2.7 Расчет численности производственных рабочих
При расчете численности производственного персонала различают явочное или технологически необходимое – Рт и Рш число исполнителей.
Явочное число рабочих (число рабочих мест).
Рт = Т1/Фрм , (55)
где Рт – число рабочих мест;
Т1 – годовой объем работ (трудоемкость);
Фрм – годовой фонд времени рабочего места.
Т1 принимается по предыдущим расчетом для проектируемой зоны, цеха, установки. Фрм принимаем согласно рекомендациям.
Номинальный и эффективный фонды времени работы постов.
Наименование постов | Кол-во дней работы в годы дн | Номин. фонд при односменной работе час | Эффективный фонд времени при работе | ||
1 смена час | 2 смена час | 3 смена час | |||
ТО и ТР оборудование канавами, подъемниками и др. оборудование Металлорежущее, разборочно-сборочное, диагностическое и прочее оборудование Окрас.-сушильное оборудование | 305 357 365 305 305 | 2070 2420 2480 2070 2070 | 2050 2395 2455 2040 1940 | 4080 4760 4900 4055 3810 | 6085 7100 7300 6055 5590 |
Примечание:
1. Номинальный и эффективный фонд времени приведены при продолжительности рабочей смены – 7 часов.
2. Количество рабочих дней при пятидневной рабочей неделе принимается 253 при продолжительности смены: 8.2 часа.
Годовой производственный форд рабочего места можно рассчитать по формулам:
При пятидневной рабочей неделе
Фрм = Тсм · (Дкг – Дв – Дп) (56)
При шестидневной рабочей неделе
Фрм = Тсм · (Дкг – Дв – Дп) – Дпп, (57)
где Тсм – продолжительность рабочей смены,
при пятидневной Тсм = 8.2 ч, шестидневной Тсм = 7 ч.
Дкг – число календарных дней в году;
Дв – число выходных дней в году;
Дп – число праздничных дней в году;
Дпп – число предпраздничных и субботних дней в году с сокращенной на 1 час продолжительности смены.
2.7.2 Штатное число исполнителей.
Рш = Т1/Фэр , (58)
где Рш – численность штатных рабочих;
Т1 – годовой объем работ (трудоемкость);
Фэр – эффективный годовой фонд времени штатного рабочего.
Т1 принимается по предыдущим расчетам для проектируемой зоны, цеха, участка. Фэр принимаем согласно рекомендации.
Эффективный расчетный фонд времени рабочих.
Группа работающих | Число дней основного отпуска дн. | Эффективный годовой фонд времени час |
Мойщики, уборщики п/состава, уборщики производственных помещений и территории Слесари по ТО и ремонту, слесаря по ремонту агрегатов и узлов, мотористы, электрики, шиномонтажники, слесари-станочники, столяры, обойщики, арматурщики, жестянщики, слесари по ремонту оборудования Слесари по ремонту приборов, системы питания, аккумуляторщики, кузнецы, медники, сварщики, вулканизаторщики Маляры | 15 18 24 24 | 1860 1840 1820 1610 |
Примечание: Годовой форд времени рабочих не распространяется на работающих в районах Крайнего Севера и приравненных к ним.
Эффективный фонд времени штатного рабочего можно рассчитать по формуле:
Фэр = Фрм – tотп – tуп , (59)
где tотп – продолжительность отпуска, час;
tуп – потери рабочего времени по уважительным причинам, ч.
toтп = Дотп · Тсм, час (60)
где Дотп – продолжительность отпуска, дней;
Тсм = 8.2. час – пятидневная рабочая неделя
Тсм = 7 час – шестидневная рабочая неделя
tуп = 0,04 · (Фрм – tотп), час (61)
На этом расчетно-технологическая часть проекта заканчивается. Переходим к организации выполнения работ по ТО и ремонту подвижного состава.
3. Организация выполнения работ по техническому обслуживанию подвижного состава
Данный раздел курсового проекта является основным.
Следовательно, и внимание ему должно быть уделено соответствующее.
Целю данного раздела проекта является изучение и разработка вопросов организации работы по техническому обслуживанию подвижного состава на объекте проектирования.
В организационной части предлагается раскрыть следующие вопросы:
1. Выбор метода организации ТО на АТП.
2. Технологический процесс ТО на АТП.
3. Выбор метода и схема технологического процесса на объекте проектирования.
4. Выбор режима работы производственных подразделений.
5. Расчет количества постов (поточных линий) в зонах ТО.
6. Распределение исполнителей по специальности и квалификации.
7. Подбор технологического оборудования.
8. Расчет производственной площади объекта проектирования.
Перед тем как приступить к выполнению организационной части проекта еще раз проработайте материалы по теме «Организация производства технического обслуживания и ремонта автомобилей на автотранспортных предприятиях», обращая особое внимание на материал, соприкасающийся с темой проекта.
... )=1890-7×(28+14)=1596 где Дот, Дуп - соответственно количество дней отпуска, число дней невыхода на работу по уважительным причинам. технический обслуживание автомобиль 3. Материально-техническое обеспечение автотранспортных средств 3.1 Нормирование расхода топлива а) Бортовые грузовые автомобили, седельные тягачи. Нормативное значение расхода топлива определяется по следующему ...
... ТО операции тем самым, снизив трудоемкость обслуживания и ремонта. При этом значительно уменьшаться простои автомобилей в ремонте и на ТО. 2 Совершенствование технического обслуживания и ремонта автомобилей 2.1 Виды и периодичность технического обслуживания автомобилей Знание и закономерность изменения параметров технического состояния узлов, агрегатов и автомобиля в целом позволяет ...
... 8. Нормирование расхода запасных частей (8.1) где: H- номенклатурная норма расхода детали A-количество автомобилей рассматриваемой модели K1K2K3-коэффицинеты учитывающие условия эксплуатации Вывод В результате произведенных расчетов было установлено, необходимое количество автомобилей, количество ...
... ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ УЧЕТНО-АНАЛИТИЧЕСКОЙ РАБОТЫ В АВТОТРАНСПОРТНОМ ПОДРАЗДЕЛЕНИИ СПК "ВОСХОД" 4.1. Применение в автогараже СПК "Восход" методов экономического анализа Современная экономическая наука накопила целую систему приемов и методов анализа работы автотранспортного подразделения сельскохозяйственных предприятий. Наиболее широко эти методы описаны в работах Г.В. Савицкой /31/, а ...
0 комментариев