Теоретический аспект организации предприятия по строительству контактной сети для железной дороги

1. Теоретический аспект организации предприятия по строительству контактной сети для железной дороги

1.1 Обоснование необходимости организации предприятия в строительной отрасли

Современные условия функционирования строительной отрасли в рыночной экономике в значительной степени зависят от устойчивого развития строительных предприятий. В этих условиях экономическая устойчивость строительных предприятий становится одним из определяющих факторов их экономического роста. Это обуславливает необходимость разработки и внедрения соответствующих подходов к управлению экономической устойчивостью строительных предприятий, пересмотра и уточнения принципов, положений и методов оценки их финансово-экономического и организационного состояния, уровней инвестиционной и производственной деятельности.

Среди строительных предприятий за период 2004 -2005 годов показал, что удельный вес убыточных предприятий составил около 40 %, более половины строительных предприятий имеют уровень рентабельности 5 % и ниже. Основные фонды предприятий стройиндустрии обновляются крайне медленно, и к настоящему времени износ активной части превышает 70 %. Такая ситуация приводит к потере как конкурентоспособности, так и экономической устойчивости предприятий, что требует проведения мероприятий по санации.

Возникновение подобной ситуации во многом определяется как субъективными факторами, так и отсутствием утвержденной единой методики по оценке экономической устойчивости строительных предприятий.

Нарушение экономической устойчивости предприятий отрицательно влияет на состояние отрасли, влечет за собой неплатежи, замедляет деловую активность, увеличивает объем незавершенного строительства и т.д. Задача экономических служб строительного предприятия как можно раньше выявлять возможные тенденции нарушения устойчивости, чтобы предотвратить появление негативных последствий, в том числе и кризисного состояния.

Экономическое состояние строительного предприятия - это комплексное понятие, которое характеризуется системой показателей, отражающих наличие, размещение и использование совокупных ресурсов предприятия (материально-технических, трудовых и финансовых).

Любому предприятию далеко небезразлично, по каким критериям будут оценивать его экономическое состояние возможные заказчики, акционеры, кредиторы. Для того чтобы можно было установить соответствие между внутренними и внешними оценками экономической устойчивости, должно существовать единое методическое «ядро», объединяющее различные виды анализа. Основы методики должны включать следующие блоки анализа:

- определение общих принципов и признаков классификации показателей экономической устойчивости предприятий;

- анализ экономической устойчивости предприятия и определение его интегрального показателя для рейтинговой оценки предприятий строительной отрасли;

- оценка экономического состояния и динамика его изменения.

В связи с этим проблема оценки экономической устойчивости строительных предприятий становится актуальной.

В настоящее время используются различные подходы к оценке экономического положения строительных предприятий. Наиболее распространенными среди них являются методика оценки финансовой устойчивости предприятия и методика рейтинговой комплексной оценки экономического положения. Проблеме экономической устойчивости строительных предприятий посвящены исследования многих ученых-экономистов, в том числе Амалиева Т.Ч., Абрамова С.И., Воронина М.И., Грабового П.Г., Гумбы X.М., Зарубина В.Н. и др.

Имеющиеся разработки по оценке экономической устойчивости требуют проведения углубленных научных исследований с учетом меняющихся рыночных требований.

При этом под экономической устойчивостью автор понимает способность использовать организационные, производственные, финансовые и инвестиционные возможности строительного предприятия за счет имеющихся внутренних резервов с целью своевременного и адекватного реагирования на происходящие изменения во внешних параметрах рыночной среды.

В связи с появлением некоторой стабилизации экономической ситуации в строительной отрасли предприятиям необходимо вернуться к общепринятым подходам по управлению своей хозяйственной деятельностью на основе методов стратегического прогнозирования и оперативного планирования.

Задача повышения экономической устойчивости направлена, прежде всего, на повышение эффективности функционирования строительных организаций с учетом рационального использования внутренних ресурсов.

Развитие строительных предприятий зависит от внешних условий, в которых они осуществляют свою деятельность. К таким условиям относятся уровень развития политической и экономической систем, действующая правовая база, отношения собственности, состояние строительной отрасли, конъюнктура отраслевого рынка и т.д. В силу того, что эти условия оказывают прямое воздействие на состояние строительной отрасли, рассмотрение проблемы устойчивости строительных предприятий невозможно в отрыве от анализа положения строительной отрасли в экономике России.

Состояние строительной отрасли является отражением макроэкономической ситуации в стране, поскольку строительный сектор одним из первых реагирует как на ухудшение экономической ситуации, так и на позитивные изменения.

В экономике, как и во всякой системе, в процессе ее функционирования постоянно происходят различные изменения. Они выступают как своеобразное средство реализации цели, свойственной данной экономике, средство приведения ее в устойчивое, равновесное состояние. Но если для стабильной экономики изменения, происходящие в ней - это, прежде всего изменения функционирования, то для переходной экономики, какой является экономика России, - это по преимуществу изменения ее развития. При этом характерной чертой переходного периода является неустойчивость его развития.

