Организация и технология обкатки двигателей внутреннего сгорания
Обкатка и испытание двигателей внутреннего сгорания
Расчет производственной программы
Расчет производственной программы по техническому обслуживанию
Расчет трудоемкости технического обслуживания
Выбор оборудования для проектируемого участка
Расчет площади помещения
Краткое описание стенда и принцип его работы
Расчет вала на кручение
Безопасность жизнедеятельности на производстве
Мероприятия по улучшению состояния охраны труда и снижению производственного травматизма
Требования безопасности по окончании работы
Технико-экономическая оценка проекта
Калькуляция себестоимости продукции моторного участка АТП
Навигация
Выбор оборудования для проектируемого участка
Разработка участка обкатки и испытания автомобильных двигателей внутреннего сгорания
87100
знаков
10
таблиц
0
изображений
5.2 Выбор оборудования для проектируемого участка
Технологическое оборудование участка обкатки и испытания двигателя внутреннего сгорания выбираем согласно технологическому процессу. Выбранное оборудование сводим в таблицу 5.2. Расстановка оборудования и расположение рабочих мест на участке представлены на листе ТАДП.04.084Д3.
Таблица 5.2. Ведомость оборудования и оснастки участка.
| Наименование | Марка, модель | Кол-во, шт. | Площадь, м2 | |
| единицы | всего | |||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| 1. Стенд обкаточно-тормозной | КИ-2139 | 1 | 4 | 4 |
| 2. Реостат | 1 | 1,08 | 1,08 | |
| 3. Электрошкаф | 1 | |||
| 4. Весы торговые | РН-10Ц13М | 1 | 0,12 | 0,12 |
| 5. Выносной пульт управления | 1 | 0,16 | 0,16 | |
| 6. Полка для весов в сборе с трехходовым краном | 1 | 0,15 | 0,15 | |
| 7. Бак для горючего | 1 | 0,64 | 0,64 | |
| 8. Шкаф инструментальный | ОРГ-1603 | 1 | 0,57 | 0,57 |
| 9. Стеллаж для деталей и запчастей | ОРГ-148-05- -230А | 1 | 0,7 | 0,7 |
| 10. Ларь для ветоши | 1 | 0,5 | 0,5 | |
| 11. Зонт вытяжной | 1 | 1,44 | 1,44 | |
| 12. Кран подвесной | 1А16-22-3 | 1 | = 1,5 кН = 4,2 | |
| 13. Огнетушитель | ОХП-10 | 2 | 0,2 | 0,4 |
Похожие работы
... ) и т. п. Перечень работ, выполняемых при ремонте агрегатов, весьма разнообразен и велик. Участок в большей степени специализирован на ремонт двигателей.. Годовой объем работ, выполняемых на агрегатном участке составляет Тагр.г. = 39835 чел-ч (см. проектную часть дипломного проекта). Число рабочих, занятых в агрегатном участке составляет 22 человека. К основному оборудованию относятся: ...
... диаметра отверстия, например, нутромером с ценой депения до 0,01 мм. Для многих деталей требуются также измерения соосности, перпендикулярности и/или параллельности различных поверхностей. 3.4 Сборка двигателя При сборке двигателя детали протирают чистой тряпкой или салфеткой, продувают сжатым воздухом, а все трущиеся поверхности смазывают моторным маслом. Шпильки, пробки, штуцера, если их ...
... состава, введенным согласно закону «О городском пассажирском транспорте», договорных отношений между местными властями и транспортными предприятиями. 3. РЕСУРСОСБЕРЕГАЮЩИЕ ТЕХНОЛОГИИ НА ГОРОДСКОМ ЭЛЕКТРИЧЕСКОМ ТРАНСПОРТЕ 3.1. Регенерация масел Установки для регенерации отработанных масел и схемы технологического процесса Проводимые исследования кафедрой городского электрического транспорта ( ...
... рабочих 6 – 8 %, младшего обслуживающего персонала 2 – 3 %. 4 НАЗНАЧЕНИЕ, СОСТАВ И ХАРАКТЕРИСТИКА ПРОЕКТИРУЕМОГО УЧАСТКА ПО РЕМОНТУ СИСТЕМ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА 4.1 Работы, связанные с ремонтом систем кондиционирования воздуха В настоящее время в пассажирском вагонном депо работы, связанные с ремонтом систем кондиционирования воздуха выполняются в основном на открытых и временно ...
0 комментариев