приводу робочого оборудиванія скрепера
Небезпечні і шкідливі виробничі чинники, супроводжуючі роботу обслуговуючого персоналу скрепера
Розробка інжінерних рішень обмежуючих дію небезпечних виробничих чинників
Ергономічні вимоги до робочого місця
Блок схема програми «Ефект-М»
Навигация
Площа перетину ІІ-ІІ
Скрепер
96036
знаков
19
таблиц
37
изображений
4.1.8.1 Площа перетину ІІ-ІІ
F25•1+1•30,3+1•30,3+25•1+1•29,3+2,5•2,5+2,5•2,5=152,4 см2.
4.1.8.2 Аплікати центру тяжкості перетину ІІ-ІІ
Z0=(0,5•1•25+16,15•1•30,3+16,15•1•30,3+31,8•25•1+15,65•1•29,3+2,25•2,5+2,25•2,5•2,5)/152,4=14,91 см.
Таблиця 4.1
Значення R, H, Z, у залежно від центру прямокутника.
| І-І | ІІ-ІІ(ІІІ-ІІІ) | ||||||||
| і | В | Н | Z | y | i | B | H | Z | Y |
| 1 | 25 | 1 | 0,5 | 0 | 1 | 25 | 1 | 0,5 | 0 |
| 2 | 1 | 30,3 | 30,3 | -10,5 | 2 | 1 | 30,3 | 16,15 | -10,5 |
| 3 | 1 | 30,3 | 30,3 | 10,5 | 3 | 1 | 30,3 | 16,15 | 10,5 |
| 4 | 25 | 1 | 1 | 4 | 25 | 1 | 31,8 | 0 | |
| 5 | 1 | 29,3 | 15,65 | 0 | |||||
| 6 | 2,5 | 2,5 | 2,25 | -1,75 | |||||
| 7 | 2,5 | 2,5 | 2,25 | 1,75 | |||||
| IV-IV | V-V | ||||||||
| і | В | Н | Z | y | i | B | H | Z | Y |
| 1 | 37,5 | 1 | 0,15 | 0 | 1 | 52,5 | 1 | 0,5 | 0 |
| 2 | 25 | 1 | 1,5 | 0 | 2 | 25 | 1 | 1,5 | 0 |
| 3 | 1 | 30,3 | 17,15 | -10,5 | 3 | 1 | 30,3 | 17,15 | -10,5 |
| 4 | 1 | 30,3 | 17,15 | 10,5 | 4 | 1 | 30,3 | 17,15 | 10,5 |
| 5 | 25 | 1 | 32,8 | 0 | 5 | 25 | 1 | 32,8 | 0 |
| 6 | 0,8 | 25 | 13,5 | -15,10 | 6 | 0,8 | 27 | 14,5 | -23,1 |
| 7 | 0,8 | 25 | 13,5 | 15,10 | 7 | 0,8 | 27 | 14,5 | 23,1 |
| 8 | 3,7 | 0,8 | 25,6 | -12,85 | 8 | 21,7 | 0,8 | 27,6 | -21,85 |
| 9 | 3,7 | 0,8 | 25,6 | 12,85 | 9 | 21,7 | 0,8 | 27,6 | 21,85 |
Похожие работы
... сучасних тривісних катках вісь переднього відомого вальця має можливість переміщатися у вертикальній площині, що дозволяє йому при транспортному режимі копіювати мікропрофіль дороги, не навантажуючи раму. Самохідні скрепери в порівнянні з причіпними мають меншу прохідність і вимагають для своєї роботи сприятливіших дорожніх умов. Сили тяги базових одноосних тягачів і колісних тракторів недостатн ...
... акта об аварии, а также поясняются причины, вызвавшие аварию, и указываются меры, принятые в отношении виновных лиц. 2. Надзор и обслуживание грузоподъемных кранов: обязанности ИТР по надзору за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин, порядок проверки знаний обслуживающего персонала, порядок ведения вахтенного журнала Для организации технического надзора за безопасной эксплуатацией ...
... оказывают влияние только усилия, лежащие в плоскости рамы. Для определения реакций и воспользуемся плоской расчетной схемой, изображенной на рисунке 2.5. Рисунок 2.5 – Схемы к расчету рамы скрепера В этой схеме: Основная схема показана на рисунке 2.5 справа. Неизвестное усилие определяем из канонического уравнения Для решения этого уравнения определим все усилия ...
... для давлений до 200 кг/см2 рекомендуемого масла с вязкостью от 60 до 110 сст. 2. Температура застывания масла должна быть на 15-20 0С ниже минемальной рабочей темпе- ратуры гидросистемы. 3. Применение смеси масел в системах с высоким рабочим давлением не рекомендуется . 4. Применение в гидросистемах выщелоченных индустриальных масел не рекомендуется.Не рекомендуются также дистилатные масла серно- ...
0 комментариев