Расчет балансовой прибыли

10.3 Расчет балансовой прибыли

Балансовая прибыль П_б, руб, определяется по формуле

П_б=В - (Ci+Н_пд) = 8224317 – (6579453,6 + 205608) = 1439255,4 руб.

10.4 Налоги АТП

Налог на прибыль Н_пр, руб.

Н_пр=0.35*П_б = 0,35 * 1439255,4 = 503739,4 руб.

Налог на имущество предприятия Н_и, руб., в размере 1,5 % от стоимости всего имущества АТП

Н_и=0.015*С_и = 0,015*33777777,8 = 506666,7 руб.

где Си-стоимость имущества АТП (см. расчет стоимости производственных фондов), руб.

Целевой сбор на благоустройство территории и содержание милиции Н_бл, руб., в размере 3 % от расчетного фонда оплаты труда РФ_от, руб.

Н_бл = 0,03*РФ_от = 0,03*489600 = 14688 руб.

РФ_от = 6*ЗП_min*12N_p =6*100*12*68 = 489600 руб.

где ЗП_min - размер минимальной заработной платы (100 руб.)

 N_p - численность, работающих на, АТП чел.

N_p = N_pp+N_в+N_итр = 24+24+20 = 68 чел.

где N_pp, N_в, N_итр - численность ремонтных и вспомогательных рабочих, водителей, ИТР и служащих, соответственно.

Налог на содержание общеобразовательных учреждений Н_оу, руб.

Н_оу=0,01*Ф_отАТП = 0,01*2117277,9 = 21172,78 руб.

где Ф_отАТП - фонд оплаты труда работников АТП, 2117277,9руб.

Налог на содержание жилищного фонда Н_ж, руб.

Нж=0.015*В = 0,015*8224317 = 123364,8 руб.

10.5 Расчет остаточной прибыли

Прибыль остаточная Пост, руб. рассчитывается по формуле

П_ост=П_б-(Н_пр+Н_и+Н_бл+Н_оу+Н_ж).

П_ост= 1439255,4-503739,4-506666,7-14688-21172,78-123364,8 = 269623,7 руб.

10.6 Расчет фондов экономического стимулирования

Прибыль остаточная является источником формирования фондов экономического стимулирования Ф_эс АТП

Фонд накопления Ф_н, руб.

Ф_н=0.7*П_ост = 0,7*269623,7 = 188736,6 руб.

Фонд потребления Ф_п, руб.

Ф_п=0,3*П_ост = 80887,1 руб.

10.7 Расчет единого фонда оплаты труда (ЕФОТ)

Из средств Ф_отАТП и Ф_п на предприятии формируется единый фонд оплаты труда (ЕФОТ) работников. Для этих целей расходуется (0.5...0.8)*Ф_п. в последнюю величину включаются отчисления в социальные фонды в размере 37,5% от размера приработка ПР, руб.

ПР== 0,65*80887,1/1,375 = 38237,5 руб.

Единый фонд оплаты труда (ЕФОТ), руб

ЕФОТ=Ф_отАТП+ПР =2117277,9+38237,5 = 2155515,4 руб.

Среднемесячная заработная плата на АТП ЗПср, руб

ЗПср=ЕФОТ/(12*Np) = 2155515,4/(12*68) = 2641,6 руб.

11. АНАЛИЗ ФИНАНСОВО-ХОЗЯЙСТВЕННОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ АТП

11.1 Оценка рентабельности

Чистая прибыль АТП П_ч, руб,

П_ч=П_б - П_лб=П_ост - 0,375*ПР = 269623,7 – 0,375*38237,5 = 255284,6 руб.

где П_лб - платежи в бюджет, руб.

Рентабельность продаж R_п, %

R_п=П_б/В*100 =1439255,4/ 8224317*100% = 17 %

Рентабельность основной деятельности R_од, %

R_од=П_б/(SCi+Н_пд)*100 = 1439255,4/(6579453,6 + 205608)*100% = 21 %

Рентабельность основного капитала R_оф, %

R_оф=П_б/SС_оф*100 =1439255,4/ 33777777,8*100% = 4,3 %

11.2 Оценка деловой активности

Производительность труда определяется по АТП в целом П_тАТП, руб/чел и для водителей ПТ_в, руб/чел.

