Климатические характеристики района расположения автомобильной дороги
Обоснование сроков выполнения работ
Размещение и характеристика производственных предприятий, обеспечение строительства материалами
Обоснование принятых решений для объемов работ
Организация и методы производства строительно-монтажных работ
Организация работ по строительству сборных железобетонных мостов
Укрепление земляного полотна
Обстановка дороги и отделочные работы
Контроль качества и приемка выполненных работ [11]
Мероприятия по охране труда и технике безопасности [6]
Навигация
Размещение и характеристика производственных предприятий, обеспечение строительства материалами
Проект организации строительства участка автомобильной дороги
54723
знака
32
таблицы
13
изображений
2. Размещение и характеристика производственных предприятий, обеспечение строительства материалами
Определить среднюю дальность возки песка на дорогу из карьеров расположенных на пикете 10+00, вправо 1,5 километра и на пикете 100+00, влево 2,5 километра.
Определить точку равноудаленную от обоих карьеров.
Рис. 1.2 Транспортная схема поставки материалов и изделий
Определить среднюю дальность возки грунта из грунтового карьера расположенного на пикете 120+00, вправо 3 километра.
Рис. 2.2 Транспортная схема поставки грунта
Определить среднюю дальность возки щебня из карьера каменных материалов расположенного на пикете 40+00, влево 2 километра.
Рис. 3.2 Транспортная схема поставки каменных материалов
Определение средней дальности возки асфальтобетонной смеси с асфальтобетонного завода расположенного на пикете 80+00, вправо 1 километр.
Рис. 4.2 Транспортная схема поставки асфальтобетонной смеси, битума, воды
Таблица 1.2
Обеспечение строительства основными дорожно-строительными материалами
| Наименование материалов | Пункт погрузки | Средняя дальность возки, км. | Объем на текущий год | ||||||
| Единицы измерения | Количество | ||||||||
| Грунт для земляного полотна | Грунтовый карьер | 8 | м3 | 292706,4 | |||||
| Песок для дополнительного слоя | Песчаный карьер №1 | 3,7 | м3/т | 38169,9 | |||||
| 74431,31 | |||||||||
| Песчаный карьер №2 | 5,1 | м3/т | 63616,5 | ||||||
| 124052,18 | |||||||||
| Рядовой щебень для нижнего слоя основания | Карьер каменных материалов | 7 | м3/т | 110750,08 | |||||
| 199350,14 | |||||||||
| Фракционированный щебень для верхнего слоя основания | Карьер каменных материалов | 7 | м3/т | 19543,36 | |||||
| 35178,05 | |||||||||
| Песок для досыпки обочин | Песчаный карьер №1 | 3,7 | м3/т | 6335,28 | |||||
| 12353,8 | |||||||||
| Песчаный карьер №2 | 5,1 | м3/т | 10558,8 | ||||||
| 20589,7 | |||||||||
| Мелкозернистый плотный асфальтобетон для покрытия | Асфальтобетонный завод | 5 | т | 15680 | |||||
| Щебень для укрепления обочин | Карьер каменных материалов | 7 | м3/т | 4401,6 | |||||
| 7922,88 | |||||||||
| Наименование материалов | Пункт погрузки | Средняя дальность возки, км. | Объем на текущий год | ||||||
| Единицы измерения | Количество | ||||||||
| Растительный грунт для укрепления обочин | Грунтовый карьер | 8 | м3 | 19415,04 | |||||
| Приготовление асфальтобетонной смеси | |||||||||
| Песок | Песчаный карьер №2 | 5,5 | м3/т | 5299,84 | |||||
| 10334,69 | |||||||||
| Щебень | Карьер каменных материалов | 7 | м3/т | 4782,4 | |||||
| 8608,32 | |||||||||
| Вязкий битум | Железнодорожная станция | 0 | т | 959,62 | |||||
| Минеральный порошок | Железнодорожная станция | 0 | т | 1481,76 | |||||
Определение площади каждого слоя.
Рис. 5.2 Конструкция дорожной одежды
Объемы и виды работ устанавливаются по каждому конструктивному элементу исходя из заданной конструкции дорожной одежды, ширины проезжей части, и протяженности дороги. В соответствии с принятой конструкцией дорожной одежды, с учетом необходимости вида материала, определяется потребность в нем на всю дорогу.
