Характеристика природно-климатических условий района [3]
Требования к уровню зимнего содержания автомобильной дороги
Назначение основных мероприятий по защите дороги от снежных заносов
Расчет снегоемкости вариантов защиты
Определение количества машин и механизмов для патрульной снегоочистки
Технология и организация работ по борьбе с зимней скользкостью
Почасовой график работы распределителей противогололедных материалов
Охрана окружающей среды при борьбе с зимней скользкостью [1]
Охрана труда и техника безопасности при зимнем содержании [7]
Оперативный план зимнего содержания
Навигация
Определение количества машин и механизмов для патрульной снегоочистки
Организация зимнего содержания автомобильных дорог
43597
знаков
13
таблиц
6
изображений
5.2 Определение количества машин и механизмов для патрульной снегоочистки
Патрульной очисткой называют систематические проезды машин по обслуживаемому участку дороги в течении всего времени пока продолжается метель или снегопад. К патрульной очистке необходимо приступить сразу, как только начинается метель или снегопад. Очистку необходимо вести на большой скорости, что способствует увеличению дальности отброса снега. Определить необходимое количество плужно-щеточных снегоочистителей для патрульной снегоочистки.
, (5.2)
где L- длина обслуживаемого участка автомобильной дороги, км.;
n- число проходов снегоочистителя необходимого для полной уборки снега по всей ширине земляного полотна;
Vр- рабочая скорость снегоочистителя 30 км/ч.;
Ки- коэффициент использования рабочего времени снегоочистителя;
tн- допустимое время снегонакопления.
В соответствии с выше приведенным расчетом для выполнения работ по снегоочистке принимаю 6 плужно-щеточных снегоочистителя ЭД-403. Грузоподъемность 12 т., вместимость кузова пескоразбрасывателя 5,6 м3, плотность посыпки пескосоляной смесью 10-500 гр/м2. Обрабатываемая полоса: средняя подметательная щетка 2,34 м., распределение проивогололедных материалов 4-12 м., отвал с резиновым лемехо 2,47-3,0 м.
5.3 Определение количества машин и механизмов для уборки снежных валов
Для переброски снежных валов и куч образуемых при работе плужно-роторных снегоочистителей и для погрузки снега в автосамосвалы определяют количество шнекороторных снегоочистителей. Потребность в шнекороторных снегоочистителях для удаления снежных валов определяется по формуле:
, (5.3)
где L- длина обслуживаемого участка дороги, км.;
n- количество проходов снегоочистителя по обочинам;
Vр- рабочая скорость снегоочистителя ДЭ-210Б, км/ч.;
Тв- интенсивность удаления валов с обочин, час;
Тн- нормативный срок ликвидации снегоочистки, 4 ч.
В соответствии с выше указанным расчетом принимаю 1 шнекороторный снегоочиститель ДЭ-210Б. Производительность: при высоте забоя 0,6-0,8 м. и плотности снега 0,5 т/м3 составляет 1216 т/ч., при патрульной очистке и высоте снежного вала 0,5 м. производительность составляет 1900 т/ч., дальность отброса снега плотностью 0,5 т/м3 составляет 33 м., максимальная ширина захвата 2,56 м., номинальная высота очищаемого слоя 1,3 м.
Помимо потребности в снегоочистительных машинах определяю потребность в машинах для прокладки снегозащитных траншей.
, (5.4)
где L- длина участка по которому прокладываются траншеи, км;
m- число одновременно прокладываемых траншей;
n- количество проходов машин по одной и той же траншее;
Vр- рабочая скорость машин, км/ч.;
Ки- коэффициент используемого рабочего времени, ч.;
tв- возможное время работы по прокладке траншей в течении промежутка между метелями, ч.
В соответствии с расчетом принимаю 1 машину для прокладки снегозащитных траншей типа ЭТР-224А с производительностью 600 м3/ч., число ковшей 15., Vк=0,085 м3, глубина траншеи до 2,20 м., ширина по дну 0,8 м., ширина по верху 1,75 м.
Таблица 5.1
Операционный контроль качества
| Операция | Вид контроля | Кто контролирует | Состав контроля | Время |
| Уборка снега с проезжей части и частично с обочин | Скорость движения машин при снегоочистке | Машинист | По спидометру 30 км/ч. | В процессе выполнения работ. |
| Ширина перекрытия следа | Машинист | Визуально 0,2-0,5 м. | В процессе выполнения работ | |
| Расстояние между машинами | Машинист | Визуально 30-60 м. | В процессе выполнения работ | |
| Подкюветное пространство | Угол поворота отвала | Машинист | Визуально | В процессе выполнения работ |
| Высота очистки снежного покрова | Машинист | Визуально | В процессе выполнения работ |
Похожие работы
... между рядами щитов – 60м, а от дороги до первого ряда щитов – 40м. Расположение переносных деревянных щитов показываем на схеме организации зимнего содержания участка автомобильной дороги. 5 Проектирование технологии и организации патрульной снегоочистки При проектировании патрульной снегоочистки на автомобильной дороге необходимо знать допустимое время снегонакопления (периодичность ...
... с поверхностной обработкой 91+00 100+00 0,23 6. Состав работ по содержанию автомобильной дороги Таблица 6.1 Номенклатура и регламенты проведения работ по содержанию участка автомобильной дороги Наименование работ Цикличность Рекомендуемое время выполнения Весенне-летне-осенний период Земляное полотно Планировка откосов насыпей и выемок в отдельных местах, засыпка ям и промоин ...
... 188;0.8. Произведем расчет и сведем его в таблицу 5.1. Таблица 5.1 - Количество рядов снегозащитных щитов по участкам автомобильной дороги № Wп , м3/м Н,м Lp,м Расчет N Принято 1 26,07 1.5 30 26,07-9×1,52 0,7×1,5×30 0,18 1 2 6,65 1.5 30 6,65-9×1,52 0,7×1,5×30 -0,43 0 3 19,73 2.0 40 19,73-9×22 0,7&# ...
... *EXP(0,069*Х) На основе проведенного анализа выявлены положительные и отрицательные стороны деятельности предприятия, в которых заключаются резервы снижения себестоимости. 3 ПУТИ СНИЖЕНИЯ ЗАТРАТ ПО РЕМОНТУ И СОДЕРЖАНИЮ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ 3.1 Основные направления снижения затрат В традиционном представлении важнейшими путями снижения затрат является экономия всех видов ресурсов потребляемых в ...
0 комментариев