Для переходного периода экономики в сравнении со стабильной экономикой характерны изменения иного порядка. Они не просто временно нарушают устойчивость системы, чтобы через другие изменения система вернулась в устойчивое состояние, изменения развития в переходной экономике носят «безвозвратный» характер. Они призваны усиливать неустойчивость существующей системы, с тем, чтобы в итоге она постепенно уступила свое место другой экономической системе.

Основные экономические показатели представлены в таблице 1.

Таблица 1 - Основные экономические показатели, в процентах к предыдущему году (по данным Госкомстата РФ)

Следствием потери устойчивости экономической системы является появление и функционирование особых переходных экономических форм. В результате возникает «смешанность» старых и новых форм. Примером подобных процессов, происходящих на современном переходном этапе развития российской экономики, является последовательное построение рыночных отношений через создание новых и изменение существующих форм собственности.

На определенном этапе переходный период для строительной отрасли, как части российской экономики, характеризовался активным процессом разукрупнения строительных предприятий. Этот процесс сопровождался распадом крупных трестов и образованием строительных предприятий средних и малых размеров, получивших права юридических лиц. Параллельно с этим, шел процесс изменения отношений собственности (см. Таблица 2).

Таблица 2 - Строительные предприятия по формам собственности (по данным Госкомстата РФ)

Механизмом изменения отношений собственности стала приватизация строительных предприятий, которая, по сути, создала новый тип экономических отношений. В результате из общего числа строительных предприятий, на конец 2005 года на долю частного сектора приходилось 88 %, смешанного — 7 %, государственного - около 3 %.

Как существенный негативный результат приватизации можно отметить то, что на месте большинства крупных строительных предприятий с их когда-то мощной технической базой по производству и переработке строительных материалов возникли сравнительно небольшие и слабые в технологическом и организационном отношении строительные предприятия, являющиеся в основном малоконкурентными.

Как следует из данных, приведенных в таблице 2, процесс приватизации в строительной отрасли практически завершен. В отрасли утвердилось многообразие форм собственности. В промышленности строительных материалов государственные предприятия производят 12,4 % от общего объема продукции, остальная часть продукции производится частными предприятиями и предприятиями со смешанной формой собственности. В федеральной собственности находится всего 188 государственных унитарных предприятий и 118 государственных учреждений строительной отрасли.

В отрасли продолжается процесс формирования малых предприятий, на долю которых приходится около 86 % от общего числа частных предприятий с численностью занятых до 50 человек. Следует при этом отметить, что малые предприятия в строительстве выполняют около 25 % от общего объема подрядных работ.

В итоге за последние годы произошло резкое увеличение количества строительных предприятий. По статистике, на конец 2005 года в строительной отрасли функционирует около 170 тысяч строительных предприятий, в которых занято около 7 % от общей численности работающих в стране.

При этом произошедшие в строительной отрасли изменения привели к изменению самого понятия строительной отрасли. До начала рыночных реформ под строительной отраслью понималась целенаправленная межотраслевая экономическая система, объединяющая участников капитального строительства, которые обеспечивают достижение наивысшего конечного результата в создании, реконструкции, модернизации и освоении производственных мощностей, объектов и зданий различного назначения.

Сегодня строительная отрасль - это совокупность строительных предприятий, осуществляющих деятельность в области капитального строительства с целью получения прибыли при отсутствии централизованного управления и координации (см. Таблица 3).

Как и в дореформенный период, строительное предприятие является основной хозяйственной единицей в отрасли. Но при этом в рыночной экономике оно выступает как автономный субъект предпринимательства, получающий импульсы для хозяйственной активности непосредственно от потребителей, а не в форме утвержденного плана, что характерно для централизованного хозяйства. Таким образом, переход от централизованного к рыночному хозяйству привел к изменению статуса строительного предприятия.

Таблица 3 - Объем работ, выполненных по договорам строительного подряда предприятиями различных форм собственности (по данным Госкомстата РФ).

Приватизация и реструктуризация строительной отрасли, как ее следствие, повлекли за собой целый ряд негативных факторов, в том числе разрыв многолетних устойчивых хозяйственных связей, обострение отношений между субъектами. Такие структурные единицы как СУ, СМУ, СПМ, ПМК, УМСР, УПТК и т.п. преднамеренно подталкивались к выходу из состава строительных объединений и трестов, хотя многие из них не были готовы к самостоятельности. Это способствовало потере устойчивости строительных предприятий.

