1.7 Режимы производства и расчет фондов рабочего времени
Режим работы подразделений эксплуатационного предприятия определяется количеством рабочих смен в сутки и продолжительностью рабочей смены в часах.
Номинальный годовой фонд времени рабочего определяют для односменной работы с учётом числа рабочих дней в году и продолжительности смены. Для профессий с нормальными условиями труда (41-часовая рабочая неделя) этот фонд принимают ч.
Действительный годовой фонд времени рабочего определяют с учётом продолжительности отпуска, невыходов на работу по уважительным причинам. Для нормальных условий труда он составляет ч. Эффективный годовой фонд рабочего времени оборудования и рабочих постов (и ) при односменной работе принимаются равными 2070 ч.
1.8 Расчет численности производственных и вспомогательных рабочих, ИТР, служащих и обслуживающего персонала
При выполнении этих расчётов необходимо различать технологически необходимое (явочное) и штатное (списочное) количество производственных рабочих.
Явочное количество рабочих рассчитывается по формуле
, (23)
где - годовой объём работ в i-ой зоне ТО или ремонта, или i-ом производственном отделении, чел.-ч.
По постам:
;
Принимаем явочное количество рабочих на постах 4 человека.
По отделениям:
;
Принимаем 1 человека.
;
Принимаем 1 человека.
;
Принимаем 1 человека.
;
Принимаем 1 человека.
;
Принимаем 1 человека.
;
Принимаем 1 человека.
;
Принимаем 1 человека.
Списочное количество производственных рабочих определяется из соотношения
, (24)
По постам:
;
Принимаем списочное количество рабочих на постах 5 человек.
По отделениям:
;
Принимаем 1 человека.
;
Принимаем 1 человека.
;
Принимаем 1 человека.
;
Принимаем 1 человека.
;
Принимаем 1 человека.
;
Принимаем 1 человека.
.
Принимаем 1 человека.
Таблица 6 - Численность производственных и вспомогательных рабочих
Количество рабочих | Явочное | Списочное |
По постам | 4 | 5 |
По отделениям | 7 | 7 |
Расчет численности вспомогательных рабочих, ИТР, служащих и обслуживающего персонала выполняется в зависимости от общего числа производственных рабочих согласно табл. 7.
Таблица 7 - Процентное отношение численности вспомогательных рабочих, ИТР, служащих и обслуживающего персонала к числу
производственных рабочих
№ п/п | Категория работающих | Процентное отношение к числу производственных рабочих, % | Кол-во человек |
1 | Вспомогательные рабочие | 13 | 1 |
2 | Инженерно-технические рабочие (ИТР) | 13 | 1 |
3 | Служащие | 12 | 1 |
4 | Обслуживающий рабочий | 2 | 1 |
Перечень должностей ИТР, служащих и обслуживающего персонала устанавливается в каждом конкретном случае согласно штатному расписанию, организационной структуре предприятия, которые зависят от его назначения и мощности.
... 0,67 0,70 кузнечно-рессорные 2,02 2,11 медницкие 1,35 1,40 сварочные 0,67 0,70 жестяницкие 0,67 0,70 арматурные 0,67 0,70 обойные 0,67 0,70 ИТОГО: 33,72 35,12 ВСЕГО ПО ТР: 67,44 70,25 4. Технологический расчет производственных зон участков и складов 4.1 Расчет постов и поточных линий Более 50% объема работ по ТО и ТР выполняются на постах. Поэтому в ...
... | |автомобили |аварийные | | | | |автомобили, | | | | |скорая по- | | | | |мощь | | | +-------------+------------+----------------+---------------------+ 2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПЛАНИРОВКА АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ Плотность застройки предприятия определяется отношением площади застройки к площади ...
... (ОАСУ) и общегосударственную автоматизированную систему управления (ОГАС). Проектируемое предприятие является по принадлежности предприятием общего пользования, осуществляющее перевозки пассажиров; по организации производственной деятельности – комплексное. Подвижной состав АТП однотипен - 180 автомобилей ПАЗ-3206. Основные характеристики этих автомобилей представлены в таблице 1.1, а их внешний ...
... эксплуатационные расходы по содержанию судна; · показатель себестоимости содержания нормо-часа; · затраты на рубль доходов; · производительность труда; · чистая валюта выручка. 2.2 Расчет эксплуатационных расходов по содержанию судна в рублях Расходы по содержанию судна в процессе эксплуатации называются эксплуатационными. Их величина зависит от типа и мощности судна ...
0 комментариев