9. Инструкция по эксплуатации
9.1 Общие сведения об эксплуатации
Необходимо систематически проводить профилактические осмотры исправности машины и ее электрооборудования и установленные планово-предупредительные ремонты и испытания электрооборудования согласно требованиям ПТЭ и ПТБ электроустановок.
Смазку трущихся частей машины нужно производить регулярно согласно схеме смазки.
Необходимо своевременно и правильно производить заточку двухсторонних крестовидных ножей и ножевых решеток. Работа на плохо заточенном режущем механизме приводит к снижению качества измельчаемого продукта преждевременному износу механизмов машины.
После каждой рабочей смены производить санитарную обработку машины.
Примечание: В случае длительной остановки машины (например, при ремонтах) консервацию следует произвести технической антикоррозионной смазкой ПВК ГОСТ 10586–63, а не пищевым жиром.
При расконсервации следует соблюдать требования ГОСТ 13168–69.
10. Расчетная часть
10.1 Технологический расчёт
По пропускной способности производительность определяют, применяя формулу:
[13, стр. 223] (10.1.1)
где – коэффициент подачи или использования шнека, зависящий от длины шнека, зазоров между шнеком и стенкой цилиндра и пр., практически принимают ; D – наружный диаметр шнека (по виткам), м; d – диаметр вала шнека, м; n – число оборотов шнека в минуту; t – шаг шнека, м; – плотность продукта, кг/м3 (для мяса 1100 кг/м3).
Определяем потребную мощность с достаточной точностью по формуле:
[13, стр. 224] (10.1.2)
где q – удельный расход электроэнергии (при диаметре 2–3 мм q=3,5–4,5 кВт ч/т и при диаметре 16–25 мм q=1,5–2,0 кВт ч/т); Q – производительность, кг/ч; – КПД приводного механизма (0,85 – 0,9).
10.2 Кинематический расчёт
Кинематический расчет (рис. 10.1) привода питающего шнека:
1. Определяем передаточное отношение каждой передачи:
, [14, стр. 6] (10.2.1)
где z1 и z2 – число зубьев ведущего и ведомого колеса или звездочки; d1 и d2 – делительные диаметры колес, шкивов, мм; ω1 и ω 2 – угловые скорости ведущего и ведомого валов, рад/с; n1 и n2 – число оборотов ведущего и ведомого валов.
2. Определяем частоту вращения каждого вала:
[14, стр. 7] (10.2.2)
[14, стр. 7] (10.2.3)
3. Определяем угловую скорость на каждом валу:
[14, стр. 7] (10.2.4)
4. Определяем вращающий момент на каждом валу:
[14, стр. 8] (10.2.5)
, [14, стр. 8] (10.2.6)
где Nдв – мощность электродвигателя, Вт; ω – угловая скорость вала двигателя, рад/с; U1 – передаточное отношение передачи между валами; Η – КПД передачи между валами.
Кинематический расчет привода рабочего шнека:
1. Определяем передаточное отношение каждой передачи:
2. Определяем частоту вращения каждого вала:
3. Определяем угловую скорость на каждом валу:
4. Определяем вращающий момент на каждом валу:
Кинематический расчет привода перемешивающих валов:
1. Определяем передаточное отношение каждой передачи:
2. Определяем частоту вращения каждого вала:
3. Определяем угловую скорость на каждом валу:
4. Определяем вращающий момент на каждом валу:
Кинематический расчет привода разгрузочного шнека:
1. Определяем передаточное отношение каждой передачи:
2. Определяем частоту вращения каждого вала:
3. Определяем угловую скорость на каждом валу:
4. Определяем вращающий момент на каждом валу:
0 комментариев