2.3 Кадровое обеспечение

Общая цель ООО «ЖДСК» – оказание услуг в строительной области, модернизации и переустройства контактной сети для РЖД, повышение уровня и расширение предоставляемых услуг, и извлечение предпринимательского дохода.

Финансовые цели организации:

­  увеличение прибыли на вложенный капитал;

­  признание прочного финансового положения фирмы;

­  стабильный доход в периоды экономического спада.

Стратегические цели:

­  увеличение доли рынка;

­  повышение качества услуг;

­  расширение ассортимента услуг;

­  полное удовлетворение запросов клиентов.

Эти цели достигаются за счет постоянной работы целого коллектива.

При разработке плана по труду и заработной плате в ООО «ЖДСК» ставятся следующие задачи:

- повышение производительности труда и темпов ее роста по сравнению с темпом роста заработной платы;

- полное использование трудовых ресурсов;

- повышение квалификации работников.

На предприятии труд и заработная плата планируется в следующей последовательности:

1) планирование производительности труда;

2) планирование численности работников;

3) планирование фонда заработной платы.

Фонд заработной платы – это часть дохода предприятия, предназначенная для личного потребления работников.

Структура заработной платы ООО «ЖДСК» представлена на рисунке 3.

Рисунок 3 – Структура заработной платы ООО «ЖДСК»

Сравнительно небольшое количество персонала предполагает построение несложной линейно-функциональной структуры управления (см. Рисунок 4. Приложение 5).

Между экономическим отделом и бухгалтерией, отделом по охране труда, главным инженером, начальником участка образованы функциональные связи. Каждый из этих отделов выполняет свою работу, отличную от другого отдела, между ними нет связи подчиненности. Между директором и главным инженером, экономическим отделом и бухгалтерией, отделом по охране труда; между начальником участка и специалистами – линейная связь жесткой зависимости, подчиненности. Наблюдается построение связей «руководитель-подчиненный» по иерархической лестнице, при которых каждый работник подчинен только одному руководителю.

Эта организационная структура достаточно эффективно функционирует на данном предприятии. В качестве достоинства можно отметить, что линейные руководители освобождены от решения многих вопросов, связанных с планированием финансовых ресурсов, материально-техническим обеспечением и др.

Сложность создания устойчиво работающего коллектива во времена нашего «хаотического» движения к постиндустриальному капитализму заставляет руководителей особо отнестись к вопросам политики в сфере труда и социальных отношений.

Для руководителя всегда было необходимо знать, как побуждать людей работать на организацию. Поведение личности обычно направляется его наиболее сильной в данный момент потребностью.

Систематическое изучение мотивации с психологической точки зрения не позволяет определить точно, что же побуждает человека к труду. Однако исследование поведения человека в труде дает некоторые общие объяснения мотивации и позволяет создать прагматические модели мотивации сотрудника на рабочем месте.

Это заставляет действовать руководителя таким образом, чтобы удовлетворить потребность и проводить сбалансированную политику в сфере труда и социальных отношений.

Кадровое обеспечение ООО «ЖДСК» на 2006 год представлено в таблице 12.


Таблица 12 - Кадровое обеспечение ООО «ЖДСК» на 2006 год

Должность Количество Заработная плата Итого заработная плата Соц. отчисления (26,0%)
Директор 1 70000 руб. 70000 руб. 18200 руб.
Главный бухгалтер 1 50000 руб. 50000 руб. 13000 руб.
Бухгалтер 1 35000 руб. 35000 руб. 9100 руб.
Главный инженер 1 50000 руб. 50000 руб. 13000 руб.
Инженер по охране труда 1 35000 руб. 35000 руб. 9100 руб.
Экономист 1 45000 руб. 45000 руб. 11700 руб.
Начальник участка 1 52000 руб. 52000 руб. 13520 руб.
Продолжение таблицы 12
Прораб 2 25000 руб. 50000 руб. 13000 руб.
Мастер 2 30000 руб. 60000 руб. 15600 руб.
Механик 1 27000 руб. 27000 руб. 7020 руб.
Водитель 4 18000 руб. 72000 руб. 18720 руб.
Снабженец 1 25000 руб. 25000 руб. 6500 руб.
Электромонтеры контактной сети 20 20000 руб. 400000 руб. 104000 руб.
Машинист автомотрис 4 25000 руб.  100000 руб. 26000 руб.
Помощник машиниста 4 20000 руб.  80000 руб. 20800 руб.
Итого 45 - 1151000 руб. 299260 руб.

Таким образом, на предприятии работает 45 человек, фонд заработной платы ежемесячно составляет 1151000 руб., социальные отчисления составляют 299260 руб.

С 1 января 2006 года отчисления на социальную защиту составляют 26,0 %.

В том числе:

1.  Фонд социального страхования (ФСС) - 2,9 %.

2.  Пенсионный фонд (ПФ) – 20 %.

3.  Федеральный фонд обязательного медицинского страхования (ФФОМС) - 1,1 %.

4.  Территориальные фонды обязательного медицинского образования (ТФОМС) - 2,0 %.

Итак, одним из показателей эффективности системы управления организацией и управления персоналом является характеристика трудового потенциала организации. Для проведения анализа трудового потенциала ООО «ЖДСК» рассмотрим основные показатели по таким направлениям:

- численный состав персонала;

- структура персонала по полу;

- распределение персонала по стажу работы;

- образовательный уровень персонала;

- текучесть кадров.

Среднесписочная численность персонала предприятия за 2006 год составляет 45 человек, что на 4 человека больше чем в предыдущем году (см. Рисунок 5).

