Середня мольна теплоємність продуктів згоряння
Теплота, що винесена з відпрацьованими газами
Біжучі значення ефективного крутного моменту
Біжучі значення коефіцієнта наповнення визначають за формулою
Переміщення поршня в залежності від кута повороту кривошипа
Кутова швидкість обертання колінчастого валу
Прискорення поршня в залежності від кута повороту кривошипа
Розрахункові точки по куту повороту кривошипа для визначення проміжних даних тиску на лінії стиску
Розрахункові точки по куту повороту кривошипа для визначення проміжних значень тиску на лінії розширення
За зразком (рис.4) будується в тонких лініях теоретична індикаторна діаграма розрахункового циклу ДВЗ
Навигация
Біжучі значення ефективного крутного моменту
Розрахунок автомобільного двигуна
27736
знаков
9
таблиц
5
изображений
5.5 Біжучі значення ефективного крутного моменту
, Н×м.
Н×м;
Н×м;
Н×м;
Н×м;
Н×м;
Н×м.
5.6 Біжучі значення середнього ефективного тиску для розрахункових частот обертання колінчастого валу
, МПа.
МПа.
МПа.
МПа.
МПа.
МПа.
МПа.
5.7 Біжучі значення середньої швидкості поршня
, м/с.
м/с;
м/с;
м/с;
м/с;
м/с;
м/с.
5.8 Біжучі значення середнього тиску механічних втрат для прийнятих частот обертання
визначають за формулами пункту 3.6 для відповідної швидкості поршня Vп.срх.
МПа
МПа
МПа
МПа
МПа
МПа
МПа
5.9 Біжучі значення питомих ефективних витрат палива визначають за формулами
для бензинового двигуна
, г/кВт×год;
г/кВт×год;
г/кВт×год;
г/кВт×год;
г/кВт×год;
г/кВт×год;
г/кВт×год.
де ge – питомі витрати палива при номінальній потужності 3.11; gex – біжуче значення питомих ефективних витрат палива.
5.10 Біжучі значення годинних витрат палива
, кг/год. 
кг/год
кг/год
кг/год
кг/год
кг/год
кг/год
5.11 Залежність коефіцієнта надлишку повітря від частоти обертання
визначають через ax, що відповідають розрахунковим частотам обертання.
Для бензинових двигунів значення коефіцієнту при мінімальній частоті обертання nmin дорівнює a1 = (0,8…0,85)×a.
a1 =0,83·0,84=0,7 Подальші значення коефіцієнтів a2, a3, a4, a5 та a6 дорівнюють a=0,94
Похожие работы
... (0,15 – 0,18) dr 4 (4,14 – 4,97) ∙10-3 8 Довжина клапана, мм l (2,3 – 3,5) dr 94 (63,5 – 96,7) ∙10-3 2.5 Проектування або модернізація вузла деталі складальної одиниці, систем. 2.5.1 Конструктивний опис вузла деталі складальної, одиниці, системи Шатун піддається впливу перемінного навантаження від тиску газів і сил інерції. Шатун складає ...
... ідне цьому куту. Тиск газів, що відповідає даному куту j і положенню поршня, відкладається на діаграмі (рис.8б) Рис.8 Схема переведення індикаторної діаграми з координат p – V в координати p - j 4. Дослідження кривошипно-шатунного механізма двигуна ВАЗ-2106 4.1. Вихідні дані для дослідження У даній роботі проведено кінематичне і динамічне дослідження кривошипно-шатунного механізма ...
... , мм, Hc= мм де S - хiд поршня у мм. Умовна висота камери згоряння у момент початку розширення , мм, Hz= Hc=12,27мм де r - ступінь попереднього розширення у вiдповiдностi з пунктом 2.29. Для бензинових двигунів . Розрахункові точки по куту повороту кривошипа для визначення проміжних даних тиску на лінії стиску. Для розрахунку приймаються значення кута повороту кривошипа на лінії ...
... ії повністю відсутня. За рівень, рівний 0,5, принімають положення, коли всі автомобілі при ТО-2 проходять контроль на токсичність. Одну з методик розрахунку викидів шкідливих речовин у атмосферу автомобільним транспортом розроблено Міністерством статистики України та підтверджено Міністерством охорони навколишнього середовища України в 1992 році. В основу методики полягає середній питомий ...
0 комментариев