ПтАТП=В/N_р = 8224317/68 = 120945,8 руб./чел.

ПТв=В/Nв = 8224317/24 = 342679,9 руб./чел.

где Nр,Nв - среднесписочная численность работников АТП и водителей, соответственно, чел.

Фондоотдача ФО

ФО=В/С_оф = 8224317/33777777,8 = 0,24

11.3 Оценка экономической эффективности проекта

Срок окупаемости капитальных вложений Ток, лет

Т_ок=С_оф/П_ч = 33777777,8/255284,6 = 132 года

Коэффициент экономической эффективности капитальных вложений Е

Е=1/Т_ок = 1/132 = 0,008

Эффективность деятельности предприятия Э_д

Э_д=В/(SC_i+Н_пд) = 8224317/(6579453,6 + 205608) = 1,21.

12. СВОДНАЯ ТАБЛИЦА ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ПРОЕКТА

Таблица 12.1

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

В ходе выполнения работы были получены значения: коэффициента экономической эффективности (отношение полученного экономического эффекта к затратам) и срока окупаемости.

При сравнении с нормативными, т.е. 0,15 и 6,7 года соответственно, можно сделать вывод, что при данных условиях работа автотранспортного предприятия не выгодна, так как коэффициент экономической эффективности равен 0,008, а срок окупаемости 132 года.

На это повлияли следующие факторы:

-  внешние (не зависят от АТП, но на некоторые можно воздействовать, т.е. природно-климатические условия, размещение производственных сил, состояние дорожной сети);

-  организация производства (развитие прогрессивных форм организации транспортного процесса, совершенствование технологии ТО и Р подвижного состава);

-  улучшение технико-эксплуатационных показателей работы;

-  организация труда;

-  совершенствование управления;

-  режим экономии.

Литература

1.  Организация автомобильных перевозок в пределах Российской Федерации: Учебное пособие./ Под ред. Н. Н. Фролова. – Тула: Тульский полиграфист, 1999. – 320 с.

2.  Силкин А.А. Грузовые и пассажирские автомобильные перевозки: Пособие по курс. и диплом. проектированию. Учеб. пособие для учащихся автотрансп. техникумов. -М.: Транспорт, 1985. -256 с.

Похожие работы

Анализ деятельности автотранспортного предприятия (на примере ООО «НПАТП»)

Скачать

146660

12

6

... предупреждению излишних затрат. В результате этого укрепляется экономика предприятия, повышается эффективность его деятельности. 2. Анализ деятельности автотранспортного предприятия на примере ООО "НПАТП" 2.1 Общая характеристика деятельности предприятия В ходе знакомства с основными организационными документами получены следующие сведения о предприятии. Организационно – правовая форма ...

Разработка бизнес-плана автотранспортного предприятия

Скачать

26449

7

0

... , именно по этой причине бизнес-планирование не должно происходить без непосредственного участия инвестора. Было бы неправильно просто заказать написание бизнес-плана консультанту или полностью доверить это персоналу предприятия и дистанцироваться от самого процесса. Основные преимущества, которые дает предпринимателю бизнес-планирование дает возможность четко обдумать и оформить свои идеи, ...

Организация, планирование и управление автотранспортными предприятиями

Скачать

59389

30

0

... (1 + R/100) , где Т – установленный тариф; ΣЗ – сумма затрат на перевозки; R – планируемая норма рентабельности, %. Верхний предел планируемой нормы рентабельности для автотранспортных предприятий составляет 35%. 2. Установление тарифов по конъюнктуре рынка. В этом случае разработанные тарифы АТП сопоставляют со складывающейся конъюнктурой рынка. При этом возможно установление тарифов по ...

Финансовое планирование на предприятии

Скачать

88820

11

14

... финансового плана. Однако при всех перечисленных недостатках этот метод популярен не только потому, что он прост, но и потому, что для использования других методов финансового планирования предприятия порой, и не располагает достаточным количеством данных. Нормативный цикл потока денежных средств предприятия открывает путь другому методу финансового планирования - расчетно-аналитическому. В ...