Таблица 2.2
Ведомость объемов работ и потребности основных материалов и полуфабрикатов для строительства дорожной одежды на участке дороги [7]
| Наименование работ и конструкция слоев дорожной одежды | Источник обоснования | Единицы измерения | Количество | Потребность в материалах | |||||||||||||||
| Песок | Вода | Щебень рядовой | Щебень фракционированный | Асфальтобетонная смесь | Битум | Минеральный порошок | |||||||||||||
| На единицу измерения | На весь объем | На единицу измерения | На весь объем | На единицу измерения | На весь объем | На единицу измерения | На весь объем | На единицу измерения | На весь объем | жидкий | вязкий | На единицу измерения | На весь объем | ||||||
| На единицу измерения | На весь объем | На единицу измерения | На весь объем | ||||||||||||||||
| Устройство дополнительного слоя основания из песка толщиной 0,45 метра | Сборник 29, §1, таблица 001 | 100м2 | 1929,6 | 52,75 | 101786,4 | 5089,32 | |||||||||||||
| Устройство нижнего слоя основания из рядового щебня, толщиной 0,28 метра | 1340,8 | 2 | 2681,6 | 82,6 | 110750,08 | ||||||||||||||
Продолжение табл. 2.2
| Наименование работ и конструкция слоев дорожной одежды | Источник обоснования | Единицы измерения | Количество | Потребность в материалах | |||||||||||||||
| Песок | Вода | Щебень рядовой | Щебень фракционированный | Асфальтобетонная смесь | Битум | Минеральный порошок | |||||||||||||
| На единицу измерения | На весь объем | На единицу измерения | На весь объем | На единицу измерения | На весь объем | На единицу измерения | На весь объем | На единицу измерения | На весь объем | жидкий | вязкий | На единицу измерения | На весь объем | ||||||
| На единицу измерения | На весь объем | На единицу измерения | На весь объем | ||||||||||||||||
| Устройство верхнего слоя основания из фракционированного щебня, толщиной 0,12 метров | 1244,8 | 2 | 2489,6 | 15,7 | 19543,36 | ||||||||||||||
| Досыпка обочин песком, толщиной 0,36 метров | 403,2 | 41,9 | 16894,08 | 2 | 806,4 | ||||||||||||||
| Устройство асфальтобетонного покрытия, толщиной 0,06 метров, ρ=2,25т/м3 | 1120 | 14 | 15680 | 0,08 | 89,6 | ||||||||||||||
| На единицу измерения | На весь объем | На единицу измерения | На весь объем | ||||||||||||||||
| Укрепление обочин россыпью щебня | 336 | 2 | 672 | 13,1 | 4401,6 | ||||||||||||||
| Итого на строительно-монтажные работы | 248973,92 | 11738,92 | 110750,08 | 23944,96 | 15680 | 89,6 | |||||||||||||
| Приготовление асфальтобетонной смеси | |||||||||||||||||||
| Приготовление мелкозернистой асфальтобетонной смеси | 1 т. | 15680 | 0,338 | 5299,84 | 0,305 | 4782,4 | 0,0612 | 595,62 | 0,0945 | 1481,76 | |||||||||
| Итого на приготовление | 5299,84 | 4782,4 | 595,62 | 1481,76 | |||||||||||||||
| Итого на дорогу | 254273,76 | 11738,92 | 110750,08 | 28727,36 | 15860 | 89,6 | 595,62 | 1481,76 | |||||||||||
Похожие работы
... Строительная климатология и геофизика. М., 1983. 136 с. 3. Автомобильные дороги. М., 1986. 52 с. 4. Организация строительного производства. М., 1985. 54 с. 5. Техника безопасности в строительстве. М., 1980. 255 с. 6. Автомобильные дороги. М., 1986. 111 с. 7. СНиП 4.02-91*. Сборники сметных норм и расценок на строительные работы. Сб. 27: Автомобильные дороги. М., 1990. 126 с. 8. СНиП ...
... Средняя сумма осадков Среднее число дней с осадками более 0.1 мм 1 32 10 2 25 8 3 26 8 4 35 8 10 50 11 11 42 12 12 42 12 2. Требования к уровню зимнего содержания автомобильной дороги 2.1 Краткая характеристика участка дороги Рассматриваемый участок дороги относится к II эксплуатационно-технической категории, уровень содержания высокий, общая ...
... 93+00 5,15 4,15 КП1 КП2 3,41 3,38 4479,54 3609,72 2. Принятие организационно-технических решений 2.1 Выбор ведущей и комплектующих машин для производства работ по строительству дорожной одежды Выбор ведущей машины осуществляется в зависимости от длины захватки где L- длина трассы; Т- срок строительства. При выборе ведущей машины исходим из того, ...
... канализацию, при этом должны выполняться отстойные приямки для предохранения канализации от заиливания; · временные автодороги, подъезды площадки в составе настоящего проекта организации строительства запроектированы с учетом минимального повреждения древесно-кустарниковой растительности; · при производстве строительно-монтажных работ следует руководствоваться требованиями раздела 9 «Охрана ...
0 комментариев