Расчет значений показателей двигателя по внешней регуляторной характеристике
Построение внешней регуляторной характеристики дизеля и её анализ
Определение диапазона номинальных основных скоростей трактора
Анализ тяговой характеристики трактора
Анализ потенциальной тяговой характеристики трактора
Расчет и построение внешней скоростной характеристики двигателя
Определение радиуса ведущих колес
Расчет динамического фактора автомобиля
Навигация
Расчет динамического фактора автомобиля
Тяговый расчет трактора и автомобиля
25249
знаков
15
таблиц
1
изображение
2.6 Расчет динамического фактора автомобиля
Текущее значение динамического фактора по передачам порожнего автомобиля в зависимости от крутящего момента двигателя рассчитываем по формуле:
(2.14),
При расчетах крутящий момент двигателя и частота вращения принимаем по данным табл. 2.1.
Таблица 2.2
Расчет динамического фактора. Передача первая 
|
| 1200 | 1600 | 2000 | 2400 | 2800 | 3600 | 4000 | 4400 |
|
| 215 | 221 | 224 | 223 | 215 | 194 | 179 | 0 |
|
| 4.37 | 4.49 | 4.55 | 4.53 | 4.37 | 3.94 | 3.64 | 0 |
|
| 1.8 | 2.4 | 3.0 | 3.6 | 4.2 | 5.4 | 6.0 | 6.6 |
|
| 3.24 | 5.76 | 9 | 12.96 | 17.64 | 29.16 | 36 | 43.56 |
|
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
| 4.37 | 4.49 | 4.55 | 4.53 | 4.37 | 3.94 | 3.64 | 0 |
Таблица 2.3
Расчет динамического фактора. Передача вторая 
|
| 1200 | 1600 | 2000 | 2400 | 2800 | 3600 | 4000 | 4400 |
|
| 215 | 221 | 224 | 223 | 215 | 194 | 179 | 0 |
|
| 1.82 | 1.87 | 1.90 | 1.89 | 1.82 | 1.64 | 1.52 | 0 |
|
| 4.3 | 5.7 | 7.2 | 8.6 | 10.0 | 12.9 | 14.3 | 15.8 |
|
| 18.49 | 32.49 | 51.84 | 73.96 | 100 | 166.4 | 204.5 | 249.6 |
|
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
| 1.82 | 1.87 | 1.90 | 1.89 | 1.82 | 1.64 | 1.52 | 0 |
Таблица 2.4
Расчет динамического фактора. Передача третья 
|
| 1200 | 1600 | 2000 | 2400 | 2800 | 3600 | 4000 | 4400 |
|
| 215 | 221 | 224 | 223 | 215 | 194 | 179 | 0 |
|
| 0.76 | 0.78 | 0.79 | 0.79 | 0.76 | 0.68 | 0.63 | 0 |
|
| 10.3 | 13.8 | 17.2 | 20.7 | 24.1 | 31.0 | 34.4 | 37.9 |
|
| 106.1 | 190.4 | 295.8 | 428.5 | 580.8 | 961 | 1183.4 | 1436.4 |
|
| 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
|
| 0.76 | 0.78 | 0.79 | 0.79 | 0.76 | 0.68 | 0.63 | 0 |
Таблица 2.5
Расчет динамического фактора. Передача четвертая 
|
| 1200 | 1600 | 2000 | 2400 | 2800 | 3600 | 4000 | 4400 |
|
| 215 | 221 | 224 | 223 | 215 | 194 | 179 | 0 |
|
| 0.31 | 0.32 | 0.33 | 0.32 | 0.31 | 0.28 | 0.26 | 0 |
|
| 25.0 | 33.3 | 41.6 | 50.0 | 58.3 | 74.9 | 83.3 | 91.6 |
|
| 625 | 1108.9 | 1730.6 | 2500 | 3398.9 | 5610 | 6938.9 | 8390.6 |
|
| 0.0137 | 0.0244 | 0.0381 | 0.055 | 0.0748 | 0.1234 | 0.1526 | 0.1846 |
|
| 0.30 | 0.29 | 0.29 | 0.26 | 0.23 | 0.16 | 0.11 | 0 |
2.7 Построение динамической характеристики автомобиля
По данным табл. 2.2 – 2.5 строим динамическую характеристику порожнего автомобиля (рис. 9). После чего преобразовываем ее в универсальную, позволяющую находить динамический фактор и производить другие эксплуатационные расчеты для автомобиля и автопоезда любой массы.
Построенная характеристика дополняется шкалой Г грузоподъёмности, на которой откладываются значения коэффициента грузоподъёмности, определяемого по формуле
(2.15),
где mа — действительная масса автомобиля, кг.
2.8 Анализ динамической характеристики автомобиля
Определяем соответствие результатов расчетов проектному заданию:
а) Dmax на первой передаче полностью груженого автомобиля равно 1.44 Dmax по заданию равно 0.54;
б) максимальная скорость движения полностью груженого автомобиля по грунтовой дороге равна 91.6 км/ч, что больше 85 км/ч (по заданию).
ЛИТЕРАТУРА
1. Методические указания к курсовой работе по тракторам и автомобилям. - Омск: ОмГАУ, 2006г.
2. Скотников В.А, Мащерский А.А и др. Основы теории и расчёта трактора и автомобиля. - М.: Агропромиздат,1986.
3. Справочные материалы по тракторам и автомобилям. - Омск: ОмСХИ, 1989.
Похожие работы
... 3251 180,8 594,5 2.13 Определение средней технической скорости и времени движения автомобиля Средней технической скоростью называется скорость, полученная делением пройденного пути на время движения автомобиля. км/ч км/ч ч ч Список литературы 1. Непомнящих А.А. Тяговый расчёт трактора и автомобиля. Методические указания к курсовой работе по дисциплине "Тракторы и авто
... курсовую работу приводится часть необходимых для теплового расчета исходных данных, остальными задаемся, ориентируясь на прототип двигателя. Тепловой расчет выполняем на ПЭВМ по программе, составленной на кафедре тракторов и автомобилей. Среди исходных данных задаемся коэффициентом избытка воздуха a, подогревом заряда на впуске DT степенью повышения давления lp. Для номинального режима эти ...
... непроизводительные затраты мощности на механические потери в трансмиссии, перекатывание и буксование движителей трактора. Таблица 3. Баланс мощности и потенциальная тяговая характеристика трактора ДТ-75М Показатель Результаты расчетов jкр*) 0 0,10 0,20 0,30 0,40 0,45 0,50 0,55 0,60 0,65 0,669 d, % 0,2 0,5 0,9 1,5 2,2 2,6 3,1 3,9 5,0 7,6 13,9 Pкр, кН 0 9,6 ...
... в различных дорожных условиях. Тяговым принято считать режим, при котором от двигателя к ведущим колесам подводится мощность, достаточная для преодоления внешних сопротивлений движения. Показатели тягово-скоростных свойств автомобиля (максимальная скорость, ускорение при разгоне или замедление при торможении, сила тяги на крюке, эффективная мощность двигателя, подъем, преодолеваемый в различных ...
0 комментариев