Средний пробег до капитального ремонта
Расчет коэффициента технической готовности
Расчет коэффициента выпуска подвижного состава
Расчет производственной программы по техническому обслуживанию
Корректирование трудоёмкости технического обслуживания
Расчет годовой трудоемкости работ
Расчет годовой трудоемкости работ зон ТО-1 и ТО-2
Расчет годовой трудоемкости текущего ремонта
Расчет численности производственных рабочих
Выбор метода организации технического обслуживания на АТП
Выбор режима работы производственных подразделений
Специализированный пост контроля и регулировки углов установки колес планируется при числе постов 15 и более
Подбор технологического оборудования
Категория автопоездов определяется габаритными размерами автомобиля-тягача
Указанные трудоемкости работ Д-1 исключаются из трудоемкости работ ТО-1
Указанные трудоемкости работ Д-2 исключаются из трудоемкости работ ТО-2
Количество автомобилей в технологически совместимой группе должно быть не менее 25
Навигация
Расчет годовой трудоемкости работ
Техническая эксплуатация автотранспортных средств в сельском хозяйстве
92391
знак
55
таблиц
0
изображений
2.4 Расчет годовой трудоемкости работ
Ежедневное обслуживание. (УМР)
Годовую трудоемкость уборочно-моечных работ рассчитываем по формуле:
Тумр = tумр · Nумр, чел.ч (41)
где Тумр – годовая трудоемкость уборочно-моечных работ.
После приведения примера расчета результаты по остальным маркам п/состава рекомендуется свести в таблицу:
Таблица 2.17. Расчет годовой трудоемкости уборочно-моечных работ
| Марка, модель п/состава | tумр чел.ч | Nумр | Тумр чел.ч |
| Всего по парку |
(УМР переходят к расчету численности исполнителей).
Общая диагностика. (Д-1, ТО-1)
Годовую трудоемкость общей диагностики рассчитываем по формуле:
Тд1 = tд1 · Nд1, чел.ч (42)
где Тд1 – годовая трудоемкость общей диагностики.
После приведения примера расчета результаты по остальным маркам п/состава рекомендуется свести в таблицу.
Таблица 2.18 Расчет годовой трудоемкости общей диагностики
| Марка, модель п/состава | tд1 чел.ч | Nд1 | Тд1 чел.ч |
| Всего по парку |
Д-1 переходят к расчету численности исполнителей, ТО-1 – к расчету годовой трудоемкости ТО-1.
Поэлементная диагностика. (Д-2, ТО-2)
Годовую трудоемкость поэлементной диагностики рассчитываем по формуле:
Тд2 = tд2 · Nд2, чел.ч (43)
где Тд2 – годовая трудоемкость поэлементной диагностики.
После приведения примера расчета результаты по остальным маркам состава рекомендуется свести в таблицу:
Таблица 2.19 Расчет годовой трудоемкости поэлементной диагностики
| Марка, модель п/состава | tд2 чел.ч | Nд2 | Тд2 чел.ч |
| Всего по парку |
Д-2 переходят к расчету численности исполнителей, ТО-2 – к расчету годовой трудоемкости То-2.
Годовая трудоемкость ТО-1 (ТО-1, ТР3)
Годовую трудоемкость ТО-1 рассчитываем по формуле:
Т1 = t1 · N1, чел.ч (44)
где Т1 – годовая трудоемкость ТО-1.
После приведения примера расчета результаты по остальным маркам п/состава рекомендуется свести в таблицу:
Таблица 2.20 Расчет годовой трудоемкости технического обслуживания N 1
| Марка, модель п/состава | t1 чел.ч | N1 | Т1 чел.ч |
| Всего по парку |
(ТО-1 переходят к расчету к трудоемкости работ в зоне ТО-1; ТР, ТРу – продолжают расчет – годовая трудоемкость То-2).
Годовая трудоемкость ТО-2 и сезонного обслуживания. (ТО-2, ТР)
Годовую трудоемкость ТО-2 рассчитываем по формуле:
Т2 = t2 · N2, чел.ч (45)
где Т2 – годовая трудоемкость ТО-2.
Годовую трудоемкость сезонного обслуживания рассчитываем по формуле:
Тсо = tco · Nco, чел.ч (46)
где Тсо – годовая трудоемкость дополнительных работ по сезонному обслуживанию.
После приведения примера расчета результаты по остальным маркам п/состава рекомендуется свести в таблицу:
Таблица 2.21 Расчет годовой трудоемкости технического обслуживания N2 и сезонного обслуживания
| Марка, модель п/состава | t2 чел.ч | N2 | T2 чел.ч | tсо чел.ч | Nсо | Tсо чел.ч |
| Всего по парку |
(ТО-2 переходят к расчету трудоемкости работ в зоне ТО-2, ТР - расчету трудоемкости сопутствующего текущего ремонта в зоне ТО-1).
Похожие работы
... )=1890-7×(28+14)=1596 где Дот, Дуп - соответственно количество дней отпуска, число дней невыхода на работу по уважительным причинам. технический обслуживание автомобиль 3. Материально-техническое обеспечение автотранспортных средств 3.1 Нормирование расхода топлива а) Бортовые грузовые автомобили, седельные тягачи. Нормативное значение расхода топлива определяется по следующему ...
... ТО операции тем самым, снизив трудоемкость обслуживания и ремонта. При этом значительно уменьшаться простои автомобилей в ремонте и на ТО. 2 Совершенствование технического обслуживания и ремонта автомобилей 2.1 Виды и периодичность технического обслуживания автомобилей Знание и закономерность изменения параметров технического состояния узлов, агрегатов и автомобиля в целом позволяет ...
... 8. Нормирование расхода запасных частей (8.1) где: H- номенклатурная норма расхода детали A-количество автомобилей рассматриваемой модели K1K2K3-коэффицинеты учитывающие условия эксплуатации Вывод В результате произведенных расчетов было установлено, необходимое количество автомобилей, количество ...
... ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ УЧЕТНО-АНАЛИТИЧЕСКОЙ РАБОТЫ В АВТОТРАНСПОРТНОМ ПОДРАЗДЕЛЕНИИ СПК "ВОСХОД" 4.1. Применение в автогараже СПК "Восход" методов экономического анализа Современная экономическая наука накопила целую систему приемов и методов анализа работы автотранспортного подразделения сельскохозяйственных предприятий. Наиболее широко эти методы описаны в работах Г.В. Савицкой /31/, а ...
0 комментариев