Общая численность занятых в строительной отрасли сократилась за годы реформ на 1,6 млн. человек и составляет 6,7 млн. человек. Но, несмотря на это, строительство, по оценкам специалистов, сохранило свое «ядро» производственного и кадрового потенциала. Переход к рыночным формам отношений изменил не только вертикальные связи с вышестоящими инстанциями, но и производственные отношения с основными участниками строительной отрасли. На данный момент сложно однозначно оценить влияние таких изменений.

С одной стороны, для предприятий создана здоровая конкурентная среда, в которой выживает сильнейший. С другой, присутствие связей «круговой поруки» между участниками строительства служило своеобразным защитным механизмом от воздействий внешней среды. Строительные предприятия во многом оказались неспособны перейти на новый уровень отношений, где каждый работает не только на благо своих личных интересов, но и с учетом своего риска.

Рассматривая последствия перехода к новым формам хозяйствования, следует отметить имевший место спад в деятельности строительных предприятий, который был вызван многими факторами. Во-первых, отказ от государственного финансирования привел к резкому снижению объемов инвестиций. Во-вторых, произошло резкое сокращение величины платежеспособного спроса. В-третьих, из отрасли стали уходить квалифицированные кадры. В-четвертых, резко снизилась производительность труда и т.д.

Положение в отрасли стало прямым отражением состояния экономики России, которая за годы реформ последовательно пережила ряд этапов своей трансформации: либерализацию, приватизацию, постепенную финансовую стабилизацию, создание налоговой и банковской систем, других институтов рыночной экономики. По логике развития событий переходной экономики, вслед за периодом спада следует экономический рост. Начало экономического роста ожидалось в 2002 году, но он наступил в 2004 году и продолжается до сих пор. В 2004 году объем ВВП вырос на 5,3 %, в 2005 году - на 8,3 %, за первую половину 2006 года - на 5,1 %.

В 2005 году инвестиции в основной капитал увеличились на 17 %, рост которых был отмечен впервые после 1988 года. Повысились доходы населения, хотя пока они не достигли уровня докризисного периода 2002 года.

Итак, можно констатировать, что последние три года наблюдается заметный экономический рост (см. Таблица 1). Именно с экономическим ростом связана возможность появления дополнительных ресурсов, необходимых для решения социальных и демографических проблем, а также вероятность сохранения и укрепления инновационного потенциала.

Вполне закономерен вопрос, насколько устойчивы результаты последних трех лет. Многие экономисты согласны с тем, что отмеченный рост носит неустойчивый характер и основан на повышении ценовой конкурентоспособности российской продукции, обусловленной девальвацией рубля и благоприятными условиями для экспортируемых Россией товаров на мировом рынке. Если государство не создает необходимых условий для привлечения иностранных инвестиций, то велика вероятность, что с прекращением действия этих факторов экономический рост в России может остановиться.

Таким образом, переход от централизованного к рыночному хозяйству привел к изменению статуса строительного предприятия и к необходимости создания новых частных организаций и предприятий смешанной формы собственности.

Похожие работы

Биробиджанская дистанция сигнализации, централизации и блокировки Хабаровского отделения Дальневосточной железной дороги

Скачать

75123

4

0

... которые в соответствии с законодательством Российской Федерации подлежат лицензированию, осуществляются обществом при наличии соответствующей лицензии. Основными задачами Биробиджанской дистанции сигнализации, централизации и блокировки являются: 1) содержание в технически исправном состоянии средств железнодорожной автоматики и телемеханики в установленных границах дистанции, предупреждение и ...

Обоснование путей улучшения финансового состояния ФГУП ЧЭРЗ

Скачать

128232

9

3

... . заемных средств. Следует отметить, что в данном случае наблюдается значительный рост доли заемных средств, вложенных в активы ЧЭРЗ и составляет +19%. 3.6 Меры по улучшению финансового состояния ГУП «ЧЭРЗ» Снижение себестоимости продукции и повышения уровня ее рентабельности осуществляется посредством управления производительностью. Управление производительностью – это фактически ...

История развития железной дороги

Скачать

51330

0

0

... перевооружение железной дороги СССР. После Великой Отечественной войны 1941 - 1945 было восстановлено 65 тыс. км железнодорожных путей, 13 тыс. мостов, 4100 станций. Развитие железной дороги в послевоенные годы связано с их реконструкцией: массовое введение прогрессивных видов тяги (электрической и тепловозной), строительство большегрузных вагонов, оборудованных автотормозами и автосцепкой, ...

Теоретико-метологические осмысления безопасности на железной дороге

Скачать

16586

0

0

... в соответствии с гражданским законодательством. На всех предприятиях и организациях железнодорожного транспорта общего пользования действует единое учетно-отчетное время, устанавливаемое Белорусской железной дорогой. Безопасность движения транспортных средств на железнодорожном транспорте общего пользования и безопасные условия перевозок пассажиров, грузов, багажа обеспечиваются предприятиями и ...