1.9 Расчёт годового объёма работ

1. Корректирование трудоёмкости

Расчетную трудоемкость ЕО определяют по формуле

,

где t- нормативная трудоемкость ЕО, чел- ч.;

К4, - коэффициент учитывающий число автомобилей на (АТП);

 Км – коэффициент, учитывающий снижение трудоемкости за счет механизации работ ЕО, .Км = 0,35…0,75.

tЕО = 0,5 ∙ 1,05 ∙ 0,65 = 0,341 чел- ч

Расчетная нормативная скорректированная трудоемкость ТО-1, ТО-2

,

где t - нормативная трудоемкость ТО-1 или ТО-2, чел-ч.

tТО-1 = 3,5 ∙ 1,05 = 3,675 чел-ч.

tТО-2 = 12,6 ∙ 1,05 = 13,23 чел-ч.

Удельная нормативная скорректированная трудоемкость текущего ремонта tТР, чел-ч/1000 км, определяется по формуле

,

где t - нормативная удельная трудоемкость ТР, чел-ч/1000 км;

К1, К2, К3 - коэффициенты, учитывающие соответственно категорию условий эксплуатации, климатический район, пробег автомобиля с начала эксплуатации

tТР = 4 ∙ 1,2 ∙ 1,1 ∙ 1 ∙ 1,05 = 5,54 чел-ч/1000 км.

Трудоемкость сезонного обслуживания tCО, чел-ч.

,

где d - доля работ сезонного обслуживания (50% - для автомобилей, работающих в очень холодных и очень жарких районах, 30% - холодных и жарких, 20% - остальных).

tCО= = 2,64 чел-ч.

Трудоёмкость диагностирования Д1 при выполнении на отдельных постах

t Д-1 = 0,15 ∙ tТО-1 , чел-ч,

t ТО-1 = 0,85 ∙ tТО-1 , чел-ч,

t Д-1 = 0,15 ∙ 3,675 = 0,55 чел-ч,

t ТО-1 = 0,85 ∙ 3,675 = 3,12 чел-ч..

Трудоёмкость диагностирования Д2 определяют по формуле

tД-2 = (0,10…0,20) ∙ tТО-2 , чел-ч,

tД-2 = 0,15 ∙ 13,23 =1,98 чел-ч.

2. Годовой объем работ по ТО и ТР

Годовой объем работ по КР для автомобилей не определяют, поскольку капитальный ремонт производится на авторемонтных предприятиях. Годовые объемы работ в человеко-часах по всем видам технических воздействий определяется по следующим формулам

,

,

,

 ,

.

Результаты расчёта годовых объёмов работ сведены в таблицу 2 и 3.


Таблица 2 – Расчёт годового объёма работ технических воздействий

Вид работ

Количество технических воздействий в год ∑ N i Г

Трудоёмкость ti, чел-ч

Годовой объём работ ПГi, чел-ч

ЕО 28200 0,341 9616
ТО-1 1200 3,675 4410
ТО-2 360 13,23 5396
Д-1 1680 0,55 924
Д-2 432 1,98 855

Таблица 3 – Расчёт годового объёма работ ТР

Вид работ Расчётные данные

ПГТР,

чел-ч/1000 км

L, км

АИ

t, чел-ч/1000 км

ТР 37808 120 5,54 25135

3. Годовой объем производственных работ

ППР = ПГЕО + ПГТО-1 + ПГТО-2 + ПГД-1 + ПГД-2 + ПГТР,чел-ч,

ППР = 9616 + 4410 + 5396 + 924 + 855 + 25135 = 46337 чел-ч.


Информация о работе «Проектирование автотранспортного предприятия»
Раздел: Транспорт
Количество знаков с пробелами: 39363
Количество таблиц: 10
Количество изображений: 1

Похожие работы

Скачать
51006
2
0

... | |автомобили |аварийные | |  | | |автомобили, | | | | |скорая по- | | | | |мощь | | | +-------------+------------+----------------+---------------------+ 2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ПЛАНИРОВКА АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ Плотность застройки предприятия определяется отношением площади застройки к площади ...

Скачать
14455
1
0

... линейное программирование, теория расписаний, реже – теория массового обслуживания и т.п. Значительно менее известны возможности применения современных экономико-математических методов при проектировании автотранспортных предприятий, организаций, планирований и управлений их технической службой. Современное автотранспортное предприятие представляет собой сложную динамическую систему состоящую из ...

Скачать
64619
15
16

... (ОАСУ) и общегосударственную автоматизированную систему управления (ОГАС). Проектируемое предприятие является по принадлежности предприятием общего пользования, осуществляющее перевозки пассажиров; по организации производственной деятельности – комплексное. Подвижной состав АТП однотипен - 180 автомобилей ПАЗ-3206. Основные характеристики этих автомобилей представлены в таблице 1.1, а их внешний ...

Скачать
71664
33
5

... во-вторых, применение специального оборудования приборов и инструмента на месте выполнения указанных работ. Кроме того, это не обходимо для организации рационального, последовательного их выполнения. Независимо от вида ТО первоочередными являются уборочно- моечные. работы, одной из задач которых является подготовка автомобиля к последующим операция ТО , и придания ему надлежащего внешнего вида. ...

0 комментариев


Наверх