Рисунок 5 – Динамика численности работников ООО «ЖДСК»

Увеличение численности персонала говорит о расширении предприятия, об изменении структуры работы, о чем говорят результаты деятельности предприятия

Квалифицированный уровень персонала во многом зависит от их возраста и образования. Поэтому в процессе количественного анализа состава персонала рассмотрим изменение в составе сотрудников по возрасту и образованию.

Подавляющее число сотрудников имеет базовое техническое образование: средне специальное и высшее (см. Рисунок 6).

Рисунок 6 - Структура показателей образования работников ООО «ЖДСК»

Возрастная структура организации представлена на рисунке 7.

Рисунок 7 - Возрастная структура ООО «ЖДСК»

Из приведенной гистограммы распределения видно, что основную часть персонала предприятия составляют работники в возрасте от 26 до 35 лет - 25 человек, вторая по численности группа - работники в возрасте от 36 до 45 лет -15 человек, группа в возрасте от 18 до 25 лет составляет 2 человека и более 45 лет - 3 человека.

Средний стаж работы сотрудников по специальности составляет 7 лет, что подтверждает хорошую квалификационную подготовку кадров. Уровень профессиональной подготовки и повышение квалификации сотрудников находятся в центре внимания руководства.

Проанализируем состав персонала по уровню образования.

С высшим образованием персонал ООО «ЖДСК» составляет 68,9 %, то есть 31 человек, что способствует скорейшему освоению новых видов работ (услуг) предприятия. По наблюдениям отечественных экономистов, все специалисты с высшим и законченным средне-специальным образованием в 1,5 - 2 раза быстрее переходят к выполнению новых операций, чем специалисты с таким же трудовым стажем, но с неполным среднем образованием.

Уровень образования влияет на количество единиц обслуживаемой техники, на выполнение норм выработки. Одновременно возрастает и среднемесячная заработная плата специалиста.

Существует определенная зависимость между уровнем образования и квалификацией работника. Уровень и продолжительность общего и профессионального образования и обучения, стаж практической работы и накопленный производственный опыт являются основными моментами, определяющими квалификацию работника.

Персонал со средне-специальным образованием составляет 22,2 %, то есть 10 человек. Специалисты, получившие профессиональную подготовку в средне-специальных учебных заведениях, сокращают сроки выхода на высший уровень квалификации за 8 лет. Сотрудники со средним образованием составляю 8,9 %, то есть 4 человека и проходят «квалификационную лестницу» 11 лет.

Важнейшей характеристикой состояния кадров на предприятии является их динамика, которая учитывается с помощью следующих показателей: количество работников на начало и конец года (среднесписочная численность); общее число уволенных (поступивших).

Для этого рассчитаем коэффициент текучести по следующей формуле:


Ур

К = ── х 100 % ,  (8)

 Р0

 

где Ур - число уволенных по собственному желанию и по инициативе администрации;

Р0 - среднесписочная численность работников.

Используя формулу, была рассчитана текучесть кадров в ООО «ЖДСК» (см. Таблица 13).

Таблица 13 - Анализ текучести кадров в ООО «ЖДСК»

Показатель 2005 2006
Списочная численность на начало года 33 41
Списочная численность на конец года (декабрь 2005, октябрь 2006) 41 45
Среднесписочная численность за период 37 43
Число уволенных за период 4 6
Коэффициент текучести кадров, % 10,8 13,9

Из данных таблицы видно, что общее экономическое положение предприятия в 2006 году улучшилось по сравнению с 2005 годом и поэтому численность персонала увеличилось на 8 человек.

Следует отметить, что текучесть кадров за 2005 и 2006 года, пусть не значительно, но увеличилось с 10,8 % до 13,9 %.

Увеличение текучести кадров может быть связано с разными причинами. Например, это может быть недостатки в организации труда, не совершенствование оплаты стимулирования труда, плохой работой по организации адаптации новых работников, а также недостатками в организации и системы повышений квалификации кадров.



Информация о работе «Организация предприятия по строительству контактной сети для железной дороги»
Раздел: Экономика
Количество знаков с пробелами: 140780
Количество таблиц: 24
Количество изображений: 9

Похожие работы

Скачать
75123
4
0

... которые в соответствии с законодательством Российской Федерации подлежат лицензированию, осуществляются обществом при наличии соответствующей лицензии. Основными задачами Биробиджанской дистанции сигнализации, централизации и блокировки являются: 1) содержание в технически исправном состоянии средств железнодорожной автоматики и телемеханики в установленных границах дистанции, предупреждение и ...

Скачать
128232
9
3

... . заемных средств. Следует отметить, что в данном случае наблюдается значительный рост доли заемных средств, вложенных в активы ЧЭРЗ и составляет +19%. 3.6 Меры по улучшению финансового состояния ГУП «ЧЭРЗ» Снижение себестоимости продукции и повышения уровня ее рентабельности осуществляется посредством управления производительностью. Управление производительностью – это фактически ...

Скачать
51330
0
0

... перевооружение железной дороги СССР. После Великой Отечественной войны 1941 - 1945 было восстановлено 65 тыс. км железнодорожных путей, 13 тыс. мостов, 4100 станций. Развитие железной дороги в послевоенные годы связано с их реконструкцией: массовое введение прогрессивных видов тяги (электрической и тепловозной), строительство большегрузных вагонов, оборудованных автотормозами и автосцепкой, ...

Скачать
16586
0
0

... в соответствии с гражданским законодательством. На всех предприятиях и организациях железнодорожного транспорта общего пользования действует единое учетно-отчетное время, устанавливаемое Белорусской железной дорогой. Безопасность движения транспортных средств на железнодорожном транспорте общего пользования и безопасные условия перевозок пассажиров, грузов, багажа обеспечиваются предприятиями и ...

0 комментариев


Наверх