Корректировка нормативов периодичности, трудоемкости и продолжительности ТО и ремонта машин
Расчет производственной программы по ТО и ремонту машин
Распределение трудоемкости работ по ТО и ремонту машин
Режимы производства и расчет фондов рабочего времени
Расчет количества постов ТО и ремонта машин
Расчет производственных площадей
Навигация
Расчет производственной программы по ТО и ремонту машин
Технологический расчет эксплуатационного предприятия
20369
знаков
8
таблиц
0
изображений
1.4 Расчет производственной программы по ТО и ремонту машин
При расчёте производственной программы определяют количество технических воздействий: ежедневных обслуживаний, ТО-1, ТО-2, ТО-3, сезонных обслуживаний (СО), текущих (ТР) и капитальных ремонтов (КР) за плановый, обычно годовой, период. Производственная программа СО и ЕО определяется режимом использования машин. При разностороннем составе парка машин расчёт программы ведётся отдельно по каждой группе однородных машин.
Годовое количество плановых технических воздействий на списочную численность парка машин 
(для одной марки машин) составляет:
капитальных ремонтов
; (5)
текущих ремонтов (плановых)
; (6)
технических обслуживаний №3
; (7)
технических обслуживаний №2
; (8)
технических обслуживаний №1
; (9)
сезонных обслуживаний
; (10)
ежедневных обслуживаний (определяется только для количества машин, ежедневно возвращающихся на базу)
. (11)
В формуле (11) 
учитывает обязательное проведение ЕО перед каждым плановым воздействием, т.е. 
определяет количество самостоятельных ЕО. Количество и разновидности диагностических воздействий определяются принятым местом диагностики в технологическом процессе ТО и ремонта машин.
Для бульдозера ДЗ-110ХЛ:
;
;
;
;
;
;
.
Для скрепера ДЗ-22:
;
;
;
;
;
;
.
1.5 Определение годового объема работ эксплуатационного предприятия
Годовой объём работ, выполняемых в эксплуатационном предприятии, включает прежде всего работы по ТО и ремонту машин, а также работы, связанные с обслуживанием самого предприятия.
Годовой объём работ (в чел.-ч) по ТО и ремонту определяется по каждому виду технических воздействий раздельно для каждого типа машин.
Годовой объём работ:
для ЕО
; (12)
для ТО-1
; (13)
для ТО-2
; (14)
для ТО-3
; (15)
для СО
; (16)
для плановых ТР
; (17)
для КР
. (18)
где - 
,
,
,
,
,
,
- трудоёмкости выполнения соответствующих технических воздействий (чел.-ч), скорректированные в соответствии с условиями эксплуатации.
Для бульдозера ДЗ-110ХЛ:
;
;
;
;
;
;
.
Для скрепера ДЗ-22:
;
;
;
;
;
.
В эксплуатационном предприятии может предусматриваться капитальный ремонт несложных машин и оборудования. Объём этих работ принимается в размере 25% от трудоёмкости капитального ремонта машин.
Годовой объём выполняемых в эксплуатационном предприятии плановых работ по ТО и ремонту для одной i-ой марки машин определяется
, (19)
Для бульдозера ДЗ-110ХЛ:
Для скрепера ДЗ-22:
.
Для всего парка машин эксплуатационного предприятия объём работ 
определяется суммированием трудоёмкостей по маркам машин
.
Текущий ремонт дорожно-строительных машин проводится в плановом порядке. Однако, неудовлетворительное качество плановых воздействий, перенос сроков их выполнения, нарушение правил эксплуатации машин, недостаточная их надёжность, вызывают необходимость выполнения неплановых ремонтных работ. Для их выполнения должна резервироваться доля фонда времени, а их объём должен учитываться при расчёте потребности в рабочих. При оценочных проектных расчётах можно полагать, что объём неплановых ремонтов пропорционален объёму плановых текущих ремонтов и составляет по статистическим оценкам до 50% их суммарного объёма
, (20)
.
Похожие работы
... 0,67 0,70 кузнечно-рессорные 2,02 2,11 медницкие 1,35 1,40 сварочные 0,67 0,70 жестяницкие 0,67 0,70 арматурные 0,67 0,70 обойные 0,67 0,70 ИТОГО: 33,72 35,12 ВСЕГО ПО ТР: 67,44 70,25 4. Технологический расчет производственных зон участков и складов 4.1 Расчет постов и поточных линий Более 50% объема работ по ТО и ТР выполняются на постах. Поэтому в ...
... | |автомобили |аварийные | | | | |автомобили, | | | | |скорая по- | | | | |мощь | | | +-------------+------------+----------------+---------------------+ 2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПЛАНИРОВКА АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ Плотность застройки предприятия определяется отношением площади застройки к площади ...
... (ОАСУ) и общегосударственную автоматизированную систему управления (ОГАС). Проектируемое предприятие является по принадлежности предприятием общего пользования, осуществляющее перевозки пассажиров; по организации производственной деятельности – комплексное. Подвижной состав АТП однотипен - 180 автомобилей ПАЗ-3206. Основные характеристики этих автомобилей представлены в таблице 1.1, а их внешний ...
... эксплуатационные расходы по содержанию судна; · показатель себестоимости содержания нормо-часа; · затраты на рубль доходов; · производительность труда; · чистая валюта выручка. 2.2 Расчет эксплуатационных расходов по содержанию судна в рублях Расходы по содержанию судна в процессе эксплуатации называются эксплуатационными. Их величина зависит от типа и мощности судна ...
0 комментариев