Характеристика природно-климатических условий района [3]
Требования к уровню зимнего содержания автомобильной дороги
Назначение основных мероприятий по защите дороги от снежных заносов
Расчет снегоемкости вариантов защиты
Определение количества машин и механизмов для патрульной снегоочистки
Технология и организация работ по борьбе с зимней скользкостью
Почасовой график работы распределителей противогололедных материалов
Охрана окружающей среды при борьбе с зимней скользкостью [1]
Охрана труда и техника безопасности при зимнем содержании [7]
Оперативный план зимнего содержания
Навигация
Технология и организация работ по борьбе с зимней скользкостью
Организация зимнего содержания автомобильных дорог
43597
знаков
13
таблиц
6
изображений
6. Технология и организация работ по борьбе с зимней скользкостью
6.1 Расчет требуемого количества противогололедных материалов.
, (6.1)
где Q- потребное количество противогололедного материала на 1 гололед или 1 снегопад, т.;
L- длина дороги, м.;
В- ширина проезжей части, м;
а- норма россыпи материала, т/м3.
Вся потребность противогололедных материалов на зимний период будет равняться:
, (6.2)
где m- число дней с гололедом;
n- число дней со снегопадом.
В целом количество пескосоляной смеси на период ликвидации скользкости составил 2263,55 т., количество хлористого натрия 339,53 т. (15%), количество песка 1924,02 т. (85%).
6.2 Расчет необходимого числа машин и механизмов для ликвидации зимней скользкости.
Определить длину одной разгрузки .
, (6.3)
где q- грузоподъемность распределителя, т.;
а- норма россыпи, т/м2.;
в- ширина россыпи за 1 проход, м.
Марка распределителя ЭД-224 на базе МАЗ-5337, грузоподъемностью 5,6 м3 или 8,4 т., распределение проивогололедных материалов на ширину 4-12 м
Определить время необходимое на 1 разгрузку.
, (6.4)
где lр- длина одной разгрузки, км;
Vр- скорость движения машин при распределении противогололедных материалов, км/ч.
Определить число рейсов, которое требуется выполнить распределителю противогололедных материалов для обработки каждого участка.
, (6.5)
где L- длина участка дороги, км;
lр- длина одной разгрузки, км.
Определить продолжительность хода груженого автомобиля.
|
|
| |
Рис. 6.1 - Схема расположения базы противогололедных материалов.
, (6.6)
где l0- расстояние от базы до выезда на обрабатываемый участок дороги, км.;
L- длина дороги, км.;
Lп и Lл- левое и правое плечо обрабатываемого участка дороги, км.;
Vгр- скорость груженого автомобиля, км/ч.
Определить продолжительность хода порожнего автомобиля.
, (6.7)
где Vп- скорость движения порожнего автомобиля, км/ч.
Определить среднюю продолжительность 1 рейса.
(6.8)
Среднее число рейсов одного распределителя за директивное время ликвидации зимней скользкости.
, (6.9)
где Тн- максимальный нормативный срок ликвидации зимней скользкости, ч;
tоп- время на оповещение, запуск, прибытие и постановки под погрузку распределителя.
Определение количества требуемых распределителей.
,
(6.10)
где R- число рейсов, которое требуется выполнить распределителю для обработки каждого участка;
Ки- коэффициент использования машин во времени;
Ч- среднее число рейсов одного распределителя.
Для распределения противогололедных материалов при гололеде необходимо 1 распределитель ЭД-224, а при снегопаде необходимо 2 распределителя ЭД-224.
Таблица 6.1
Операционный контроль качества.
| Операции | Состав контроля | Кто контролирует | Способ контроля | Время |
| Распределение твердых противогололедных материалов | Скорость движения машин при распределении | Машинист | По спидометру 30 км/ч. | В процессе работы |
| Ширина перекрытия следа прохода распределителя | Машинист | Визуально | В процессе работы | |
| Норма распределения противогололедных материалов | Машинист | гололед- 105 гр/м2, снегопад- 212,5 гр/м2 | В процессе работы | |
| Уборка и очистка проезжей части от остатков снега и льда | Скорость движения | Машинист | По спидометру 30 км/ч. | В процессе работы |
| Ширина очистки и перекрытия следа прохода снегоочистителя | Машинист | 0,2-0,5 м. | В процессе работы | |
| Расстояние между машинами | Машинист | Визуально 30-60 м. | В процессе работы |
Похожие работы
... между рядами щитов – 60м, а от дороги до первого ряда щитов – 40м. Расположение переносных деревянных щитов показываем на схеме организации зимнего содержания участка автомобильной дороги. 5 Проектирование технологии и организации патрульной снегоочистки При проектировании патрульной снегоочистки на автомобильной дороге необходимо знать допустимое время снегонакопления (периодичность ...
... с поверхностной обработкой 91+00 100+00 0,23 6. Состав работ по содержанию автомобильной дороги Таблица 6.1 Номенклатура и регламенты проведения работ по содержанию участка автомобильной дороги Наименование работ Цикличность Рекомендуемое время выполнения Весенне-летне-осенний период Земляное полотно Планировка откосов насыпей и выемок в отдельных местах, засыпка ям и промоин ...
... 188;0.8. Произведем расчет и сведем его в таблицу 5.1. Таблица 5.1 - Количество рядов снегозащитных щитов по участкам автомобильной дороги № Wп , м3/м Н,м Lp,м Расчет N Принято 1 26,07 1.5 30 26,07-9×1,52 0,7×1,5×30 0,18 1 2 6,65 1.5 30 6,65-9×1,52 0,7×1,5×30 -0,43 0 3 19,73 2.0 40 19,73-9×22 0,7&# ...
... *EXP(0,069*Х) На основе проведенного анализа выявлены положительные и отрицательные стороны деятельности предприятия, в которых заключаются резервы снижения себестоимости. 3 ПУТИ СНИЖЕНИЯ ЗАТРАТ ПО РЕМОНТУ И СОДЕРЖАНИЮ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ 3.1 Основные направления снижения затрат В традиционном представлении важнейшими путями снижения затрат является экономия всех видов ресурсов потребляемых в ...
0 комментариев